Читаем Конская упряжь — основные элементы, требования и особенности полностью

Правильному подбору седелки, сообразно форме холки и спины следует придавать большое значение, т.к. чаще всего повреждения производятся именно здесь.

Особенностью холки является пронизанность связками и сухожилиями и сравнительно слабое кровоснабжение, вследствие чего при больших травмах она трудно поддается лечению и надолго делает лошадь нетрудоспособной.

Располагают седелку на спине лошади, примерно в 10-15 см за лопатками. Закрепляют ее с помощью подпруги, которая затягивается с достаточно большой силой, так, чтобы между нею и телом лошади можно было с усилием просунуть два пальца. Перед затягиванием подпругу располагают на расстоянии ладони от передней конечности лошади, чтобы она не мешала движению передних конечностей и опиралась на жесткую грудину.

Лежачие (или прямые) седелки (рис.7Б) состоят из подушки, покрышки, сквозного горта, двух колодок с личинами и дужками.

Стоячие (или горбатые) седелки (рис.7 А) состоят из арчака, двух полок, двух колей для крепления гортов и специального потника.

Седелки выпускают двух размеров №1 и №2. Их следует подбирать индивидуально для каждой лошади.

Подпруга имеет назначение удерживать седелку в положенном для нее месте, а также удерживать подбрюшник, продетый через шлевку (мочку) в середине подпруги, и не давать его сползания приводящую к потертостям кожи в нижней части груди.

Рис.8. Подпруга.

Подпруга должна обладать необходимой прочностью, упругостью, чтобы не производить потертостей, мягкой с шириной 7-8 см. На обоих концах имеются пряжки для пристегивания к гортани седелки.

<p>2.4. Шлея.</p>

Шлея. Ее назначение — удерживать накат повозки при спускании с горы и отчасти удерживать хомут на своем месте, при резком осаживании лошади.

Рис.9. Шлея.

При торможении в упряжи шлея передает свое действие на повозку через хомут, гужи и оглобли.

Шлея состоит из кругового ремня, проходящего на протяжении от хомута вдоль всего корпуса; наспинного ремня, проходящего вдоль спины; поперечных ремней, которые соединяют круговой и спиной; боковых ремней, одевающихся на оглобли и предохраняющих шлею от сползания на одну сторону; откосых ремней, идущих от заднего конца спинного к задку кругового ремня.

Ободовый ремень идет вдоль корпуса лошади по бокам и сзади — ниже седалищных бугров (на расстоянии 15-20 см) и поддерживается поперечным и откосным ремнями.

При движении ободовый ремень не должен давить на задние конечности лошади, а лишь слегка касаться их, не мешая двигаться и не вызывая потертостей.

Шлею также важно правильно подобрать. Мелкая шлея при движении сваливается в сторону, что ведет к потертостям у корня хвоста лошади. Слишком глубокая — очень низко опускается на бедра, затрудняет движение животного при сдерживании повозки с грузом и натирает ему кожу.

По размерам шлеи могут быть четырех номеров.

Длина шлеи считается нормальной, если между ободовым ремнем и задней поверхностью бедра лошади помещается поставленная на ребро ладонь (при этом ободовые ремни должны проходить на 4-5 см ниже седалищных бугров).

Шлеи изготавливаются из кожаных ремней.

<p>2.5. Чересседельник и подбрюшник </p>

Чересседельник и подбрюшник выкраиваются из сыромятного сырья толщиной 2-3 мм и шириной 3-4 см.

Рис.10. Чересседельник и подбрюшник. 1) чересседельник; 2) подбрюшник; 3) кольцо

Назначение чересседельника — поддерживать вес хомута с дугой и оглобли на спине лошади, а также, вследствие разложения сил при опоре оглобель на спину, в небольшой части передавать на нее тяговые усилия.

Роль подбрюшника — не допускать резкого колебания оглобель, хомута и дуги вверх и вниз, чем он предупреждает возможные побои холки под хомутом.

<p>2.6. Дуга </p>

Дуга (рис.11) является характерной особенностью русской сбруи.

Рис.11. Дуга.

Ее назначение — удерживать гужи вокруг оглобель. Хорошая дуга должна быть упругой, прочной и легкой. При слабой дуге, легко сгибающейся под действием усилий лошади, невозможна правильная запряжка; дуга излишне пружинит, вызывая большую трату энергии лошади.

Запряжка с хорошей упругой дугой представляет большое удобство для лошади. Так как гужи располагаются перпендикулярно хомуту, исключается возможность потертостей плеч и боков.

Благодаря упругости дуга играет роль амортизатора, смягчая толчки от неровностей дороги и рывков при трогании воза с места, не вызывая больших затрат энергии на амортизацию. В верхней части дуги имеется кольцо для повода от уздечки.

<p>2.7. Вожжи </p>

Вожжи (тесьмяные, ременные или веревочные) служат для управления лошадью с повозки. Основное требование к хорошим вожжам — прочность и мягкость, обеспечивающая лучшее их держание в руках при управлении и в особенности при сдерживании лошади. Этим качествам отвечают вожжи, концы которых состоят из ремня, а средняя часть из прочной тесьмы. Для пристегивания вожжей к кольцам удил, концы их имеют пряжки с готами или специальные карабины.

Рис.12. Вожжи тесьмяные. 1) тесьма; 2) ремень; 3) кольцо; 4) карабин

<p>3. Запряжка в русскую сбрую</p>
Перейти на страницу:

Похожие книги