Коктейль Сталина

Жена Капабланки в мемуарах рассказывала, что в 1936 году Сталин лично беседовал после турнира с мировым гроссмейстером. Капабланка пожаловался, что ему кажется, будто Советские шахматисты поддаются Ботвиннику, но в полную силу гоняют по доске Капабланку. Сталин поулыбался в усы, но наши шахматисты свой «втык» получили, чтобы никаких «поддавков» не допускалось.

Сам Капабланка тоже вспоминал, что Сталина в первую очередь интересовала его оценка игры Ботвинника. Достаточно ли силён наш гроссмейстер, чтобы стать чемпионом мира. Капабланка говорил, что его поразил интерес партии и Советских вождей к развитию шахмат. Ни в одной стране мира настолько «элитарная» игра как шахматы не стала в такой мере народной, как в СССР!

С подачи Сталина именно шахматисты первыми из наших спортсменов вышли на международные соревнования. Ботвинник после ряда побед на крупных турнирах становится настоящей «звездой». Один восторженный журналист назвал его подвиг достойным подвигов Папанина, Стаханова и Чкалова вместе взятых.

Известны и слова Сталина после одного из первых в мире крупных шахматных матчей по радио. Тогда наша команда разгромила американцев чуть ли не с хоккейным счётом. Сталин позвонил нашим шахматистам и задорно кричал в трубку «Молодцы, ребята!».

Забавна и резолюция вождя на командировке наших шахматистов на первый в мире шахматный чемпионат среди студентов. Комсомольцам передали документы для поездки в Ливерпуль с визой Сталина – «Только первые места». Марк Тайманов тогда привёз домой первое место.

Как писал Михаил Ботвинник:

«Мы должны и в дальнейшем развивать шахматы в нашей стране, приобщить к шахматам новые слои трудящихся, как в городе, так и на селе; наши лучшие мастера должны играть ещё сильнее и создавать ещё более художественные ценности во славу нашей Отчизны, Советского народа, большевистской партии и великого Сталина».

Герой рекордного перелёта о Сталине

Почему Сталин подарил герою фото своей дочери? Трое суток без посадки и сна надо льдами. Сталинский маршрут через всю страну. Рекорд, поразивший весь мир. Как он готовился под командой Сталина вспоминал штурман, Герой Советского Союза Александр Беляков.

Дело было в 1936 году. Долететь, например, из Москвы до Петропавловска Камчатского за один перёлет на технике тех лет было делом немыслимым. Сегодня машина по земле едет быстрее крейсерской скорости тех самолётов.

Стояла задача не только сделать самолёт дальнего действия и доказать, что Советские лётчики могут пролететь надо всем Союзом. Вопрос был шире – надо было показать, что у Советского Союза есть бомбардировщики, способные доставить при нужде бомбы едва ли не в любую точку мира.

Собственно, последовавшие рекордные перелёты в Канаду и Штаты через полюс были грозным предупреждением. Даже на далёком американском континенте, если будет надо, достанем разрушителей мира во всём мире.

Но в 1936 году речи о полёте в США ещё не шло. Сталин собрал в Кремле совещание из наших лётчиков, инженеров и конструкторов. Обсуждались новые модели самолётов.

Белякова удивило насколько глубоко вождь вникает в вопросы авиации:

«На заседании я увидел, как подробно товарищ Сталин вникает во все тонкости авиационного дела, как дорожит жизнью каждого летчика, как заботится о том, чтобы на самолете было удобно и безопасно работать».

Когда объявили перерыв Чкалов, Байдуков и Беляков подошли к Серго Орджоникидзе. Лётчики не в первый раз завели разговор о рекордном беспосадочном перелёте.

Орджоникидзе подвёл лётчиков к Сталину:

«Вот всё пристают… Хотят через Северный полюс лететь».

Сталин сначала шутил, а потом стал серьёзным. Сказал, что перелёт над полюсом – большой риск. Условия там плохо изучены, нужно сначала чтобы поработали метеорологи на полярных станциях.

Вместо полярного полёта Сталин предложил лётчикам подумать про сверхдальний перелёт пока что над нашей территорией. Слетать в Петропавловск Камчатский.

Подготовка нового маршрута шла больше двух месяцев. Лётчики снова в Кремле с докладом, что готовы к рекордному перелёту:

На стену повесили большую карту Союза с тремя вариантами маршрутов. Чкалов настаивал на северном маршруте. Хоть и не полюс, но выйти за Полярный круг, опробовать длительный перелёт надо льдами.

Были и другие плюсы. Например, при таком маршруте большую часть пути можно будет связываться с землёй через радиостанции Северного морского пути. Второй большой плюс – полярное лето. Если идти над северами, то две ночи из трёх окажутся светлыми.

Беляков вспоминал, что товарищ Сталин очень быстро вник в особенности каждого из предложенных маршрутов. Итоговый вариант, предложенный вождём, сочетал преимущества нескольких маршрутов:

«Летите из Москвы до Земли Франца-Иосифа, оттуда свернете на Северную Землю и пересечете Якутию. От Петропавловска-на-Камчатке надо вернуться на материк через Охотское море к устью реки Амура, а дальше можете продолжать путь до тех пор, пока будут благоприятные условия погоды и хватит горючего».