Копетан звезновойщик (СИ)

В прочем решает не техника а тот кто ей управляет. Кроме щита было несколько усилено бронирование и была более мощная энергоустановка которая позволила дольше стрелять из лаз-пушек и увеличила скорость машины. Также были установлены две штатные ПУ для ракет. Жизнеобеспечение и гипердрайв отсутствовали, так как не предполагалось использовать корабли без носителя. Что интересно в каноне это был исключительно джедайский истребитель, а тут Орден заинтересовался Эта-2 только после принятия на вооружение. Но так же быстро повыкидывал Дельты, заменив “Актисами”. V-19 также были мгновенно вытеснены моей поделкой, как более дешевой, легкой и имевшей лучшие характеристики. Думаю “Нимбус” никогда и не будет создан, как и “Победа”. Ведь есть лучше. Изменения коснулись и превосходных тяжелых машин Республики - BTL и ARC-170. 170-й был по-моему даже лучше легендарного “Креста” повстанцев. И имел такой же потенциал модернизации.

В целом изменения коснулись только вооружения машины и внешнего дизайна. К номенклатуре вооружения добавился курсовой 7-ми ствольный роторный бластер внешне напоминающий GAU-8 и имеющий равный с упомянутой пушкой калибр. Для питания такого монстра была сделана отдельная энергоустановка, что увеличило, пусть и не намного, габариты машины. Так что кроме и так мощных пушек, пилот мог поддать из этой штуки по истребителям противника и наземным целям. Аналогичная конструкция, разумеется намного меньшего калибра, заменила кормовую бластерную турель. Стрелок мог поливать плазмой всю заднюю полусферу, а мог распиливать дрон-файтеров точными очередями как и пилот. Разумеется пришлось изменить конструкцию носа ARC. Теперь она была такой же как и у крестокрыла, что позволило впихнуть туда более мощные сенсоры и устройства постановки помех. BTL же став штатным бомбардировщиком лишился гипердрайва. Точнее это была одна из модификаций. Облегчать машину, удаляя часть брони как это было сделано в каноне я не стал. Удаление гипердрайва и соответственно астромеха, позволило увеличить бомбовую загрузку. Дополнительно бомбы можно было монтировать и на внешнем подвесе. И самым краем модернизация коснулась канонерок LAAT. В них две носовые пушки были заменены на две двухстволки, аналогичные ГШ-23. Ну разве что стреляли не снарядами. Пушки были также поворотными как и те что были до них.

Более ничего во флоте и авиации сделано не было. Да и собственно что там еще делать? Пока все есть. И да, я настоятельно сказал всем чтобы “Венатор” использовали исключительно как авианосец, в связке со “Сталинградами” и ударными крейсерами “Аккламатор”-2, в которые с началом войны и без моего участия переделывали стандартные десантные корабли. Я только сказал убрать десантное отделение, заменив его ангарами по бортам. Хотя всякое может быть. Поэтому и линкор имел авиагруппу, и авианосец дополнил арсенал тяжелыми турболазерами самоходок клонов. Но корабли и авиация, все же, не были моим коньком. Им была наземная техника.

В ней тоже произошли изменения. Были приняты на вооружение две машины из моих проектов - БМП и шагоход. Боевая Шагающая Машина Т-39, получившая от клонов прозвище “Металлшторм”, была средством разведки и поддержки войск. Шагоход, принятый на вооружение первым, видимо сказалась зарождающая страсть армейской верхушки к шагающей технике, был быстрым и достаточно защищенным для своего класса. Кроме противобластерной брони аналогичной АТ-ТЕ машина оснащалась генератором щита. Экипаж составляло двое, стрелок и пилот. Сам БШМ был примерно равных с AT-ST габаритов, хотя и казался ниже из-за ширины корпуса и коротких ног.

Кстати на Т-39 первым был установлен дроид-мозг, облегчающий управление как самой машиной, так и вооружением. Он же при необходимости поднимал щит, когда шагоходу угрожала опасность поражения выстрелом бластера или ракетой. Толщина брони была меньше именно из-за этого. Вооружение состояло из двух роторных бластеров крупного калибра в турелях по курсу шагохода, и двух массдрайверных ПУ по бортам башни, с барабанами, как на “нерфах” и зенитной роторной спарки, служащей так же для перехвата ракет. Башня и зенитная турель могли поворачиваться на 360 градусов, независимо друг от друга. Конечно это надежности конструкции не добавляло, но могло спасти он внезапного гостинца или обрушить всю огневую мощь в любом направлении. Да и мертвых зон практически не было. Практически.