Тот паренек-пэдээсэсник, который стрелял ночью, как оказалось, пулял по реальной мишени. Один из идиотов, которые попадают на родной флот с завидной периодичностью, решил сбежать со службы. Боец, прослуживший уже больше полугода, а точнее, уже почти год, в БЧ-5, залез в каюту своего командира батареи, нарядился в его гражданку, благо тоже лоб здоровый. Сопоставимый по габаритам с бывшим офицером-морпехом, который что-то повредил себе при неудачном прыжке с парашютом и перешел на службу в плавсостав. Так вот, этот умник переоделся, нацепил спасжилет, и через иллюминатор каюты спрыгнул за борт. А, он еще офицерское удостоверение забрал и деньги из сейфа вытащил, лейтеха-то ключи на баке забыл.
В общем, БЕГЛЕЦ уже почувствовал вкус свободы и ее бодрящую прохладу, водичка-то холодная. Но все бы ничего, на берегу он рассчитывал переодеться в сухое. Правда, до берега около четырех километров, и самый лучший пловец пробултыхался бы не меньше часа. Ну, может чуть меньше. А вода, еще раз напомню, холодная. А в воде температурой пятнадцать-восемнадцать градусов человек насмерть замерзает за двадцать минут, примерно.
Так еще был небольшой шторм, и волна шла отбойная, то есть со стороны берега. Этот идиот сделает три гребка, его волной поднимает, и шлеп об борт. Тот еще три гребка, и по-новой шлеп.
Через десяток минут беглец понял, что замерзает, и начал орать. Причем уже как раз под постом Алибабаева. Пацан от неожиданности напрочь забыл русский. И то, что надо доложить на ГКП. Зато автомат с холостыми патронами пришелся ему как раз в пору. И Алибабаев не нашел ничего лучшего, как начать стрелять в бултыхающееся и орущее нечто.
Короче, беготни было и ору до небес. Добил наш большой зам, слегка перегнувшийся через леер и брезгливо цедящий этому дебилу, который наматывал на руки толстый линь, чтобы его вытащили на борт:
— Ты его не на руки, ты его на шею намотай.
И старпом, матом разгоняющий любителей спасения, приволокших спасательные круги со всего парохода. Кстати, я не поленился и слетал за кругом, который видел под иллюминаторами ходовой рубки. Короче, от души набросались, стремясь попасть по этому мудиле. Попадали, и здорово, тот не зря на руки конец мотал. Отшибли ему их средствами спасения.
Потом пришлось спускать катер. И собирать круги, какие смогли найти. Штук семь так и не углядели. Утащило волнами.
14:22. 5 марта 1989 года. СССР. Севастополь. Ракетный крейсер «Червона Украина»
— М-да, — я поглядел на становящиеся на якорь корабли. Поглядел на остальной отряд, покачал головой. — Ни хрена себе, собрали силищу… где натовцы, что они за нами не смотрят? На ТОФе уже «орионы» бы над головой кружились, как чайки, только бы не гадили. «Зозуля», «Жданов», «Червона», «Слава», «Москва», Лениград», «Керчь», «Сметливый», «Красный Крым»… девять вымпелов. Крейсеров шесть штук. Пусть большая часть совершенно не новая — это все равно дикая силища!
— Ждем еще четыре. Две эмэркашки, из Поти, и два крейсера. Крейсера древние, шестьдесят восьмого-бис, «Ушаков» и «Дзержинский». Их вообще-то уже на иголки резать должны были, но из Москвы тормознули.
Я вскочил, вытягиваясь. Тимка тоже выпрямился, будто пинка получил. Рядом с нами оказался наш особист, совершенно беззвучно подошедший. Тот, не обращая внимания на наше охренение, продолжил:
— Какой-то умной голове пришло в голову, что из этих старых витязей можно сделать подобие испытательных стендов для новой компоновки пусковых. Посрезали сотки, все, на их места смонтировали вертикально-шахтные установки. Как у американцев. Немного подлатали машины, чтобы хотя бы пятнадцать узлов уверенно держали, и вот отправили с нами покрутиться. Заодно стрельбы будут.
— А какие комплексы в шахтах, товарищ капитан первого ранга? — поинтересовался я. Знаю, что лишнее любопытство не одобряется, но привык узнавать все, что можно.
— Всякие, старший матрос… но это секретно, — усмехнулся кап-раз, щурясь на солнышко. — Вообще, любопытной Варваре, сам знаешь... Но все равно узнаете. По большому счету, все это сборище задумано, чтобы припрятать первые стрельбы этих крейсеров. Мол, лист надо прятать в лесу. Задумка-то неплохая, таким образом, любой рудовоз можно ракетовозом сделать незадорого. Поглядим. Поглядим. — Кап-раз хитро глянул на нас с Тимкой и снова усмехнулся. — Стармос, ответь, тебе не лень было лезть за спасательным кругом туда? — и особист ткнул на пустые держатели под иллюминаторами ходовой.
— Надо было спасать. Человек был за бортом! — я вытянулся, выпучив глаза.
— Ну да… перед лицом начальства вид должно иметь лихой и придурковатый. Вольно, бойцы, разойдись! — неожиданно рявкнул кап-раз. И мы с Тимкой разошлись. То есть бегом рванули к установке и уже через несколько секунд сидели в конденсорной. Инстинкт уже выработался. Если опасность — беги на боевой пост.
07:45. 6 марта 1989 года. Воскресенье. Черное море. Ракетный крейсер «Червона Украина»