Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 1. Противолодочные крейсера, большие противолодочные и сторожевые корабли

1 – ангар рабочего тела и ПОУ буксируемой антенны ГАК «Звезда-М1»; 2 – вертолет Ка-27ПЛ; 3 – стартовый командный пост; 4 – командный модуль ЗРАК «Кортик»; 5 – боевой модуль ЗРАК «Кортик»; 6 – ПУ НУРС СППП ПК-16; 7 – АП РЛС «Фрегат-МА»; 8 – антенны комплекса средств РЭБ «Старт» (МП-405-1); 9 – АП радиопеленгатора АРП-50Р; 10-телевизионная антенна; 11 -ТПК ПКРК «Уран»; 12 – командирский катер; 13 – модуль сопровождения ЗРК «Кинжал»; 14-АП РЛС «Наяда-1»; 15 – АП РЛС СУАО «Лев»; 16 – оптический перископический визир ходовой рубки; 17 – ходовая рубка; 18 – 45-мм салютная пушка; 19 – РГБ-6000; 20 – ПУ ЗРК «Кинжал»; 21 – 100-мм АУ АК-100; 22 – обтекатель подкильной антенны ГАК «Звезда-М1»; 23 – ПУ НУРС СППП ПК-10; 24 – ходовой мостик; 25 – РТПУ ПЛРК «Водопад-НК».

На всем протяжении он имеет двойное дно и разделен водонепроницаемыми переборками на 13 отсеков, при этом создана возможность сквозного закрытого прохода от носа до кормы. Трехярусная сплошная надстройка также полностью выполнена из стали. Все ее наружные поверхности имеют наклон до 8-10°, что снижает радиолокационную заметность корабля. Система стабилизации включает скуловые кили и убираемые рули-успокоители качки. Рулевое устройство с электрогидравлическими приводами и двумя полубалансирными рулями. Непотопляемость обеспечивается при затоплении трех любых смежных отсеков. Корабль оборудован для действий в условиях применения средств массового поражения. Корпус и надстройки разделены на четыре цитадели, снабженные автономными системами очистки и кондиционирования воздуха. Главная энергетическая установка включает в себя четыре ГТД: два маршевых типа М-70 с двухско- ростными редукторами и маршевой редукторной приставкой, позволяющую работать любым из маршевых двигателей на валоп- роводы обоих бортов, а также два форсажных М-90 с односкоростными форсажными редукторами. Из соображений боевой живучести они разделены на две независимые энергетические группы (эшелоны) носовую (маршевую) и кормовую (форсажную), каждая из которых размещена в своем машинном отделении. Начиная со второго корабля серии модуль управления ЗРАК «Кортик» монтировался на специальном банкете, что увеличивало сектор обзора и повышало эффективность системы управления огнем.

Изначально предполагалось построить на трех заводах (Зеленодольском ССЗ, Прибалтийском ССЗ «Янтарь» и Керченском ССЗ) 80 кораблей данного типа. С 1985 г. по 1990 г. на Прибалтийском ССЗ «Янтарь» были заложены три единицы. Головной Неустрашимый передали флоту лишь в 1993 г. Строительство двух других – зав. № 402 и зав. № 403 – в 1992 г. было приостановлено при технической готовности соответственно 78% и 28%. Их корпуса законсервировали и поставили на прикол у заводской стенки. Постройку второго корабля серии, возобновили в середине 2003 г. Его предполагается передать флоту в 2005 г. В конце 2003 г. продолжились работы и на третьем корабле данного проекта.

Неустрашимый (зав. № 401). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 25.03.1987 г.; 25.05.1988 г.; 28.12.1990 г.

Входит в состав БФ. В июне 1995 г. с дружественным визитом корабль посетил порт Киль (Германия) и участвовал в торжествах по случаю 100-летия Кильского канала. Неустрашимый неоднократно участвовал в совместных учениях ВМФ РФ и ВМС европейских стран. В 2003 г. он с официальным визитом посетил Лондон в связи с пребыванием там президента РФ В.В. Путина.

Неприступный* (зав. № 402, с 30.08.1995 г. – Ярослав Мудрый). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград): 27.05.1988 г.; 1990 г.; -. В декабре 1992 г. из-за отсутствия финансирования постройка корабля была приостановлена. Ее возобновили в июне 2003 г.

Туман* (зав. № 403). ССЗ «Янтарь» (г. Калининград). Заложен в 1990 г.; 1990 г.; -. В декабре 1992 г. из-за отсутствия финансирования постройка корабля была приостановлена. Ее возобновили в декабре 2003 г.

Пр. 11661К-2

Основные тактико-технические элементы

Водоизмещение, т:

– стандартное 1710

– полное 1930

Главные размерения, м:

– длина наибольшая (по BЛ) 102,1 (93,5)

– ширина корпуса наибольшая (по BЛ) 13,1 ( • )

– осадка средняя 3,3

Экипаж, чел. (в т. ч. офицеров) 109 (15)

Автономность по запасам провизии, сут 15

Энергетическая установка:

– тип дизель-газотурбинная с раздельной работой ГТД и дизеля