Коллекционер

Воскресным утром я проснулся с ощущением, что впереди меня ожидает что-то изумительно замечательное. В сущности, именно так оно и было: свидание с дамой своего сердца в кабине самолета, на высоте птичьего полета. Согласитесь, есть от чего так воодушевиться.

Позавтракал. Точнее сметал все в рот, почти не разбирая вкуса, и во двор к самолету №2 побежал. Он у меня не только второй чисто по счету, в порядке изготовления. Его, с дополнительно встроенным артефактом поддержки заклинания воздушной реактивной струи, в самом деле, можно считать второй, улучшенной версией. Артефакт этот, по сути все тот же стеклянный накопительный кристалл, только с дополнительно вложенным в него заклинанием. К сожалению, полноценный артефактный двигатель, который бы мог перемещать самолет вообще без присутствия мага, у меня не получился. И толку не хватило, все же это первая попытка работать с магией камня на таком высоком уровне, да еще и не стихийник я. Создать воздушное заклинание могу, а вот максимально насытить его маной для наилучшего запечатления — уже нет. Это тоже очень сильно сказалось на конечных характеристиках продукта. Так что предел для моей последней поделки — поддерживать самолет на заданном курсе минут десять-пятнадцать, после чего, если не запитывать его дополнительно стихийной маной извне, все проложенные мной в кристалле каналы просто деградируют.

Хе-хе, все же не зря мажоры приезжают на свидание на всяких дорогущих иномарках! Такие атрибуты прибавляют сразу минимум плюс пять к харизме в глазах их барышень. А теперь представьте, сколько мне подобных единичек враз перепало, если я в назначенное нами с Дианой место свидания на собственном самолете прилетел, а девушка моей мечты просто бредила полетами в небе! Даже Система этот момент оценила, прислав мне очень многообещающее сообщение: Ваше влияние на окружающих усилилось. Получена дополнительная характеристика: Харизма. Харизма +1. Информация: показатель дополнительной характеристики не может превышать цифру 20.

— Ну, что, — вопросил я подругу, когда она хоть немного вышла из прострации, настолько сильно ее поразил вид одноклассника, выбирающегося из кабины всамделишного летательного аппарата, — сначала тебе устройство самолета показать, или для начала просто полетаем?

— Сначала устройство, — объявила красавица, просто таки пылая энтузиазмом, — Только ты мне все подробно покажи и расскажи. А полетаем мы потом. Я всегда все самое вкусное на верхосытку оставляю.

— Как прикажешь, моя королева. — Похоже, шуточное обращение, которое я использовал, вызвало у девушки какие-то ассоциации, вон как вся зарделась сразу.

Тем не менее, изучение устройства нового летательного аппарата оказалось очень вдумчивым, я бы сказал въедливым. Вопросы типа «Это что?», «Это зачем?» прозвучали, наверное, раз десять, если не больше. И это при том, что, как я и говорил, мой самолетик был крайне небольшой, двухместной моделью и устройство имел вообще самое простейшее. Даже подумалось, что в другой ситуации Дианка поняла бы все намного быстрее, но вот именно принадлежность этой кракозябры к воздушному флоту портит все дело. Просто у нее в голове уже имеется определенный шаблон устройства летунов, и этот самый шаблон не позволяет нормально воспринять диаметрально отличающееся от него воздушное судно.

Но, наконец, та часть экскурсии, которая была связана с объяснением устройства моего самолета, закончилась. Пришел черед самого полета. Предложил моей даме занять номинальное место первого пилота. Эту, модель номер два я и создавал с тем прицелом, чтобы прокатить на ней Дианку. А впечатления от полета, когда у тебя максимальный обзор, куда острее, чем когда ты сидишь сзади, вторым номером. Хотя да, для меня самого сажать самолет, находясь сзади, будет чуток тяжелее. Обзор летной полосы сзади заметно хуже.

А вот о чем я забыл побеспокоиться, так это о переговорном устройстве. Потому, когда с переднего сиденья раздался пронзительный визг нашей всегда серьезной боевой магини, даже заметно струхнул. Проблема ведь еще и в том получилась, что визг этот я услышал замечательно, а мой обеспокоенный вопрос, «Что случилось?», очевидно, сносился встречным ветром и был для нее слышен значительно хуже. Пришлось кричать изо всей силы, пока разобрала мой голос. И нет, этот визг был, разумеется, не от испуга, а, что называется, от полноты чувств. Кое-как разобрались. Чуть голос себе не сорвал, перекрикиваясь.

Воздушная прогулка вышла не очень продолжительной, минут через пятнадцать мы сели ровно на то же место, с которого стартовали.

— Что, уже все? Мана закончилась? — Печальным тоном обратилась ко мне заметно погрустневшая Дианка.