Коммунизм против капитализма. Третий раунд

В ходе войны гитлеровцы понесли не только военное, но и морально-политическое поражение. Утвердившаяся в нашей стране идеология равноправия всех рас и наций, идеология дружбы народов одержала полную победу над идеологией звериного национализма и расовой ненависти гитлеровцев.

Теперь, когда Отечественная война идёт к победоносному концу, во всём величии встаёт историческая роль советского народа. Ныне все признают, что советский народ своей самоотверженной борьбой спас цивилизацию Европы от фашистских погромщиков (выделено мною, Д. И.). В этом великая заслуга советского народа перед историей человечества».

Дальнейшее наращивание военно-экономической мощи СССР

Как отметил в своём докладе Сталин, труженики тыла внесли свой вклад в победу над врагом, добившись экономической победы над фашистской Германией.

В 1944 г. продолжалось стремительное восстановление и дальнейшее развитие важнейших отраслей народного хозяйства СССР: выросла выработка электроэнергии, добыча угля, нефти, железной руды, выплавка чугуна, стали, производство металлорежущих станков и т. д.

Стремительно восстанавливалось коллективное сельское хозяйство, наращивая производство зерна, хлопка-сырца, сахарной свеклы, молока, мяса и сала, яиц, картофеля, что позволило улучшить снабжение фронта и тыла продуктами питания, а промышленность – необходимым сырьём.

Восстановление и развитие экономической базы страны способствовало поддержанию на высоком уровне военного производства, обеспечило снабжение фронта высококачественной боевой техникой, оружием, боеприпасами и всеми видами довольствия.

Танковая промышленность стала выпускать лишь тяжёлые и средние танки, отказавшись от производства лёгких танков. Новый тяжёлый танк ИС-2 со 122-мм пушкой и модернизированный средний Т-34 с 85-мм пушкой по своим тактико-техническим данным превосходили подобные танки фашистской Германии. Они обладали лучшей броневой защитой, маневренностью и проходимостью, более мощным вооружением, большим запасом хода. Танк Т-34 по праву считается лучшим средним танком второй мировой войны.

В 1944 г. начался массовый выпуск тяжёлых самоходно-артиллерийских установок ИСУ-122 и ИСУ-152, было налажено производство новой самоходно-артиллерийской установки, сконструированной на базе танка Т-34, но с более мощной 100-мм пушкой – СУ-100. Продолжалось и производство лёгких САУ.

Было налажено серийное производство новых типов самолётов: истребителей Як-3 (конструктор А. С. Яковлев) и Ла-7 (конструктор С. А. Лавочкин), штурмовика Ил-10 (конструктор С. В. Ильюшин), бомбардировщика Ту-2 (конструктор А. Н. Туполев). Эти самолёты по своим качествам выгодно отличались от немецких машин подобных типов.

«Благодаря героическому труду рабочих, инженерно-технических работников и учёных вооружение и боевая техника Советской Армии по тактико-техническим показателям по прежнему превосходили вооружение и боевую технику немецко-фашистской армии», – отмечается в «Истории второй мировой войны», т. 9, стр. 395.

Возрождалась и экономика на освобождённой территории страны.

«В мировой истории, – писала «Правда» 23 августа 1944 г., – не было государства, которое могло бы сочетать ведение войны с осуществлением грандиозного плана строительства, быстрейшего восстановления разорённых врагом районов. Только могучее Советское государство с волевым, неутомимым, закалённым народом смогло приступить к ликвидации последствий войны в военное же время» (там же, стр. 396).

Особую заботу партия и правительство проявляли о возрождении угольной индустрии Донбасса. Трудящиеся Донбасса, сознавая огромное народнохозяйственное и военно-экономическое значение главной кочегарки страны, трудились самоотверженно, преодолевая немалые лишения. В целом возрождавшийся Донбасс дал стране в 1944 г. более 21 млн. т угля (стр. 397).

Возрождались чёрная металлургия, железорудные и машиностроительные предприятия, электроэнергетика, судостроительная промышленность. Так, трудящиеся освобождённых областей Украины приступили к восстановлению таких крупных и наиболее пострадавших от войны заводов как «Азовсталь», «Запорожсталь», Новокраматорский завод тяжёлого машиностроения, Краматорский завод тяжёлого станкостроения и т. д.; были развёрнуты работы по восстановлению Днепрогэса.

Успешно трудился коллектив Черноморского судостроительного завода в Николаеве, поднимался из руин и пепла полностью разрушенный гитлеровцами Одесский судоремонтный завод. Восстановление судостроительных и судоремонтных предприятий облегчало поддержание боевой мощи советского Военно-Морского флота на высоком уровне (стр. 397–399).

Одним из решающих условий успешного хода восстановительных работ в освобождённых районах была помощь трудящихся Центра и Поволжья, Урала и Сибири, Казахстана и Средней Азии, Закавказья и Дальнего Востока. Её оказывала буквально вся страна.