Копиист

Пожав руку сержанту и махнув остальным, что выглядывали из кабин, я вернулся в салон роскошного внедорожника, Маша сидела тут же, без детского сиденья, и повернув направо, покатил в сторону Тамбука. Всё что я обещал и за что получил оплату, а именно по технике, всё я сделал и передал представителям посольства РФ, которые всё и приняли. Поэтому после завтрака, утром мы и отправились в путь. Пусть и с довеском в виде небольшой колонны, но это не мешало, вместе веселее. Тем более покуда ехали, болтали эфире, пока дежурный базового лагеря не рявкнул на нас, потребовав тишины в эфире. После того как мы расстались с парнями, те чуть позже подтвердили по рации что добрались нормально и их уже встретили, я продолжил путь. Сама дорога, если так посмотреть, была беспроблемной. Скорость держал где семьдесят, а где до ста разгонялся, если дорога позволяла. В некоторых места и сорок двигался. Народу на дороге хватало, тут и крестьяне, и горожане, дворяне мелькали. Остановить меня пытались бесчисленное количество раз, однако я особо не обращал на них внимания, и двигался дальше. Одни любопытство утолить хотели, где приобрёл такое сверкающее чудо, другие изучить технику. Правда, дважды меня всё же остановили. Один раз молодой маг выпустил фаербол поперёк пути, отчего тот взорвался на дороге. Машина не пострадала. Не достал, но я был зол, схватил «Калаш» из держателя, и выскочил наружу. Маг и сам испугался последствий, так что извинился. Утолил любопытство, узнав, что техника из другого мира и сейчас посольство открывается в столице, и отстал. Другой раз на переправе. Тут паром ходил, двести метров реки, вот по канату и двигали. Почти два часа простояли, пока наша очередь не подошла, я едва выдержал, так надоели любопытные. Все подходили. В остальном дорога до Тамбука не запомнилась. Заехал в город, где меня дважды стража останавливала, просто любопытствовала, в городе было шесть единиц самодвижущегося транспорта, моя седьмой получалось. Но смотрелась та куда внушительнее.

К счастью, место на пароме было, даже удивительно, если вспомнить что сейчас идёт набор в Академию. Но паромщик меня просветил, оказалось, все кто торопился, уже был на Острове, вот с него паромы отходили переполненные, а туда шли бывало полупустые. Так что свободное место — это не везение, а следствие. Денег на оплату не было, местных, нужно разменять, так что забронировав место, я покатил к банку, где обменял золотую монету на тысячу сто шесть серебряных монет, та была чуть больше стандартных, едва донёс до машины. Жаль в городке банк, где у меня счёт, был закрыт на ремонт. Потом оплатил билет и загнал внедорожник на паром, поставив на место. Машина занимала куда меньше места чем кареты, запряжённые лошадьми, так что можно ещё одну поставить, но желающих не было. Путников без транспорта хватало, а таких как я, не особо. Четверо всадников завели лошадей на паром и поставили в самодельные стойла, там верёвки были натянуты, на этом, пожалуй, всё. Ах да, одна карета была, дворянская. Бароны какие-то. Тоже любопытствами, но сами не подходили. Узнав, что я всего лишь студент из безродных, брезговали, слугу гоняли узнать, что и как.

Я как опытный путешественник прикупил еды в городе, мы там же поужинали, а также хлеба, поэтому встав у борта отходящего парома, мы с дочкой отщипывая куски хлеба бросали их чайкам. Те вились вокруг, крик стоял заполошный, хлеб чуть из рук не вырвали, что вызывало бурю восторгов у дочери. Когда отошли подальше, чайки отстали, я сводил Машу к машине, та заперта была, и одел её потеплее, сам накинув куртку, после чего мы вернулись обратно к борту и долго любовались закатом, чувствуя полное единение.

Чуть позже, когда все пассажиры стали устраиваться спать, кто-где, всё же паром ночной был, мы вернулись в машину, дочка уснула на заднем сиденье, там для неё роскошнее ложе, а я, опустив спинку, уснул на водительском месте.

Разбудил меня стук в окно, я так и советовал меня поднять. Ещё стояла глубокая ночь, но уже было видно, что паром как раз подходил к пирсу восточной части Города. Матрос, убедившись, что я проснулся, отправился поднимать остальных. Включив подсветку и подфарники, удивив этим тех пассажиров что уже проснулись, я вышел из машины, мягко прикрыв дверь чтобы не щёлкать и стал разминаться, разгоняя кровь по венам. Прохладно было под утро на озере. Судя по часам, сейчас три часа ночи, видимо ветер попутный был, на час раньше подошли к пристани. Всё равно пока карета не покинет паром, выехать мы не сможешь, та мешала, так что время ещё было.