Конечная

Два часа мы собирали выживших с обломков крейсера, сгоняли в компактную группу пиратские фрегаты и челноки. Этим абордажирам несказанно повезло – они не успели на борт крейсера и теперь не знали, радоваться или грустить. Они живы, но зная традиции обращения с пиратами, готовились к самому худшему. Собрали всех пиратов на лётной палубе носителя. Выдали всем по паре рационов и заперев их на этом уровне, оставили их под охраной дроидов. Фрегаты перегнали на наш «Колобок», места в ангарах хватило бы и на более крупные кораблики. Коммандер, не желая оставлять брошенными даже обломки крейсера, натравил на эту кучу металлолома шахтеров и ремонтников – одни перерабатывали части брони и корпуса корабля на концентраты, а вторые скручивали все уцелевшее оборудование. Если нам не пригодится, так или уйдёт на концентраты, или продадим где…

Бывшие жертвы пиратов скупо поблагодарили за спасение и восстановив с нашей помощью движки, встали на разгон в сторону своего пункта назначения. Перед самым прыжком, с крейсера охранников мы получили сообщение:

– Просим прощения за нашего нанимателя. Жадный и трусливый харш, он должен был вам не просто спасибо сказать, а отсыпать кредитов щедрой рукой. Нас связывает контракт, но после его выполнения мы найдём способ поблагодарить вас по-настоящему!

И они ушли в прыжок. Мы задержались ещё на некоторое время. Назначив Илью Покровцева временным капитаном носителя и отправив пару бывших курсантов ему в помощь, тоже прыгнули в сторону планеты Ахта.

Глава 22

В этот раз, на границе, мы долго проходили досмотр. Сдавали капитану патрульного крейсера информацию с искинов Арварских кораблей и как вишенку на торте упакованного и немного грустного капитана уничтоженного тяжёлого крейсера и по совместительству пиратского «адмирала» Холомпо Цвана. Да он выжил, его спасло то, обстоятельство, что он был в своём скафе, и не попал непосредственно под удар наших орудий.

Что делать с остальными выжившими Арварскими пиратами решали совместно. Устраивать в очередной раз массовую казнь уже желания не возникало. Тем более что в основном экипажи состояли из рабов с имплантатами и ошейниками подчинения и офицеров, бывших военных списанных из действующего флота. А флотские, старались таких представителей оставлять в живых – для обмена на своих, если кто-то попадал в плен к противнику. Поэтому бывших уже рабов мы подбросим до Ахты. Там сотрудники миграционной службы поработают с ними. А вот бывших вояк оставляем погранцам. Они после своего дежурства сразу на базу вернутся, и будут готовить процедуру обмена. Но это уже их дела. А мы надеялись скоро лететь домой.

Капитан патрульного крейсера Полто Дорз был в серьёзном раздумье. Этот Саш уже второй раз его удивляет. В первый свой прилёт, он спас их знакомого старшего техника и его дочь. Корабль у него был немаленьким, но особого удивления не вызывал, мало ли какие конструкторы собирают мусорщики на свалках и кладбищах разбитых кораблей? Но вот теперь… был плоский блинчик, стал настоящий «Колобок». Значение этих слов Саш объяснил ещё в прошлый раз. Но, одно дело просто слушать рассказы молодого парнишки о своих планах, а другое дело видеть их воплощение в металле. Корабль… Да это настоящая боевая станция! Как же он умудрился получить разрешение на владение такой… таким… Как там он обозначен в идентификаторе реестра… Прогулочная яхта сверхтяжёлого класса. И все по закону. Корпоративная собственность. Кто только подсказал и помог такими документами? Но придётся пропускать. Причём вместе с трофеем. Ещё и Арварский носитель прихватил. Что там ещё? Порты главного калибра закрыты и опечатаны. Контрабанды нет, да и обыскивать такого помощника по разборкам с Арварцами, свои же не поймут. Отправлю отчёт командованию, пусть сами разбираются… А у меня по документам, яхта досмотр прошла. Яхта к Ахте ушла. Только диспетчеров нужно предупредить, а то вывалится эта яхточка из гипера, а у дежурной смены тоже что-то вывалится в штаны… и будет дурно пахнуть. Лучше пусть заранее будут готовы.

Саш видел мучительную работу мысли на лице командира пограничников. Явно не хотелось так просто пропускать нашего Колобка. С благодарностью вспомнил Достара Нирона и его совет в последний момент перед расставанием:

– Саш. А как ты собрался владеть таким кораблём? Ты не в курсе, что даже статус наёмника, наличие зарегистрированного отряда и участие в программах по демилитаризации космоса и прочих позволит иметь тяжёлые корабли, такие как крейсера и носители. С определёнными оговорками и ограничениями – линкоры. А у тебя настоящая мобильная боевая станция получается. А такими объектами у нас владеет или государство или корпорации. Ты не наследный принц случайно?

– Уважаемый Достар! Если и можно назвать меня принцем, то исключительно принцем со свалки! Что же делать? Прятать Колобка во фронтире и прилетать сюда исключительно на небольшой скорлупке? Это же не очень удобно!?