Корабли ВМФ СССР. Том 1. Подводные лодки. Часть 2. Многоцелевые подводные лодки. Подводные лодки специального назначения

Б-498 (зав. № 104). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 12.1975 г.

Входила в состав СФ. В середине 1990-х годов была исключена из состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-515 (зав. № 105). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 30.12.1976 г.

Входила в состав СФ. В январе 2002 г. выведена в резерв, в июне 2002 г. исключена из боевого состава флота и передана ОРВИ для утилизации. В сентябре 2002 г. продана частной немецкой фирме и в настоящее время используется как музей в Киле.

Б-519 (зав. № 111). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 12.1976 г.

Входила в состав СФ. В 1990 г. на Кронштадтском СРЗ была поставлена в средний ремонт. В 1994 г. лодку включили в состав БФ, а в 1997 г. исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Б-290 (зав. № 112). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 09.1977 г.

Входила в состав СФ. В 1989 г. на Кронштадтском СРЗ была поставлена в средний ремонт. В 1994 г. лодку включили в состав БФ, а в 1997 г. исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Б-303 (зав. № 113). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 12.1977 г.

Входила в состав СФ.В 1990 г, на Кронштадтском СРЗ была поставлена в средний ремонт. В 1994 г. лодку включили в состав БФ, а в 1997 г. исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Б-146 (зав. № 114). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 09.1978 г.

Входила в состав СФ. В середине 1990-х годов была исключена из состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-546 (зав. № 115). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 12.1978 г.

Входила в состав СФ. В середине 1990-х годов была исключена из состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-30 (зав. № 121). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 10.1979 г.

Входила в состав СФ, В середине 1990-х годов была исключена из состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-2/5(зав. № 122). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 12.1979 г.

Входила в состав СФ. В середине 1990-х годов была исключена из состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-396 (зав. № 123). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 9.1980 г.

Входила в состав СФ. В 1995 г. была исключена из боевого состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

В 1996 г. корабль перевели на СРЗ «Звездочка» (г. Северодвинск) и по заказу правительства Москвы начали переоборудование его под музей.

Б-307 (зав. № 124). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 12.1980 г.

Входила в состав СФ. В октябре 1989 г. на Кронштадтском СРЗ была поставлена в средний ремонт. К 1997 г. находилась в технической готовности ок. 50%. В октябре 1998 года лодку исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ д\я утилизации.

Б-319 (зав. № 125). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •;•; 09.1981 г.

Входила в состав СФ. В середине 1990-х годов была исключена из состава флота и передана ОРВИ для утилизации.

Б-225 (зав. № 131). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): • 12.1981 г.

Входила в состав СФ.

Б-312 (Зав. № 132). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 07.1982 г.

Входила в состав СФ. В сентябре 1991 г. самостоятельно перешла в Кронштадт д\я проведения среднего ремонта. К 1995 г. находилась в технической готовности около 60%. В июне 1995 года из-за отсутствия финансирования ремонтные работы прекратили, лодку вывели с завода и у причала Кронштадтской БПЛ поставили на отстой.

В мае 1996 г. Б-312 передали в состав ЛенВМБ. 24.12.1997 г. лодку исключили из боевого состава флота и передали ОРВИ для утилизации.

Б-360 (зав. № 133_г до 12.1991 т.-Горьковский комсомолец). ССЗ «Красное Сормово» (г. Горький): •; •; 30.12.1982 г.

Входила в состав ЧФ. В 1991 г. на СРЗ № 91 (г. Севастополь) поставлена в средний ремонт.

В апреле 1996 г. ПЛБ планировали передать Украине. Однако из-за плохого технического состояния правительство Украины отказалось от Б-380.

До мая 2000 г. ПЛБ простояла в Южной бухте г. Севастополя. В июне 2000 г. правительство России все же решило восстановить корабль, так как на тот момент ЧФ располагал всего одной ПЛБ {пр. 877).

ПЛБ пр. 877, пр. 877Э и пр. 877В – 24 (22) ед.

ОСНОВНЫЕ ТТЭ

Водоизмещение, т:

– надводное 2 300

– подводное 3 040

Длина наибольшая, м 72,6, 73,8 [49*]

Ширина корпуса наибольшая, м 9,9

Осадка средняя, м 6,2 [50*]

Запас плавучести, % 32

Архитектурно-конструктивный тип двухкорпусный

Глубина погружения, м:

– рабочая 240

– предельная 300

Автономность, сут 45

Дальность плавания (при скорости хода, уз), мили:

– подводная 400 (3)

– подводная в режиме РДП 6 500 (7) [51*]

Экипаж, чел 57

Энергетическая установка:

– тип ДЭУ с полным электродвижением

– количество (тип) х мощность ДГ, кВт 2 (ДД42МХ) х 1000, 2 (30ДГ) х 1500 [52*]

– количество (тип) х мощность

главных ГЭД, л.с 1 (ПГ-141, ПГ-165 [52*]) х 5 500,

– количество (тип) х мощность ГЭД

экономического хода, л.с 1(ПГ-166) х 190

– количество (тип) х мощность

резервных ГЭД, л.с 2 (ПГ-168) х 102

– количество х тип движителей 1 х малошумный ВФШ

– аккумуляторная установка:

– количество групп ЛБ х элементов

в группах 2 х 120