Конечная

Ещё раз посмотрел проекты верфей. Отбросил все неподходящие. Осталось два варианта – Хакданская пустотная масштабируемая верфь и мобильняя военная верфь Д'жорэй. Первая могла строить корабли до 500 метров по всем размерам, вторая до 400 метров. Но если первая требовала подвоз материалов со стороны, то мобильная верфь имела своё оборудование для добычи и создания всего необходимого для строительства. Взял за основу верфь Д'жорэй. Присоединил к ней раздвижные фермы от Хакданской. Коммандер поскрипел своими "шестерёнками", немного изменил положение ферм, поиграл с материалами и размерами секций и вот готовый проект нашей верфи. Собирается из секций и частей, которые можно создать на поверхности – силами центра. А затем поднять на орбиту с помощью буксира. Слава ушедшим, такой проект мощного буксира-трудяги был в базе и не нуждался в существенных переделках. Поизучав ещё немного готовые проекты, дал команду на производство четырёх буксиров и всех секций верфи. Мои практические занятия в пространственной магии и магии изменения свойств материалов приобрели более масштабный и утилитарный характер. Каждая грузовая секция создаваемой верфи, каждый склад материалов и оборудования, каждый топливный бак и несущие конструкции прямо в виртуальном редакторе покрывался цепочками рун, как изнутри, так и снаружи. Даже в саму структуру материала вписывались артефакторные свойства. Мне перед созданием большого корабля была необходима тренировка на «кошечках» и эти проекты буксиров и верфи вполне подходили на эту роль. Рунами укреплялись все конструкции, которые могли испытывать повышенные нагрузки, склады и баки получали пространственные карманы. Искин осваивал методы управления техно-магическими устройствами. Скучно не было.

Теперь о защите всего этого строительства в космосе. Три десятка пустотных дронов из каталога Д'жорэй. Корвет-разведчик – три штуки. Пять постановщиков минных объёмов, и сами мины. Арт-погреба дронов и контейнеры с минами тоже получали магические дополнения. За счет использования пространственной магии объем боеприпасов, энергоячеек и мин для каждой боевой единицы практически утроился.

Для проверки концепции вооружения для будущего корабля запустили сборку десятка артиллерийских платформ с оружием меньшего калибра, но однотипным с ГК нашего будущего монстра. Стрелять будут и обычными болванками и снарядами с готовыми поражающими элементами и обычной взрывчаткой. И конечно заряды с антиматерией. Несколько платформ под лазерное вооружение. От обычных, видимого диапазона, до платформ с рентгеновскими лазерами. Поскольку последние платформы несли лазеры с ядерной накачкой – они были одноразовыми. Их заказал в два раза больше, чем других.

Для работы верфи заказал изготовление дронов-шахтеров и двухсотметрового грузового корабля-матки для них. Сама верфь будет выпускать своих собственных добытчиков, а эти пусть будут на подхвате.

Загрузил Коммандера работой, а сам решил осваивать орбитальный челнок. Давно стоит в полной готовности к полётам, а нам всё некогда. То одно, то другое. Но вот сегодня всё. Летим на орбиту! Осмотримся что там и как. Сенсоры центра показывают, что мусора там хватает, но отклика нет, поэтому необходимо лично проверить, чтобы не было неожиданностей.

Глава 12

Он сказал, поехали! Он махнул рукой! Эти строки я произнес при отрыве от летного поля. Почувствуй себя Юрием Гагариным! Такие мысли и эмоции бурлили в моей голове.

Перед стартом, немного поспорили с Улой и Урром, кто и в каком составе должен лететь в первый раз. Уговорил, что в тестовый полет направлюсь один. Мало ли что может произойти! А то улетим втроём, и кто нас с орбиты опускать будет в случае аварийной ситуации. Конечно, без второго челнока мне тоже мало чем помогут, но хоть не все разом гробанёмся! И есть шанс, что Коммандер что-то летающее быстренько состряпает, что меня сможет вернуть на поверхность.

И вот я на орбите. Сам взлёт на челноке с гравикомпенсаторами и под управлением искина, это как на комфортабельном лимузине проехать сотню км. по отличной дороге. Ни тебе тряски, ни ускорения вжимающего тебя в ложемент, ни напряжённого радиообмена с ЦУПом – «5 минут полёт нормальный… падаю…»

Лечу, наслаждаюсь видами поверхности с одной стороны и яркими точками звёзд с другой. Здесь на челноке иллюминаторов нет, поэтому картинку рисует искин с помощью обзорных камер. Изображение идеальное, работает функция зума и дополненной реальности – все известные искину объекты имеют подписи и обозначения. Неизвестные просто подсвечиваются нейтральным жёлтым цветом.