Консильери. Лидер в тени

Роберт Тэнси, директор по развитию Sky Sports, был одним из инициаторов сотрудничества Sky и Британской федерации велоспорта. Он описывает роль председателя Team Sky как «весьма церемониальную». Когда пришел большой успех, его роль стала приобретать важность: он стал посредником между своим Р – директором Team Skу Дэвидом Брэйлсфордом, структурой Sky и акционерами. Один случай особенно ярко иллюстрирует искреннюю преданность Тэнси делу компании.

В сентябре 2012 года Тайлер Гамильтон, американский велосипедист и золотой призер Олимпиады, выпустил книгу «Секретная гонка, или неизвестный мир „Тур де Франс“. Допинг, укрывательство и победы любой ценой»[76]. В ней он детально описал, как принимал допинг и как выживал в мире велоспорта. Гамильтон гонял в одной команде с Лэнсом Армстронгом в 1999, 2000 и 2001 годах, когда тот выигрывал «Тур де Франс». Через месяц после выхода книги американское антидопинговое агентство USADA выпустило официальное сообщение, осуждающее Армстронга и остальных: «Улики однозначно указывают на то, что команда велосипедистов Почтовой службы США использовала самую профессиональную, изощренную и успешную допинговую схему в истории спорта»[77].

С самого начала Team Sky стояла за честные соревнования. Никто из членов команды не употреблял запрещенные препараты и не был как-либо связан с допингом. Никто не сомневался, что все как один ведут честную игру. Тем не менее книга Тайлера Гамильтона спровоцировала сомнения. Возможно, кто-то (не обязательно велосипедист, но член команды) замешан в скандале? USADA опубликовала сообщение во вторник утром, когда Роберт Тэнси собирался на праздники в Венецию.

«Самолет вылетел в семь тридцать. Я листал новости на телефоне, задумался и сказал: „Похоже, все хуже, чем мы думали, Энни“. А ведь еще прошлым вечером Энни [жена Тэнси], заметив мою тревогу спросила: „Думаешь, нам стоит лететь в Венецию, когда начинается такой шторм?“ Я старался не думать о чувстве долга: сами знаете, работа и так слишком часто вмешивается в личную жизнь, и сказал: „Ну нет, все забронировано, и все будет в порядке“. На самом-то деле я не хотел расстраивать жену».

Энни Тэнси рассказывает свою часть истории:

«Мы проснулись в пять утра и поехали в аэропорт. Все два с половиной часа полета до Венеции он просматривал рабочую почту. А прочитав что-то в телефоне, он осознал всю серьезность ситуации и с того момента, как смог опять включить телефон, постоянно с кем-то переговаривался. Я догадалась по его манере, что это было очень важно. Мы сели в вапоретто[78], а он даже не глядел по сторонам. Мы были в Венеции, а он ни на что не смотрел!»

Мы все были в такой ситуации, если не в Венеции, так где-нибудь еще, когда работа ближе, чем хотелось бы, когда от чувства вины за то, что мы далеко, клокочет внутри. Что мы делаем в такие моменты? «К черту работу, они сами разберутся» или «Прости, дорогая, оставайся в отеле, а я должен лететь домой и решить пару рабочих вопросов»? Тэнси был скорее номинальным председателем Team Sky, К директора Дэвида Брэйлсфорда. Конечная ответственность за срочные решения в кризисной ситуации лежала на плечах Брэйлсфорда и руководителя Sky Джереми Дэррока. Энни будто снова проживает эту историю:

«Он выглядел напряженнее, чем когда бы то ни было, по крайней мере из-за работы, хотя он вообще-то редко проявляет нервозность. Я сказала тогда: „Ты и вправду думаешь, что мы должны остаться?“ Я понимала, что весело не будет ни мне, ни ему, что мы ужасно проведем время. Он позвонил кому-то и произнес в трубку: „Слушай, мне жаль, что я здесь“. Его собеседник ответил: „О, мы справимся, не переживай“».