Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 2. Малые противолодочные корабли

35. Вторая часть, стр. 64: к сведениям о РК Р-20 (пр. 12411, зав. № 924) следует добавить: корабль вступил в строй 19.11.1993 г. (а не в декабре 1993 г. как указано в справочнике) и по состоянию на 01.01.2004 г. он входил в состав ТОФ.

36. Вторая часть, стр. 64: к сведениям о РК Р-24 (пр. 12411, зав. № 925) следует добавить: корабль вступил в строй 30.12.1994 г. и по состоянию на 01.01.2004 г. он входил в состав ТОФ.

37. Вторая часть, стр. 64: к сведениям о РК Р-29 (пр. 12411, зав. № 926) следует добавить: корабль вступил в строй 27.09.2003 г., а по другим данным 24.09.2003 г.

38. Вторая часть, стр. 71: в ТТЭ торпедных катеров пр. 206М, в 10-й строке снизу ошибочно указано: (суммарная мощность, л. с.) ГТД, следует читать: (суммарная мощность, л. с.) ДД.

39. Вторая часть, стр. 72: в эспликации схемы наружного вида ТК пр. 206М допущены ошибки в нумерации (см. схему на стр. 97).

40. Вторая часть, стр. 74: к сведениям о ТК пр. 206М следует добавить, что ПУ СППП ПК-16 устанавливались на корабли в процессе проведения средних ремонтов. Кроме того, они получали по одному 12,7-мм пулемету ДШКМ. На некоторых катерах монтировали навигационную PJIC «Tesla». В период проведения учений «Запад-81» на кораблях БФ устанавливались две авиационные ПУ УБ-16-57 для НУРС СППП (на месте размещения ПУ ПК-16). Стандартные корабли, отличались внешним видом от тех, что имели складывающиеся крылья (см. схему на стр. 97).

41. В 1976 г. на Средне-Невском ССЗ был построен торпедный катер по пр. 206МЭ (вероятно зав. № 405), который под литерным обозначением ТКА-127 был включен в состав ЧФ. Он прошел всесторонние испытания и в 1977 г. его передали в распоряжение Потийского учебного центра, где проходили подготовку экипажи кораблей, строившихся в СССР на экспорт. По некоторым данным в 1992 г. Т-127 смог уйти в Севастополь, а затем его перебазировали в Новороссийск. В отличие от пр. 206М катера пр. 206МЭ не были оснащены носовым крыльевым устройством (что снизило наибольшую скорость хода до 41 уз) имели иной состав артиллерийского вооружения (две 30-мм АУ АК-230 вместо 57-мм АУ АК-725 и 25-мм АУ 2М-ЗМ) и не несли противолодочного вооружения. Эти корабли были оборудованы системой кондиционирования воздуха. Катера пр. 206М и пр. 206МЭ изначально имели литерное обозначение ТКА (например, ТКА-119, и т. д.), а со второй половины 80-х годов — Т (например, Т-119, и т. д.).

Основные тактико-технические элементы

ТК пр. 206МЭ — 1 ед.

Водоизмещение, т:

— стандартное 170

— полное 220

Главные размерения, м:

— длина наибольшая (по BJI) 38,5

— ширина корпуса наибольшая (по BJI) 7,7

— осадка средняя 1,8

Экипаж, чел (в т. ч. офицеров) 25 (3)

Автономность по запасам провизии, сутки. 5

Энергетическая установка:

— тип дизельная

— количество х тип (суммарная мощность, л. с) ДД З х М-504 (15 ООО)

— количество х тип движителей 3 х ВФШ

Скорость хода наибольшая, уз:

— полная 31

— экономическая. 14

Дальность плавания, мили:

— ходом 14 уз. 1450

— ходом 35 уз 600

Вооружение:

Артиллерийский комплекс:

— количество АУ х стволов (тип АУ) 2x2- 30-мм (АК-230)

— СУАО «Рысь» (МР-104)

Противолодочное:

— количество ТА х труб (тип ТА). 4x 1- 533-мм (ОТА-53-206Э)

— боезапас. 4 торпеды 53-56

Радиоэлектронное:

— система групповых атак «Дозор-1»

— PЛC обнаружения ВЦ и НЦ «Баклан»

Схема наружного вида ТК пр. 206М:

1 — обтекатель антенны ГАС «Ока»; 2 — 57-мм АУ АК-725; 3 — АП РЛС СУАО «Барс»; 4 — визирная колонка СУАО «Барс»; 5 — ПУ НУРС СППП ПК-16; 6 — АП станции «Нихром» (системы опознавания «свой-чужой»); 7 — АП РЛС «Баклан»; 8 — АП станции оповещения о радиолокационном облучении; 9 — 533-мм ТА ОТА-53-206М; 10 — ходовой мостик; 11 — ходовая рубка; 12 — 25-мм АУ 2М-ЗМ; 13 — носовое, складывающееся малопогруженное подводное крыло; 14 — транцевая поита; 15 — морские дымовые шашки МДШ-1; 16 — 127-мм пулемет ДШК-М; 17 — носовое, стационарное (нескладывающееся) малопогруженное подводное крыло.

Схема наружного вида ТК пр. 206МЭ (вверху) и АКА пр. 205П (внизу):

1 — 30-мм АУ АК-230; 2 — спасательный плотик ПСН-6; 3 — АП РЛС СУАО «Рысь»; 4 — 533-мм ТА ОТА-53-206Э; 5 — визирная колонка СУАО «Рысь»; 6 — АП станции

«Нихром» (системы опознавания «свой-чужой»); 7 — АП РЛС «Баклан»; 8 — АП станции оповещения о радиолокационном облучении; 9 — ходовой мостик;

10 — ходовая рубка; 11 — 400-мм ТА; 12 — быстроходный легкий катер; 13 — АП РЛС «Вайгач-У»; 14 — 45-см прожектор; 15 — бомбосбрасыватель на шесть глубинных бомб ББ-1; 16 — обтекатель антенны ГАС «Ока».

42. Вторая часть, стр. 75: в сведениях о БТКА зав. № 901 ошибочно указано, что он имел литерное обозначение Т-15, следует читать: Т-373.

43. Вторая часть, стр. 75: в сведениях о БТКА Т-94 (зав. № 01301) ошибочно указано, что он входил в состав БФ, следует читать: Т-94 входил в состав ЧФ.