Кольцо Анаконды. Польша. Хроники

А про будущие инвестиционные проекты, предполагавшие выведение производства СПГ в Америке до 54 млн тонн в год, вообще пришлось забыть.» [113]

«Кстати, главного поляки пока упорно не хотят понимать.

Ситуация на рынках изменилась кардинально.» [29]

«Кажется, только сейчас до руководства Польши начинает доходить вся чудовищность допущенной ими стратегической ошибки.

Это покажется парадоксальным, однако у Варшавы мог появиться убойнейший козырь, способный если не остановить российский "Северный поток-2" полностью, то, во всяком случае, выторговать для себя изрядные персональные преференции.

Теперь же время ушло.

Ситуация развернулась диаметрально противоположным образом.

На пути любых польских проектов альтернативного газоснабжения по дну балтийского моря стратегической преградой теперь стоит "Газпром".

Эта история началась еще в далеком 2001 году.

Польские власти, озабоченные решительным снижением зависимости страны от единственного поставщика газа (российского "Газпрома"), задумали протянуть к себе персональную трубу.

Прекрасным очевидным вариантом казалось договориться с Норвегией, на тот момент добывавшей больше 150 млрд куб м газа в год и обещавшей выйти на все 200.

Впрочем, поляки не были бы собой, предложи они идею настолько простую.

В реальности дело выглядело заметно интересней.

Договариваться о трубе начали между собой шведы и датчане.

Речь вообще шла об объединении норвежской и шведской газотранспортных систем с инфраструктурой соседней Дании, так же интересовавшейся созданием альтернативы поставкам с европейского континента.

В те времена, кроме норвежцев, газ добывали голландцы с британцами, и он до Дании доходил через Германию, солидно бравшую за транзит.

Чтобы прилично сэкономить в деньгах всего и требовалось, что прокинуть трубу через пролив из датского Аведере в шведский Мальмё.

Поляки решили к проекту примазаться.

Анонсировав идею трубопровода Baltic Pipe по дну Балтийского моря из Аведере до Нихожа на польском побережье.» [41]

«Ранее сообщалось, что в ноябре 2018 года польский оператор газа Gaz-System и датский Energinet договорились о совместном строительстве газопровода Baltic Pipe протяженностью 900 км, который будет поставлять до 10 млрд кубометров газа («в пересчете на СПГ — это 6 млн тонн» [55]) в год из Норвегии через Данию в Польшу.» [39]

«Там-то и проложить требовалось всего каких-то смешных 900 километров магистрали, о чем датская нефтегазовая корпорация DONG и польская компания PGNiG тождественно подписали сначала протокол о намерениях, а вскоре и соглашение о строительстве.» [41]

«Директора польского концерна Gaz-System Томаш Стемпень и датского Energinet Томас Эгебо подписали контракт об инвестициях в Baltic Pipe, который таким образом вступил в силу.

Затраты составят более миллиарда евро, расходы стороны возьмут на себя в равной степени.

По словам одного из главных лоббистов проекта, уполномоченного правительства Польши по энергетическим вопросам Петра Наимского, с этого момента можно говорить о Baltic Pipe как о "100 % зрелом проекте".» [32]

«В лучших традициях известного анекдота про продажу вагона мармелада за миллион долларов.

С той лишь разницей, что датчане свой проект со шведами делали, потому реальный газ имели, тогда как нужных для строительства 2 млрд долларов у поляков не нашлось.

Искать их они решили в бюджете Евросоюза, яростно проталкивая Baltic Pipe в качестве, так сказать, проекта федерального значения, обеспечивающего интересы "всех стран ЕС".

В том смысле, что газ пойдет не только для нужд Польши, но и дальше транзитом куда-нибудь.

Скажем, в Прибалтику или Восточную Европу, тем самым формируя активно рекламируемый "Северный коридор".

Конечно же, по абсолютно случайному совпадению вел коридор в страны, также критично зависевшие от российских поставок, потому очень заинтересованные в получении альтернативы.» [41]

«Более того, есть все возможности для того, что часть средств добавил Евросоюз — деньги для ЕС небольшие, зато дают основания в случае очередной критики поляков "Северного потока — 2" ссылаться на то, что Варшаве ведь тоже помогают решать ее энергетические вопросы.» [32]

«Ради этого Варшава даже расширила пропускную способность "трансбалтийской магистрали" с первоначальных 5 (только для собственных нужд) до 10 млрд кубометров («в пересчете на СПГ — это 6 млн тонн» [55]).

Чтобы разницы хватило на транзит.

Но дальше начались сложности.

На всех крупных международных мероприятиях поляки постоянно поднимали тему Baltic Pipe, чем демонстрировали готовность — вот буквально чуть ли не с первого числа следующего месяца полностью отключиться от Газпрома.

Но время шло, а дело с места не двигалось.

В том числе, и по причине активной внутренней грызни крупных польских финансовых группировок за право поучаствовать в дележе бюджета.

По ходу пьесы выяснилось, что расчетные цены оказались слишком высокими для потенциальных покупателей, и проект вообще лучше приостановить по причине экономической нецелесообразности.» [41]