Комбриги РККА 1935-1940. Том 16

Советский военачальник. (02.12.1894 м. Дворец Слонимского уезда Гродненской губ., ныне Слонимского района Гродненской обл., Беларусь – 20.01.1975 г. Киев). Белорус. Член ВКП(б). В РИА с января 1915 г. В РККА с февраля 1918 г. Окончил Егорьевскую школу авиамотористов (1920), Московскую высшую школу летчиков (1921), Ленинградскую школу летчиков-наблюда- телей (1926), оперативный факультет Военно-воздушной академии РККА им. проф. Н.Е. Жуковского (1935), курсы при Академии Генштаба РККА (1940). До службы в армии С.Г. Король работал чернорабочим на Полесской железной дороге. В Первую мировую войну в январе 1915 г. он был мобилизован на военную службу и зачислен рядовым в 4-ю авиационную роту, базировавшуюся в г. Лида. В марте того же года направлен на фронт в Осовецкий крепостной авиаотряд (позднее переименован в 29-й корпусной, затем в 32-й авиаотряд). Здесь он был авиамотористом и членом отрядного комитета. В феврале 1918 г. при перебазировании в Петроград 32-й авиаотряд вошел в состав 2-й Петроградской авиагруппы и с этого момента началась его служба в Красной Армии. В составе этого отряда авиамотористом участвовал в боях с белофиннами на Карельском боевом участке. С июля 1919 г. зачислен курсантом в Егорьевскую школу авиамотористов, по ее окончании в марте 1920 г. назначен старшим авиамотористом в отряд особого назначения при штабе Кавказского фронта. В июле 1920 г. С.Г. Король командирован в Зарайскую школу летчиков Московского военного округа. После первоначального обучения на самолете «Фарман-30» в марте 1921 г. переведен в Московскую высшую школу летчиков для продолжения учебы по классу «истребитель». В ноябре того же года окончил ее и был назначен военным пилотом в 3-й истребительный авиационный дивизион. В марте 1922 г. из 1-го и 3-го дивизионов была сформирована 1-я советская воздушноистребительная эскадрилья, где С.Г. Король проходил службу летчиком. В январе 1924 г. в составе группы из 20 человек он был откомандирован в Голландию на завод «Фоккер» для приемки самолетов и запчастей к ним (работал в городах Утрехт и Амстердам). По возвращении в СССР в январе 1925 г. вновь назначен в 1-ю истребительную авиационную эскадрилью ВВС Ленинградского военного округа на должность командира отряда. С октября 1925 г. по март 1926 г. учился на курсах при Ленинградской школе летнабов, затем вернулся на прежнюю должность. С января 1927 г. по январь 1928 г. числился командиром отряда в 17-й истребительной авиационной эскадрилье 15-й авиабригады ВВС Белорусского военного округа, фактически же был политическим преподавателем при Липецкой немецкой школе летчиков. В январе 1928 г. вступил в командование этим отрядом. С 20.04.1929 – командир и военком 3-й истребительной авиационной эскадрильи 5-й авиационной бригады ВВС Украинского военного округа. С ноября 1931 г. и.д. помощника командира 5-й авиационной бригады ВВС Украинского военного округа. С 07.1932 – помощник командира Житомирской истребительной авиационной бригады. С декабря 1932 г. зачислен слушателем на оперативный факультет Военно-воздушной академии РККА им. проф. Н.Е. Жуковского. В феврале 1933 г. отозван из академии и назначен командиром и комиссаром 53-й смешанной авиационной бригады. В январе 1935 г. сдал командование и вновь убыл на учебу в Военно-воздушную академию РККА им. проф. Н.Е. Жуковского. По ее окончании в августе того же года назначен командиром и комиссаром 56-й истребительной авиационной бригады ВВС Киевского военного округа (г. Житомир). Проходя здесь службу, в 1936 г. он избирался депутатом VIII чрезвычайного съезда Советов СССР, в том же году постановлением ЦИК СССР награжден орденом Красной Звезды. С августа 1937 г. по февраль 1939 г. состоял в распоряжении начальника ВВС РККА, затем был назначен заместителем командующего 3-й армией особого назначения (АОН-3). По расформировании армии в декабре 1939 г. убыл на учебу на оперативный факультет при Академии Генштаба РККА. В апреле 1940 г. окончил ее и был назначен заместителем командующего ВВС Северо-Кавказского военного округа, одновременно с августа того же года и.