Комкор

После этой команды взводного командира началась суета — красноармейцы, стоящие до этого кучкой, спешно стали строиться в две шеренги и никак не могли сформироваться — добавлялись новые люди, вылезающие то из тентованного кузова пятитонки, то из броневиков. Наконец строй замер, после этого лейтенант, приблизившись ко мне, начал отдавать рапорт, а я грозно оглядывал бойцов. Нужно было сразу внушить этим, по всему видать, не нюхавшим порох красноармейцам, страх и почтение к генералу, под команду которого они поступают.

После рапорта обошёл строй, дав нагоняй некоторым разгильдяям. Добавил страха, покричав на одного не по форме одетого красноармейца. А затем строгим голосом объявил: что взводу предстоит участие в очень ответственной ночной операции, настолько важной, что она может повернуть весь ход войны с фашистами; что во время этих ночных боёв недопустимо разгильдяйство и задержка в выполнении приказов. Одним словом, я провёл с этими салагами экспресс-курс молодого бойца, как сделал бы всякий нормальный сержант. Поняв, что теперь те мной запуганы больше, чем самими фашистами, со всеми их танками и самолётами, я отошёл в сторонку с лейтенантом, чтобы и тому дать накачку.

Всё это время капитан Суханов стоял в отдалении, с интересом наблюдая, как я беру командование над этим взводом в свои руки. Рядом с ним торчали фигуры трёх бугаёв, одетых в красноармейскую форму. По-видимому, отбирая людей для сопровождения пленных, он руководствовался, прежде всего, физическими кондициями будущих охранников. 'Ну и зря, — подумалось мне, — не это главное! Вон, Якут, в два раза меньше любого их этих парней, а по эффективности заменит десяток'. Кстати, сам Якут, вместе с Шерханом и Лисицыным, тоже наблюдали, прислонясь спинами к заднему борту 'Хеншеля', как их командир воспитывает салажат. Увлекшись, я бы охотно продолжил это занятие, но в перелеске показалось несколько автомобилей, первыми три из них были бензовозы.

*************

Извините, но на этой главе я прерываю выкладку романа Комкор. Позвонил в ИД Ленинград на предмет издания третьей книги серии 'Будущее в тебе' и получил настоятельную рекомендацию полностью роман не выкладывать. Глав. ред. говорит — пусть читатели покупают книгу в бумаге. Трудности у него с продажами уже напечатанных книг. Ну, что тут сделаешь — он главный и приходится подчиняться. А я так… — накладные расходы в большой машине издательства. Но накладные расходы хотят увеличиться в размере, вот поэтому и я хочу, чтобы роман покупали лучше и соответственно мои доходы хоть немного возрастут.

В процессе размышлений, как бы сделать, чтобы издательство было сыто и заинтересованные в романе читатели не в обиде, увидел комментарии читателя anlos — '>Тут ведь возможен и другой вариант. Вы как-то выкладывали свой номер счета, я скидывал туда, кажется, после комбрига какую-то денежку, если мне память не изменяет. Вы могли бы в электронном виде отправлять текст, тому, кто готов приобрести право его прочитать непосредственно у автора. Вряд ли таких желающих будет настолько много, чтобы рассылка была слишком утомительна. Если, конечно, издательство не приобрело у вас исключительные права'.

Очень мне это предложение понравилось. Сидорович в разговоре со мной был не против, чтобы я отправлял роман целиком отдельным читателям на их почту. Так, что всё сошлось — и интересы издателя, и 'накладных расходов', ну и заинтересованных читателей.

Так что предлагаю заинтересованным читателям этот оригинальный вариант. Единственная просьба к читателям чтобы текст романа до издания его в бумаге не попал в руки пиратов. И ещё — когда будете оформлять перевод, нужно чтобы там присутствовала почта плательщика и за что эта оплата. А счёт вот он Яндекс — деньги; oleg.сojevnikov Номер счета:

410011037666060

С уважением Олег Кожевников

*******************

Пояснения:

1. Гушосдор НКВД СССР — Главное управление шоссейных дорог, входило в структуру НКВД. Занималось содержанием, ремонтом и строительством автомобильных дорог. А в приграничных районах также охраной мостов и других важных объектов. Впоследствии на базе этого управления были созданы республиканские министерства автомобильных дорог.

2. Сержант госбезопасности — специальное звание младшего командного состава органов НКВД и НКГБ. Соответствовало званию армейского лейтенанта, знак отличия в петлице василькового цвета, два эмалированных квадрата.

Лейтенант госбезопасности соответствовал армейскому капитану — один эмалированный прямоугольник в петлице.

3. Командир 36-й кавдивизии 6-го ков корпуса, генерал-майор Зыбин Е.С., в РИ сдался немцам и активно с ними сотрудничал — расстрелян в 1947 году по приговору Верховного Суда.