Контракт (СИ)

Если внешне новый тягач мало чем отличался от прежнего БТА, то внутренне они отличались разительно, в основном из-за всевозможных автоматизированных циклов руления и тотального контроля всего и вся, как внутренних систем тягача, так и окружающего его пространства. К тому же, новый тягач, получивший индекс второй разработки - БТА2, получил четырёхконтурный движитель, вместо прежнего двухконтурного, что позволяло иметь четырёхкратный разгон вещества массы, что на выходе выливалось в трёхкратное увеличение скорости. Но, как понял Ромм, истекающее из главного раструба кроссовера вещество массы, толкающее тягач вперёд, имело чрезвычайно высокую температуру, практически, подходящую к точке надёжности материала, из которого был выстроен этот самый раструб и малейшее нарушение в работе кроссовера, даже в границах флуктуаций, не поддающихся контролю, могло превысить температуру истекающего вещества массы и привести к неминуемому разрушению главного раструба движителя и хотя весь движитель тотально контролировался системой управления тягача, но датчики, контролирующие главный раструб, работали тоже в критичном для себя режиме. Причём, высокая температура, истекающего из главного раструба вещества массы, была на всех скоростях движения тягача, менялась лишь скорость его истечения и лишь на скорости руления температура нормализовалась до безопасного уровня.

Узнав эту информацию, Ромм, вдруг, осознал, почему он, без проблем оказался на этом, казалось превосходном, тягаче - быть заложником непредсказуемой, хотя и превосходной технологии, добровольных желающих, среди экипажей тягачей, скорее всего, не нашлось и потому вакантное место досталось ему, в своём положении навряд ли бы рассчитывающему на что-то другое. Ромм невольно передёрнулся.

Конечно, Касов, достаточно, нагло воспользовался его положением, предлагая ему, долгое время не имеющему практики, сходить в проблемный оборот и скорее всего главным здесь было не срочная доставка большого алмаза, а срочное испытание нового движителя в реальных условиях его эксплуатации, от результатов которого, определённо, зависит следующий шаг цивилизации в освоении уже не только внутреннего пространства Сетранской системы, но и выход за её внешние границы, а возможно и попытки, за приемлемое время достичь, хотя бы, ближайших к Сетре звёзд.

Что ж, Ромм Вегов... Губы Ромма вытянулись с иронической улыбке. У тебя есть прекрасная возможность навечно вписать своё имя в верхние строки реестра космического флота цивилизации затров. А ведь есть вполне приемлемое решение для этой проблемы... Вдруг, всплыла у Ромма, как ему показалось, заслуживающая внимания мысль. Защитить главный раструб магнитным полем, как это сделано в движителях орианских кораблей. Неужели наши учёные не могут додуматься до этой, казалось бы, вполне очевидной технологии. Может им стоит подсказать? Он беззвучно хмыкнул и проведя взглядом по стеклу лобового иллюминатора, вдруг осознал, что снаружи уже глубокая ночь.

Механически потянувшись, Ромм поднялся и направился из зала управления, изучать уже внутреннее устройство своего нового тягача.

Как ни странно, но незнакомого мужчину, которого утихомирил Анат Ивн, на тягаче не оказалось, что несколько раздосадовало Ромма: как, он понял, что этот мужчина и являлся тем самым учёным, который должен был пойти с ним в оборот. Покидать корабль, без разрешения капитана было недопустимым и Ромм решил, при следующей встрече со своим неисполнительным пилотом, непременно донести ему это, непременное, правило жизни, хотя и небольшого, но всё же экипажа космического корабля.

Интерьер жилого отсека нового тягача, Ромма, откровенно, разочаровал - он был гораздо ущербнее интерьера старого тягача: единственный коридор был очень узок и двое встретившихся разойтись в нём могли лишь вжавшись спинами в противоположные стенки коридора; каюты были небольшими, а спортивного зала вообще не было, какой-то универсальный снаряд ему удалось обнаружить пристёгнутым к стене в конце коридора, но если снаряд отстёгивался, то доступ на кухню перекрывался полностью, которая тоже была столь мала, что находиться в ней вдвоём можно было лишь стоя. Ромм понимал, что вся эта ущербность была из-за увеличивающихся габаритов четырёхконтурного движителя, но почему конструкторы не пошли на увеличение общих габаритов всего тягача, ему было непонятно. Единственное, что служило каким-то утешением для его будущего пребывания на этом тягаче, была полная автоматизация всех внутренних процессов на нём: из зала управления можно было управлять абсолютно всем и даже кухню можно было запрограммировать, практически, на всё время пути и получать готовые обеды прямо в свою каюту, которые туда должен был доставлять миниатюрный робот-уборщик, который уже урчал в коридоре, тщательно вылизывая и без того идеально чистый пол.

* * *