Контакты с другими мирами

Начиная расшифровку древних символов, автор этой книги обратил внимание, что некоторые из них повторяются строго определенным образом. Но они повторяются не в точности, а с некоторыми изменениями, очевидно связанными с какими-то изменениями действий человекоподобного существа, которое изображено в центре. При дальнейшем изучении соответствий отдельных фрагментов рисунка было замечено, что содержание 18 прямоугольных фрагментов, похожих на кадры фотопленки, которые, в свою очередь, соответствуют некоторым элементам рисунка в основной части изображения. На этом основании было сделано заключение, что прочитать имеющиеся символы «по буквам» невозможно, поскольку информация представлена в виде абстрактных «образов», отдаленно напоминающих японские или китайские иероглифы.

Дополнительной трудностью в расшифровке надписи было правильное определение направление «чтения» и начало отсчета. Главным ключом к чтению текста является центральная картинка. Она показывает направление движения глаз при рассматривании символов. Представим, что мимо нас пролетает аппарат, на борту которого имеется надпись. Мы ее будем читать в сторону, противоположную направлению движения, когда каждый символ будет оказываться напротив глаз наблюдателя. Учитывая, что взлет идет снизу вверх, а ориентация пилота показывает направление движения налево, то читать следует начиная с нижнего ряда слева направо. Затем взгляд переводится на верхний ряд символов, которые читаются в обратном порядке справа налево. При этом девять символов нижнего ряда дают информацию о взлете, а символы верхнего ряда – о посадке. Перед нами подробная инструкция к полетам, используя которую можно управлять аппаратом для перемещений в пространстве (но не во времени). Не утомляя читателя подробными объяснениями о значении каждого символа, перейдем сразу к готовым результатам. В сокращенном виде расшифрованный текст звучит так.

1. Займи кресло пилота (их два, они рядом), зафиксируй свое тело магнитными устройствами и проверь все вокруг.

2. Включи приборы (13 шт.). Засветятся индикаторы. На экране, расположенном спереди, появятся курс и параметры полета.

3. Ручное управление не требуется – контролируй ситуацию глазами.

4. Доверься компьютеру – он сделает все необходимые маневры (описаны виды маневров).

5. Вначале разгона увеличится давление, и будут перегрузки. Возможно сжатие тела. Поэтому необходимо плотно прижаться к креслу.

6. Наблюдай, как бортовой компьютер управляет силовой установкой и рулевыми двигателями (описано как).

7. Происходит отрыв от поверхности и набор высоты. При погружении в вязкую среду (воду или рыхлый грунт) последуют четыре этапа: касание, погружение, сжатие и выравнивание.

8. Бортовой компьютер переводит силовую установку на новый режим (указано какой).

9. Полетом управляет компьютер. Но во время движения нужно зрительно контролировать ситуацию по приборам и при необходимости вносить коррективы. Для ручного управления необходимы четыре рычага. Либо четыре руки двух пилотов, либо две руки и две ноги одного пилота.

10. Начало приземления (или всплывание на поверхность вязкой среды) идет в обратном порядке. Заранее необходимо зафиксировать свое положение и приготовиться.

11. Для начала посадки требуется включить посадочный компьютер (указано как). Ручное управление категорически запрещено.

12. Все операции происходят автоматически, но необходим визуальный контроль по приборам (указано как).

13. В качестве предосторожности положить руки на рычаги (указано какие), но не вмешиваться в управление.

14. В момент касания сработает автоматика. Рычаги управления не нужно двигать. Возможны перегрузки, легкие вибрации и толчки.

15. Когда автоматика покажет устойчивое положение аппарата, компьютер перейдет на следующий «завершающий режим» работы.

16. Контролируя параметры посадки на экране (указано какие), приборы необходимо переключить в посадочный режим.

17. Бортовой компьютер переведет силовую установку в новый «стояночный режим», все приборы отключаются автоматически.

18. Можно сменить положение – полет завершен.

Естественно, исходный текст содержит более подробные указания, часть которых не приводится по причине сложности понимания внеземной терминологии. Например, в символах № 3, 13 и 18 содержится информация, как управлять аппаратом вручную. Фраза «положить руки на рычаги» не означает этого действия в прямом смысле. У этого аппарата нет привычных рычагов управления. Частично их функцию выполняют биометрические датчики, размещенные на руках и ногах пилота в виде браслетов. Причем биометрические датчики (браслеты) передают информацию радиосигналами, без проводов. Роль «экрана» бортового компьютера выполняет головной убор, начиненный всевозможными сенсорами, индикаторами и датчиками. Глаза могут быть закрыты. Информация о полете поступает прямо в мозг пилота, и он может видеть, не открывая глаз. Полетом можно управлять «вручную», применяя лишь усилие воли и не делая ни одного движения. Аппарат является механическим продолжением тела пилота, улавливающим биосигналы его мозга.