Корабли в бутылках

Какой тип корабля можно порекомендовать опытному судомоделисту для создания модели в бутылке? Прежде, чем выбрать, нужно определиться с тем каким способом вы планируете помещать корабль в бутылку. От способа сборки зависит возможная сложность архитектуры корабля. Главный вопрос, на который нужно получить ответ, это на сколько частей и в какой плоскости вы готовы разрезать корпус модели. Если вы выбрали самый сложный способ и решили разрезать корпус вдоль вертикальной плоскости, то вы вольны выбрать любой прототип. Парусный корабль, броненосец или папирусная лодка, — вам доступна модель любой сложности.

Если вы пока не готовы взяться за сооружение модели столь трудоемким способом и не хотите разрезать корпус, выберите для модели чертежи парусного корабля. Почему именно парусник? Разумеется, никто не запретит поместить в бутылку модель броненосца или парохода, но без пышных парусов в бутылке модель не будет выглядеть эффектно. Корпус модели корабля без парусов нужно обязательно делать очень широким, чтобы у зрителя не возникало сомнений, что он шире горлышка бутылки.

Ну, а самыми сложными прототипами для постройки модели-копии в бутылке являются корабли, имеющие одновременно и сложную архитектуру корпуса, и мачты с парусами. Например, такие как броненосные корабли конца XIX — начала XX веков (Рис. 62).

Рис. 62.Чертежи канонерской лодки «Кореец».

ПОДСТАВКИ

Не менее важная часть работы — изготовление подставки. Модель корабля в бутылке, пробка и подставка должны составлять единый ансамбль и хорошо дополнять друг друга. Как правило, именно тип корабля и форма бутылки определяют внешний вид подставки.

Каждый моделист конструирует подставку для модели по-своему, поэтому, не навязывая готовых решений, дадим лишь некоторые советы.

Во-первых, бутылку необходимо прочно закрепить на подставке. Это даст модели дополнительный шанс сохраниться в целости на многие годы. Как часто приходится слышать рассказ о корабле, соскользнувшем с подставки и разбившемся вдребезги. Этого не случится, если модель будет надежно закреплена. Однако ни в коем случае нельзя приклеивать бутылку к подставке. Достаточно просто привязать ее к ней красивой нитью или тонированной под старину медной проволокой. Прекрасно будет выглядеть модель, закрепленная, например, при помощи «вант» с миниатюрными юферсами.

Во-вторых, нужно стремиться приподнять модель корабля в бутылке над основанием подставки, заставив его как бы парить в воздухе. Чтобы достичь подобного эффекта, достаточно раму, на которой собственно и лежит бутылка, прикрепить к основанию подставки только в одном или в двух местах, приподняв ее при этом как можно выше. Такое соединение, несмотря на кажущуюся хрупкость, будет достаточно прочно, если стянуть место соединения болтом с гайкой (Рис. 63).

Рис. 63. Нужно стремиться приподнять модель корабля в бутылке над основанием подставки.

Основание подставки можно выпилить из толстой доски, или выточить диск на токарном станке (Рис. 64).

Рис. 64. Конструкция подставки для модели корабля в бутылке.

Наиболее подходящий материал для этого — бук, клен, красное дерево. При этом желательно, чтобы пробка была сделана из того же материала.

КАК ПРАВИЛЬНО ВЫБРАТЬ БУТЫЛКУ ДЛЯ МОДЕЛИ

Прежде всего, внутренние размеры бутылки должны соответствовать размерам выбранной вами модели. Не забывайте при этом о диаметре горлышка бутылки — с узким горлышком работать будет сложнее. Важное значение имеет и длина бутылочного горлышка. Начинающему моделисту не следует выбирать бутылку с длинным узким горлышком, — это может серьезно осложнить работу.

Не менее важное значение имеет качество бутылочного стекла. Часто встречаются бутылки, у которых стекло покрыто мелкой рябью. Она затуманивает содержимое. Такие бутылки лучше не использовать, какой бы удобной формы они ни были. Стекло должно быть гладким и, желательно, тонким. Только в этом случае собранная внутри модель будет хорошо видна. Стекло почти всех бутылок искажает изображение предметов помещенных внутрь. В этом легко убедиться, поместив в бутылку кусок бумаги в клеточку. Для модели следует отбирать также бутылки, у которых такие искажения минимальны.

Нужно отметить, что в работе над моделью корабля в бутылке нет мелочей. Успеха можно достичь только скрупулезной самоотверженной работой над всеми элементами модели.

КРАТКИЙ МОРСКОЙ СЛОВАРЬ

АХТЕРШТЕВЕНЬ — кормовая оконечность корабля в виде рамы, составляющая продолжение киля.

БАК — надстройка в носовой части палубы, идущая от форштевня и называемая иногда полубаком. На парусных судах баком называлось все пространство верхней палубы от форштевня до фок-мачты.

БАКШТАГИ — снасти стоячего такелажа, поддерживающие с боков рангоутные деревья, дымовые трубы, шлюпбалки и т. д.