Если для одних людей наше отношение к полярности света и тьмы, охарактеризованное нами как битва, является метафорой, то для других оно — реальность, разыгрывающаяся в их жизни что ни день. Так или иначе, главное здесь то, что эта битва — реальная или метафорическая — может длиться до тех пор, пока ее будут подпитывать наши убеждения.
Когда я избавился от своих прежних оценок относительно света и тьмы, это тотчас же отразилось на всех моих взаимоотношениях, начиная с любви и партнерства и заканчивая бизнесом и финансами. А все началось с простой перемены в моих взглядах на некое убеждение, которое настолько глубоко укоренилось в нашем коллективном подсознании, что мы даже не подозреваем о нем, и которое при этом настолько универсально, что влияет на нас ежедневно и ежесекундно. И все сводится к одному Великому Вопросу, во что мы верим: в то, что есть две отдельные силы (одна любит нас, а другая нет), или в то, что существует только одна сила, воздействующая на нас многими различными способами в стремлении одарить нас жизненным опытом.
Как только мы примирим силы света и тьмы в качестве элементов одной силы, тут же возникает другой вопрос: как использовать эту единую силу в жизни? Именно здесь на выручку приходит идея об убеждении как компьютерной программе. Как и с любой программой, если вы знаете код, то сами устанавливаете себе пределы. Точно так же и знание убеждения-кода даст нам возможность устанавливать пределы в собственной жизни.
Глава 5. Если вы знаете код, то можете выбирать правила: избавление от парадигмы ложных ограничений
В имитационной реальности имитаторы могут менять те законы, которые управляют их мирами.
Джон Д. Барроу (р. 1952), астрофизик, лауреат Темплтонской премии 2006 года
Каждый человек рождается с безграничной силой, на фоне которой ни одна земная сила не имеет ни малейшего значения.
Верим ли мы в самом деле в то, что являемся частью имитации космоса, или просто используем эту идею как метафору наших взаимоотношений с повседневным миром, для нас это менее важно, чем те возможности, которые предлагают подобные концепции. Метафора или факт, они дают нам в руки некий язык, на котором мы можем вести диалог со Вселенной, и указывают место, откуда мы можем его начать. И в том и в другом случае жизнь со всеми ее перипетиями основывается на некой программе — коде реальности, — которая переводит возможности в реальность. Этим кодом является убеждение. Если мы узнаем, как формировать правильное убеждение, тогда наши представления о том, что для нас возможно, а что — нет, изменятся навсегда. Другими словами, в мире, основанном на убеждении, возможно все.
Помнится, год назад мне довелось увидеть фрагмент из популярной вечерней научно-фантастической программы, которую каждую неделю транслировали в 1960-х годах по черно-белому телевидению. Возможно, вы тоже помните этот фрагмент. Передача открывалась видом, открывавшимся наблюдателю, сидевшему в боевом самолете, пролетавшем над одним из мест в Европе во время Второй мировой войны. Под фюзеляжем самолета была сделана стеклянная кабинка, служившая своего рода смотровой площадкой для находившегося в ней летчика-наблюдателя. Она выглядела как стеклянный пузырь, подвешенный к днищу самолета, что позволяло наблюдателю видеть все, что происходило вокруг. Находясь в этой выгодной точке, он оповещал пилота и штурмана о приближении вражеского самолета, которого те не видели.
Общий сюжет развития событий вполне предсказуем. Поэтому не удивляешься тому, что в самолет попадает снаряд, выпущенный зенитками противовоздушной батареи, и наносит ему тяжелые повреждения. То, что происходит дальше, уже не так предсказуемо.
Несмотря на то что самолет поврежден, он все еще не утратил способности летать. Пилот решает совершить аварийное приземление в ближайшем аэропорту на территории союзной державы. Когда он с командой начинает проверять работу оборудования, то обнаруживает, что самолет в результате попадания снаряда потерял свой посадочный механизм (шасси). Неожиданно пилот оказывается в подвешенной (одновременно хорошей и плохой) ситуации. Хорошая сторона ситуации в том, что он может посадить самолет «на брюхо» прямо на посадочную полосу. А плохая в том, что смотровая кабинка под фюзеляжем будет раздавлена весом самолета и его боевой товарищ, находящийся там, погибнет.