— Хм — Бойко почесал подбородок — вообще-то это решают выборы. Хотя ладно, думаю, атаманским указом можно провести новый закон — одно обязательное место в совете для оппозиции. Да и на будущее пригодится. В истории не раз выходило, что народ в некоторые моменты истории не всегда действует правильно и справедливо. Договорились!
На второй день после этого непростого разговора в дом Бойко зашел Хант, и после обязательных для гостя реверансов выдал следующее:
— Завтра мне нужен ты и Потапов. Подготовьте два крытых грузовика-вездехода и десяток надежных людей, ну и водителей хороших на машины. Николая Ипатьева я уже предупредил, нам понадобится кой-какой инструмент.
— Это чего? Это зачем?
Но Хант от ответов уклонился, сказал только — Завтра сам все увидишь.
Рано утром заинтригованные необычным путешествием люди стояли на окраине поселка. Они живо загрузились в подошедший транспорт. Впереди двигался новенький Лендровер-Дефендер разведчиков. Эта четырехдверная надежная машина использовалась ими в дальних дозорах. Она уже была переделана под внедорожье старыми хозяевами, отлифтована, на ней поставлена правильная резина с мощными зацепами, впереди автомобиля был приделан мощный кенгурин с лебедкой. А наверху располагался экспедиционный багажник и дополнительный поворачивающийся прожектор. В ней кроме Валеры Мурашевича и Потапова ехал сам Хант и Бойко. Следом за ними шли два тентованных Урала, ранее принадлежащие управлению МЧС. Эти прожорливые мастодонты находились у них в резерве, предназначенные только для поездок по бездорожью во время распутицы. Последним же в маленькой колонне двигался тот самый Камаз-вахтовка. В нем сидели разведчики и люди Коли Ипатьева.
Сначала они двигались на север, потом повернули с асфальта на бетонку, ведущую на восток. Дорога здесь шла через густой лес. Люди уже знали, что по ней можно было доехать к Акатовским озерам, знатная там рыбалка. Но, проехав поворот на озера, Лендровер упрямо двинулся дальше на восток, и только через час езды свернул снова на север. Здесь также шла бетонка, но уже порядком запущенная и заросшая травой и мхом. Похоже, что эта дорога в свое время была забыта и заброшена. Могучие машины без проблем проезжали через мелкий кустарник, местами проросший в расколовшихся плитах, и небольшие ямы. Пару раз им пришлось остановиться и убирать поваленные ветром стволы деревьев. У Ипатьева на этот случай оказалась прихвачена с собой бензопила.
Наконец, после часа езды по глухой и заброшенной дороге колонна подъехала к опушке леса. Справа виднелся большой овраг, внизу его поросших бурьяном склонов протекал быстрый ручей. Слева раскинулось небольшое болотце, густо покрытое осокой, а путь прямо преграждали какие-то покосившиеся столбы, бывшие некогда забором. Из-за кустов ивняка выглядывали остатки проржавевшей колючей проволоки.
С полчаса люди провозились с большими металлическими воротами, все механизмы которого проржавели и застыли намертво. Срезав ворота под корень, они смогли проехать дальше и сразу же наткнулись на несколько заросших кустарником и травой холмиков. К одному сразу побежал Хант и через пять минут довольный вернулся к отряду. Николай в это время заводил электрогенератор, а его люди выгружали из грузовиков инструменты.
Михаил и Женя Потапов двинулись, не торопясь вперед, внимательно оглядывая окрестности. Вблизи стало ясно, что холмики имеют искусственное происхождение. Находились они на самом краю леса, прикрываемые с воздуха его покровом и разросшейся растительностью, а с другой стороны по поросшей мхом бетонной площадке к ним можно было подъехать вплотную. Подойдя к возвышенностям, они сразу поняли, что это скорей всего хорошо замаскированные складские помещения, врытые частично в землю. Имели они, как и современные ангары, полукруглую форму. У одного из них уже вовсю распоряжался Хант.