Копиист

— Вот именно. Так что ни ко каком массовом производстве и речи не может идти. Когда я делал вам заказ, то он небольшой был, особо планете это не повредит, да и изготовление пятидесяти машин не повредило бы, тем более как вы помните, я металл с реки поднял, чем заметно спас местность от последствий работы копировального станка. Так что не стоит считать, что эти станки такое благо и я как шейх на богатстве сижу. Прадед учил меня заботится о природе и извините, для меня очень неприятно наносить такие шрамы планетам. Что Земле, что Оклайну, воспитан так. Да и мне лично это не нравится. Мелкие производства, планете не вредят, самостоятельно восстановятся лет за пятнадцать, а крупные, местность где она будет развёрнута, просто убьёт и если восстановиться, то это произойдёт, тысячи через три лет после окончания производства. Надеюсь, вы теперь понимаете всю степень опасности? У нас землян понемногу не получается, нужно сразу и разом, что и убивает планету. Вон, Землю так засрали, что чистых уголков природы днём с огнём не сыщешь. Где я только не был, точно знаю. Одну Индию вспомнить, реку Ганг, там по водам реки лодки по кучам мусора плывут, а не по воде. И кстати, учтите, порталы я передаю России, будете другие народы переселять, уничтожу их, у меня есть такая возможность. Сами засрали планету, сами пусть там и живут.

— Учтём. А если понемногу, но во множестве мест открыть производства?

— С языка сняли. Это можно, особо наглеть не стоит, но в принципе можно. Я могу выделить три дня на производство, ещё четыре подготовка к переходу на Землю. Семь дней. Помните. Через семь дней жду от вас координат откуда забрать пассажиров. Этот момент ещё обговорим.

— Хорошо. А что по этим трём дням, сколько техники ты сможешь изготовить?

— Сто пятьдесят авто. По пятьдесят в сутки. Модели и марки сами назовёте. Давайте часа через три свяжемся, вертолёт уже должен будет сбросить группу у диска портала и принять его, ну и перечислите список автотехники. Так нормально?

— Да, нас это устраивает.

— Отлично, я по списку изготавливаю, потом сообщаю где стоит техника, так же вертолётом высылаете охрану и водителей для перегона, ну и принимаете на месте все авто.

— Хорошо. Уж сейчас я могу сказать, что нужно изготовить несколько пикапов, вроде той «Тойоты» у которой на прицепе был морской катер. Катером тоже интересуется. Наш стоит в порту у Острова, к консульству приписан, но желающих приобрести подобные катера, хватает. Приходиться налаживать контакты, поэтому большая часть техники уйдёт на продажу или на подарки. Ну и про топливные заводики напоминать думаю не стоит. К тому что у нас в посольстве стоит, нареканий нет, вполне экономичный, маны на работу мало уходит, кроме того что выдаёт мало продукции. Не хватает, у нас почти вся техника в работе.

— Значит, всё же на продажу решили? — уточнил я.

— А что-то не так?

— А как же толпы переселенцев? Они же сюда без техники пойдут, на чём их развозить, чем они строить будут?

— А разве портал не сможет пропускать технику до пяти тонн?

— Может, но?..

— Этого хватит. Всё что надо перегоним, а насчёт строительства, мы уже провели предварительные переговоры, наймём магов, и они нам за месяц построят пятидесятитысячный город. Я сам в шоке, но это вполне возможно. Деньги как в трубу полетят, но город, или несколько меньших городков, у нас будут. Тем более те земли, которые мы возможно займём, наших первопроходцев, что их будут изучать, должны устроить. Климат там не особо мягкий, но для нас россиян, вполне привычный. Самые благоприятные, к сожалению, были заняты до нас.

— Смотрите сами. Люди вы взрослые. До связи?

— До связи.