Контрабандист Сталина. Книга 6 [СИ]

К вечеру я отошёл от действия отвара и взялся за папки Сталина. Первая об испытании двух итальянских самолетов Фиат CR.20. СССР закупила два истребителя с моторами, винтами и стрелковыми установками, но без пулеметов, а также комплект специального инструмента. Все это стоило 30566 долларов 40 центов, из которых треть выплачивалась авансом. Отдельно одиннадцать тысяч лир брали за перевозку морем. Испытатели отметили плохую скороподъемность, малый потолок, недостаточную маневренность самолетов. При отпущенной ручке управления машина теряла продольную устойчивость, на пикировании проявляла тенденцию к затягиванию.

Мотор А.20 перегревался, не предусмотрели полного слива масла. Недостатком сочли и отсутствие отстойника для воды в бензобаке. А уж запуск двигателя объявили примитивным и просто опасным. Вердикт, что мотор А.20 абсолютно не подходит для русского климата. Все показатели самолёта оказались ниже заявленных фирмой.

В общем, согласен. Кроме Fiat CR.42 и то когда на него поставили восемьсот с лишним лошадок двигатель, ничего особо выдающегося итальянцы в военном самолетостроении так и не сделали, кроме гидропланов. Более – менее у них были хорошие гидросамолёты и пассажирские. Так и запишем. Делаю отметку карандашом.

Вторая папка, чехословацкий самолет "Авиа" ВН-33. Ничем не лучше, да ещё с огромным звездообразным двигателем Bristol Jupiter VI, выпущенным по лицензии фабрикой двигателей Valter. Собираются купить два штуки. Смысл. Пишу свою отрицательную резолюцию.

Третья, намечающийся контракт с Ханкелем. Только что закончились испытания двух HD-37. Намечается выпускать его лицензионный вариант. (Будущий И-7 – прим. Автора) Глупость, да ещё за такую цену. Пишу, что новый истребитель из Таганрога по своим характеристикам будет лучше, и нет смысла в таком контракте. Пусть лучше Ханкель советских инженеров подучит.

Если уж хотят сейчас покупать перспективные самолеты, то пусть обратят большее внимание на гоночные модели. Там много передовых технологий. Пишу заметку о применении новых материалов в самолётостроении и точных приборах. О влиянии качестве бензина и масла. Обязательном применении различных фильтров и не только в авиастроении. О спасательных комплектах для летчиков на западном фронте и об английских командах спасения. Прилагаю заметку о катапультировании лётчиков с креслом сжатым воздухом изобретенной Анастасом Драгомиром.

Хорош. А то на следующий раз не останется информации, чем торговать.

Следующий день общался с приехавшим Потоцким, ездили в небольшой банк. Там обменял золото и серебряные кроны на царские червонцы. Не сумел выторговать ни грамма золота больше. Контроль, за оборотом золота всё жёстче и жёстче. Обидно. Заехали и на склад и к Берсону, где он рассчитался за привезённый товар и опять сунул мне немалый такой списочек. В этот раз назад мы уедем тоже полным эшелоном. Я беру сахар, мёд, воск, поташ и оружие. Отдельно строкой у нас проходит драгоценное холодное оружие и ювелирные изделия. Там же в банке набрал несколько подсигаров, табакерок и столовых приборов.

* * *

Подмосковная дача Сталина.

Почти как в песне – в том же месте, в тот же час. Этот раз у нас поздний обед у Сталина и полдник у меня. Сталин угощает меня рыбными блюдами, хотя вроде и не четверг.

– Скажите Сакис, а вы ещё можете купить такие же рыбацкие баркасы? Потоцкий их очень расхваливал – и отрезает кусок маринованной селедки. Сам Сталин ест самое простое блюдо, селедку с луком и вареным картофелем. Точно. Это же потом будет одно из обвинений Власика, что он гонял самолёт в Мурманск за свежей селёдкой для Сталина.

– Это возможно. Я даже придумал как. Ваш чернозём продать в Испании и на вырученные деньги покупать там баркасы – отвечаю ему.

– А что для этого надо? – после моего предложения, некоторое время никак не мог решиться на ответ Сталин.

– У меня нет таких судов. Чтобы это было выгодно надо брать большегрузные и достаточно новые, скоростные. А они не дешёвые – качаю головой.

– У меня есть документы, по которым возможно получить девятьсот тысяч долларов в Швейцарии. Но там надо провести целую секретную операцию. Я предлагаю вам треть, на которую вы сможете купить большегрузные корабли – в своей медленной манере произнёс Сталин.

– Остальные? – подозрительно смотрю на него.

– Закупите для нас интересующее нас оборудование – спокойно отвечает мне.

– Господин Сталин давайте сначала разберёмся с Миусским полуостровом. Закрытая зона это конечно хорошо, но некоторые вопросы меня абсолютно не устраивают – я рассказываю притчу, как из-за перекалённого болта разбился самолёт.

– Вы это к чему? – теперь уже подозрительно смотрит он.

– А к намечающийся тенденции увеличения выпуска продукции любыми способами. Плакат на плакате – догоним и перегоним капиталистический запад. А погонщики у вас, такие как Халепский, которые мало что понимают в технике и производственных процессах. Или из политуправления, которое сплошь английские шпионы и выполняют их задание – в конце совсем тихо произношуя.