Комкор

— Настроения разные, Юрий Филиппович — кто-то готов уже здесь встать насмерть, и, если оружия не хватит, рвать фашиста хоть зубами, но большинство считает, что нужно отступить к старой границе, где наверняка товарищ Сталин подготовил немцам горячую встречу. Там стоят свежие части и, опираясь на старый укрепрайон, Красная Армия погонит фашистов обратно, в их вонючее логово. Я лично считаю, что отступать нам нельзя. Не знаю, как насчёт свежих частей, но укрепрайона на старой границе, считай, уже нет. Наш Гушосдор помогал инженерным частям в демонтаже укреплений на старой границе. Последняя группа вольнонаёмных рабочих вернулась оттуда ещё в мае. Технику пригнали всю обратно, а те, кто был в командировке, получили премии за успешное выполнение правительственного задания. У нас просто так премии не дают, значит, сравняли они с землёй тамошние доты и дзоты. Так что, опереться там уже не на что. Немецкая авиация и здесь нам житья не даёт, а уж там, куда прибывают свежие части, она точно висит день и ночь над головами. Не дадут немцы войскам развернуться, и получится, что отступив туда, мы поменяем шило на мыло. Если бы было у нас крепкое командование, и ещё немецкую авиацию хоть как-нибудь приструнить, можно было отступить на заранее подготовленные позиции, а сейчас это нельзя, потому что, если и у старой границы нам не удастся зацепиться, вот тогда начнётся настоящая паника.

— Да ты просто стратег, Лыков…! Ишь, отступать нельзя! А маршал Кулик тебе не указ, что ли? Видишь, как он быстро умотал из Белостокского выступа и других приказал не тормозить! Не боишься попасть в окружение?

— А что тут бояться — ста смертям не бывать, а одной не миновать! Лучше уж тут задницу рвать фашистам, чем, они тебя с воздуха замордуют.

— А про снабжение ты забыл? Если не будет подвоза боеприпасов и горючего, чем ты будешь воевать, пролетарской ненавистью к империалистам?

— Да складов с боеприпасами здесь столько, что немцам их в жизнь не разбомбить, да и горючего по всяким занычкам полно. Вон, например, у нашего Гушосдора в придорожных складах тонн сто солярки припасено. Кроме этого на полустанке, недалеко от Волковыска, стоят в тупике, прибывшие в наш адрес, четыре железнодорожных цистерны с дизтопливом.

— И откуда ты это всё знаешь Лыков? Твоя же задача — интернированных охранять, а не снабжением заниматься!

— Так я обеспечивал охрану этих объектов. У нас поляками занималось процентов сорок личного состава, остальные несли службу по охране притрассовых складов или входили в состав летучих отрядов — гоняли недобитков.

— Ценный ты кадр, Лыков — и воевать умеешь, и информацией обладаешь уникальной по нынешним временам, к тому же рассуждаешь правильно, словом, перерос ты свою нынешнюю должность — пора тебе заниматься делами посерьёзней, чем паникёров тормозить. Так что, готовься, через час отправишься со мной, пока будешь командовать ротой из выздоравливающих и тех красноармейцев, которых вы ещё не успели отправить к Курочкину. У вас сколько сейчас в наличие грузовиков?

— Семнадцать, это вместе с теми, которые конфисковали у подозрительных личностей; десять ЗиСов и семь полуторок.

— А сами личности эти где?

— Расстреляны, как явные паникёры, провокаторы и вражеские агенты! Эти сволочи думали, что у нас на дорогах вообще полный бардак, даже легенд себе нормальных не придумали, а тут их — раз, и за жабры. Мы тут несколько грузовиков останавливали, битком набитых красноармейцами, а из этих бойцов с рязанскими физиономиями практически никто и по-русски то говорить не умеет. Немцы совсем обнаглели — за дебилов нас держат!

— И что же, эти люди как желторотые птенцы из машин с поднятыми лапками вышли?

— Как же, выйдут они…! Мы их из броневиков пулемётами глушили!

Лыков на мгновение прервался, глянул на идущего к нам лейтенанта Быкова и несколько виноватым тоном добавил:

— Вот только жалко, в процессе этих задержаний и автомобили были уничтожены, а в последний раз диверсанты передвигались на двух Ярославских пятитонках.

— Хм, интересно…! Расскажи-ка, Сергей, как вам всё-таки удавалось вычислить, что это немецкие диверсанты?

— Да это легко. Во-первых, сидят они в кузовах не по-нашему — рядами, не кучкуются, как принято, возле проёма в тенте у заднего борта автомобиля. А во-вторых, перед тем как открывать огонь, наш человек беседует с теми, кто сидит в кузове. Командир, который едет в кабине отлично говорит по-русски, и бумаги у него вроде-бы в порядке, а вот бойцы в кузове ни черта нашего языка не понимают.

— И что, немцы такие тупицы, что ваш проверяющий их не насторожит, и они его спокойно отпускают?