Координатор (СИ)

  Я уже собирался записывать субличности своим помощникам, и даже скомбинировал еще одну субличность - торговца, но тут выяснился пренеприятнейший факт. У меня на все задумки банально не хватало искинов. Всего их было девять, а уже имеющихся субличностей - восемнадцать, и как быть я не знал. Даже несколько раз урезал список, но все равно никак не мог выбрать основные приоритеты. По самому минимуму мне было необходимо еще четыре искина, но вырастить их было невозможно. Оставалось только поискать в сети аналогичные тем, которые были мне имплантированы. Все же несколько субличностей я закачал сразу, это стратег на координатора, промышленник и торговец на линкоры, и занялся поиском . По искинам предложений в сети было очень много, но вот интересующие меня пока не попадались, тогда я решил сменить зарос, так как мои искины были артефактами древних, то и искать их стал среди этого старья, и, как ни странно, нашел. Правда, все артефакты, даже не рабочие, стоили огромных денег, а уж рабочие, тем более микроискины. В частности, необходимые мне малый координатор и найденные линкоры тянули на 65 миллионов, что было в десять раз дороже их обычных аналогов. Но выбора у меня не оставалось, так как такие предложения бывают не часто, решил сразу оплатить покупку. И для этого связался с хозяином товара. Переговоры шли не долго, и под протокол мы заключили сделку. Где то через неделю прибыли купленные мной искины. А вместе с ним пришло странное письмо, где мне предлагали поделиться деньгами на льготных условиях, я должен был отдать миллиард штрафа за то, что сразу не вступил в профсоюз техников системы, и каждый месяц делиться суммой в 90 процентов моих доходов. Ага, щас, разогнался. Еще с земли я знал, что все профсоюзы находятся под патронажем мафии, и ничего хорошего вступление в него не сулит, несмотря на все предлагаемые там блага. У местных старожил, за разговором в баре я узнал, что все молодые техники состоят в этом профсоюзе, и, похоже, кто то из них меня и слил. Ветеранов эти умники не трогают все же они бывшие военные и дорабатывают здесь себе на приличную пенсию, а компания как раз и находится под контролем военных. А вот в космосе и на других планетах системы, меня могут ждать неприятности, если я не вступлю в этот профсоюз. Я так подумал и решил, что бы валили они куда подальше, рычагов давления на меня у них нет, на базе компании им меня не достать, а на планету я пока что соваться не буду. А если смогу реализовать свою задумку, то никакие профсоюзы мне не страшны. И в итоге послал их далеко и надолго. Письма с угрозами всех кар небесных, продолжали периодически приходить, но я их игнорировал, и спокойно работал, правда и с базы никуда не высовывался.

  Одним спокойным вечером, в свой выходной, я сидел и спокойно потягивал тролм в компании ветеранов. С ними я вообще быстро нашел общий язык, и часто так заседали по вечерам. Так вот Вирт Саленс рассказывал очередную байку о своих похождениях, когда был свободным шахтером. Как он в группе летал за фронтир, это после он уже стал военным техником, а тогда они добывали редкие руды в ещё неразведанных астероидных поясах, вот так в один прекрасный момент и долетались, нарвавшись на пиратов еле ноги унесли, потеряв свой межсистемник. Такого удара их компания не выдержала, и разошлись кто куда. Хотя зарабатывали они огромные деньги, но только, только рассчитались по кредитам. А покупать новый межсистемник, после случившегося, как то не хотелось. Я, загоревшись идеей подзаработать, еще долго расспрашивал Вирта о всех подробностях шахтерской деятельности и вел запись нашего разговора. Уже после, сидя у себя в комнате, долго разбирал каждый момент нашего разговора, выводя плюсы и минусы такого заработка. В итоге жажда наживы взяла своё, и я начал разрабатывать подробный план действий, но как говорится гладко, было на бумаге, точнее в нейросети.

  Самым главным в моём плане было наличие межсистемника, и таковой нашелся здесь же на мусорной свалке. Это был древний, как сама империя Аратан войсковой корабль снабжения. Устаревший после вступления в Содружества, его списали из консервации. Корабль был не плохим и довольно таки вместительным все же 450 тыс. кубов пространства, он так же имел ангар для приема челноков на 10 мест, и внешний стыковочный узел для ремонтника класса фрегат. Минусом считалось старая литая система корпуса, сейчас же использовалась блочная, но как раз ее-то я и считал плюсом. Эти корпуса были на порядок прочнее современных, но так же они сокращали возможности модернизации корабля. Поэтому-то их и не покупали, а отправляли на переработку, распуская на концентраты. В свою очередь техники не утянули его на переплавку только потому, что на этом древнем корыте нечего было снять для продажи.