д. заместителя командира 50-й авиационной дивизии. С началом Великой Отечественной войны в июле 1941 г. генерал-майор авиации С.Г. Король был назначен заместителем командующего Северо-Кавказской зоной ПВО по истребительной авиации, фактически и.д. командующего зоной ПВО (назначенный на эту должность генерал-лейтенант В.Н. Сергеев прибыл лишь в конце августа, а вскоре убыл на должность помощника командующего войсками округа). Участвовал в организации противовоздушной обороны городов Ростов-на-Дону, Батайск, Новороссийск, Грозный, Краснодар и Армавир. При отходе наших войск из Ростова-на-Дону руководил действиями наземных частей. По расформировании зоны и реорганизации ее в дивизионный район ПВО в декабре 1941 г. генерал-майор авиации С.Г. Король убыл в распоряжение командующего ВВС Северо-Кавказского военного округа в г. Армавир, где был назначен командиром 105-й истребительной авиационной дивизии ПВО. В кроткий срок сформировал ее и командовал затем до 10 мая 1942 г. Затем он был назначен командиром 148-й истребительной авиационной дивизии ПВО, которая прикрывала города Череповец, Вологда, железнодорожные участки Вологда – Волхов и Вологда – Няндома. В начале марта 1943 г. сформировал в районе Вологды 310-ю истребительную авиационную дивизию и к 14 марта передислоцировал ее в г. Валуйки в границы Харьковского дивизионного района ПВО с задачей прикрытия железнодорожных узлов, станций Валуйки, Алексеевка, Уразов и прилегающих к ним участков железной дороги (управление дивизии сформировано на базе управления 148-й истребительной авиационной дивизии ПВО). В июне того же года он был назначен командиром вновь сформированного 9-го истребительного авиационного Воронежского корпуса ПВО, который в составе Западного фронта ПВО выполнял задачу по прикрытию войск и объектов в границах Воронежского, затем Курского и Киевского корпусных районов ПВО. Генерал С.Г. Король умело руководил действиями частей корпуса в полосах Центрального, Воронежского и Степного (с октября 1943 г.-2-го Украинского) фронтов. Участвовал в Курской битве, битве за Днепр, Корсунь-Шевченковской, Ровно-Луц- кой наступательных операциях, в ходе которых показал себя «любящим летное дело и знающим его командиром. Дает правильные и своевременные указания. Боевые части корпуса сплоченны. По должности Король подготовлен хорошо. Отзывчив. Требователен и настойчив в выполнении боевых заданий и мероприятий командования…» (из боевой характеристики). С апреля 1944 г. 9-й Воронежский истребительный авиационный корпус ПВО был подчинен 7-му корпусу ПВО и в составе Южного, а с декабря 1944 г. – Юго-Западного фронтов ПВО выполнял задачи по прикрытию коммуникаций, объектов и войск в полосе 1-го Украинского и 1-го Белорусского фронтов. После войны генерал-лейтенант авиации С.Г. Король продолжал командовать 9-м истребительным авиационным Воронежским корпусом ПВО. В январе 1947 г. назначен начальником факультета радиотехники истребительной авиации и воздушного наблюдения, оповещения и связи Военной ордена Отечественной войны академии артиллерийской радиолокации ВС СССР в г. Харьков. Приказом военного министра СССР от 6.8.1951 г. уволен в запас. Похоронен на Лукьяновском военном кладбище г. Киев. Воинские звания: комбриг (28.11.1935 приказ НКО № 2488); генерал-майор авиации (04.06.1940); генерал-лейтенант авиации (16.05.1944). Награды СССР: орден Ленина (21.02.1945); 3 ордена Красного Знамени (29.03.1944; 03.11.1944); орден Кутузова 2-й степени (18.11.1944); 2 ордена Отечественной войны 1-й степени (14.02.1943; 24.08.1945); 2 ордена Красной Звезды (16.08.1936); медаль «ХХ лет РККА» (22.02.1938); медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» (09.05.1945).