Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли

1 – газоходы ГТК; 2 – ГТК; 3 – кожух шахты забора воздуха к ГТК; 4 – РБУ-6000; 5 – кубрик личного состава на 26 человек (+ восемь запасных мест); 6 – каюта мичманов и старшин на шесть человек; 7 – 76-мм АУ АК-726; 8 – подбашенное отделение 76-мм АУ АК-726; 9 – запасная кабина управления ГЭУ; 10 – кормовое МО; 11 – ПЭЖ; 12 – АП станции постановки активных помех «Тюльпан»; 13 – АП станции РТР «Бизань-4Б»; 14 – АП РЛС «Фут-Н»; 15 – АП РЛС «Нептун-М»; 16-кормовая электростанция; 17-АП РЛС СУАО «Фут-Б»; 18-ходовой мостик; 19-ходовая рубка; 20 – штурманская рубка; 21 – коридор офицерских кают; 22 – помещение редукторов; 23 – посты управления РБУ-6000 и помещение вентиляторов; 24 – посты гидроакустиков; 25 – кубрик личного состава на 24 человека (+ два запасных места); 26 – помещение перезарядки 76-мм АУ; 27 – кубрик личного состава на 21 человека (+ три запасных места); 28 – шпилевое отделение; 29 – носовой дегазационный пост; 30 – шкиперские кладовые; 31 – цепной ящик; 32 – кладовая сухой провизии; 33 – кладовая мокрой провизии; 34 – кубрик личного состава на 10 человек; 35 – холодильная камера; 36 – цистерна пресной воды; 37 – агрегатная РЛС; 38 – погреб на 700 76-мм выстрелов; 39 – шахта лага; 40 – посты ПУСБ «Буря-35»; 41 – погреб РГБ-60; 42 – центральный артиллерийский пост (ЦАРП); 43 – топливные цистерны; 44 – шахта ПОУ; 45 – обтекатель антенн ГАС «Титан» и «Вычегда» в выдвинутом (рабочем) состоянии (пунктиром показано положение обтекателя в походном положении); 46 – антенна ГАС «Титан»; 47 – антенна ГАС «Вычегда»; 48 – носовое МО; 49 – помешение механизмов успокоителя качки; 50 – масляная цистерна; 51 – аварийный пост управления ГТК; 52 – румпельное отделение.

СКР-7* (зав. № 164, до 19.05.1966 г. – ГШК-7). ССЗ № 820 (г. Калининград): 16.01.1961 г.; 25.12.1961 г.; 29.12.1964 г.

Входил в состав БФ. 1.08.1987 г. корабль из-за износа материальной части и достижения предельного срока службы, исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. В 1988-89 гг. в Балтийске на базе «Глав- вторчермета» он был разобран на металл.

СКР-20* (зав. № 168, до 19.05.1966 г. – Г1ЛК-20). ССЗ № 820 (г. Калининград): 26.01.1961 г.; 23.03.1962 г.; 25.12.1964 г.

Входил в состав БФ. 4.05.1989 г. корабль, из-за износа материальной части, вывели из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. В 1990 г. в Лиепае он был разобран на металл.

СКР32* (зав. № 169, до 19.05.1966 г. – Т1ЛК-32). ССЗ № 820 (г. Калининград): 21.03.1961 г.; 15.05.1962 г.; 29.12.1964 г.

Входил в состав БФ. 4.05.1989 г. корабль, из-за износа материальной части и достижения предельного срока службы, исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. К марту 1990 г. его полностью разоружили, а в мае 1990 г. – продали частной фирме Швеции для разборки на металл.

СКР-39* (зав. № 170, до 19.05.1966 г. – ПЛК-39). ССЗ № 820 (г. Калининград): 26.05.1961 г.; 23.06.1962 г.; 16.12.1964 г.

Входил в состав БФ. 19.04.1990 г. корабль, из-за износа материальной части и достижения предельного срока службы, исключили из боевого состава флота и передали ОФИ для утилизации. В 1991 г. он затонул в порту г. Лиепая во время демонтажа вооружения и механизмов из-за неисправности донно-забортной арматуры. Впоследствии был поднят и разобран на металл.