Концессия 3 (СИ)

А перебранка между тем имела место. Мне даже невольно вспомнилась похожая ситуация на дороге, когда эти двое вот так же относительно состояния Мигеля спорили. Разве что здесь и сейчас предметом спора выступало не общее физическое состояние пациента — тут-то они очень быстро сошлись во мнениях, благо все ушибы и переломы выявились даже при сканировании оного пациента примитивной прогой, встроенной в смартфон — а вопрос транспортировки. В смысле, прямо сейчас надо валить, невзирая на ветер, гром и молнии, или дождаться, когда погода чуток утихомирится. И дело не в количестве повреждений, а в их качестве. Если ещё точнее, то в одном конкретном: ушибе головы. Сканер сквозь череп брал откровенно плохо, да и, чего греха таить, квалификация наших доморощенных экспертов оставляла желать много лучшего, так что оба в один голос твердили, что голова — предмет тёмный, и исследованию не подлежит. Особенно в полевых условиях, да. Так что нужен спец — это раз. И соответствующие условия — это два. А также со всем этим лучше не затягивать — это три. Потому что ладно, если Пьетро просто вырубился от удара. А если он в коме? Вон, ни на похлопывания по щекам не реагирует, ни даже на нашатырь! А ну как внутреннее кровотечение? Или гематома? Или… да там ещё целая куча этих или! В общем, надо ехать. И ехать прямо сейчас, пофиг на грозу. Если фронт неширокий, то мы из неё очень скоро выедем. Ну а если наоборот, то тем более нет смысла в арке сидеть, так и до завтрашнего утра можно торчать в ожидании. И Петрухе это непременно аукнется, как заявил в финале научного диспута Серёга. На том, собственно, и порешили, а потому терять времени не стали и дружно загрузились в траки — Ганс с пострадавшими пошёл в голове построения, ну а мы следом. Почему так? Да к нам тупо не втиснуть лежачего больного, а у охотничьего трака специальное грузовое отделение есть. Опять же, проводник из меня никакой, я уже привык хвостиком за Гансом следовать.

Единственное, что меня удивило, так это то, что мы снова вернулись к старой парковке. Потом, правда, маршрут поменялся, но далеко не в лучшую сторону — пришлось лавировать не только между «кляксами» издохших слизняков, но и между покалеченными тушами рогачей, потому что путь наш лежал к тому самому «бутылочному горлышку» и далее через котловину напрямик к тайному проходу наверх. Это утром — кстати, времени-то прошло всего ничего, чуть за полдень, а ведь не скажешь! — надо было петлять и по широкой дуге объезжать стадо потенциальных жертв, сейчас же нас практически ничего не ограничивало. Ну, кроме внедорожных возможностей наших траков. Ещё обезумевших рогачей лучше обогнуть, буде таковые случатся на маршруте. На всё же остальное плевать с высокой колокольни, сейчас каждая секунда дорога, что уж говорить о минутах и тем более часах! А то, что среднюю скорость пока что держали чуть ниже, чем по пути «сюда», так это не страшно — в итоге мы всё равно окажемся в выигрыше, поскольку петлять надо меньше, да и останавливаться нужды нет…