Корабли ВМФ СССР. Том 3. Противолодочные корабли. Часть 2. Малые противолодочные корабли

Схема наружного вида МПК пр. 1124М:

1 — 76-мм АУ АК-176; 2 — 30-мм АУ АК 630М; 3 — ПУ НУРС СППП ПК-16; 4 — АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 5 — обтекатель тросоукладчика ПОУ ГАС «Шелонь-Т»; 6 — кормовой мостик; 7 — 533-мм ТА ДТА-53-1124; 8 — визирная колонка СУАО «Вымпел-А»; 9 — АП радиопеленгатора; 10 — АП РЯС «Топаз-2В»; 11 — АП станции РТР «Бизань-4Б»; 12 — АП РЛС «Дон-2»; 13 — сигнальный мостик; 14 — АП РЛС СУО 4Р ЗЗМА ЗРК «Оса-МА»; 15 — ходовой мостик; 16 — оптический перископический визир ходовой рубки; 17 — ходовая рубка; 18 — фундамент под 45-мм салютную пушку; 19 — РБУ-6000; 20 — ПУ ЗРК «Оса-МА»; 21 — обтекатель антенны ГАС «Платина-С»; 22 — 45-см прожектор; 23 — фундаменты под ПУ НУРС СППП ПК-10; 24 — спасательные плотики ПСН-6; 25 — шахта антенны ГАС «Шелонь-Т»; 26 — подруливающая колонка «Поворот-159»; 27 — минные рельсы; 28 — шестивесельный ял.

Данные корабли являются развитием пр. 1124. В отличие от базового проекта на них установили более совершенный ЗРК «Оса-МА», 76-мм АУ, РЛС «Топаз-2В» или «Фрегат-МА» (для пр. 1124МУ), ГАС с антенной в подкильном обтекателе «Плати- на-С» и подруливающее устройство «Поворот-159», которое обеспечивает управление кораблем во время использования ГАС «Шелонь-Т». Кроме того, пр. 1124МУ оснастили системой «Спектр-Ф» с четырьмя датчиками. Для компенсации весов и размещения аппаратуры КТУ-71 (телеуправления торпед) сняли одну РБУ-6000 с боезапасом и сократили запасы топлива. Корабли, строившиеся в Зеленодольске и в Киеве, предназначавшиеся для СФ, самостоятельно переходили по внутренним водным путям в Северодвинск. Они имели заваливающуюся мачту. В Северодвинске их приводили в боеготовое состояние, а затем передавали флоту. На некоторых кораблях устанавливался ПЗРК «Стрела-3» или «Игла» с боезапасом в восемь ЗУР.

Всего советский ВМФ планировал иметь 40 кораблей пр. 1124М. Однако известно, что было заказано 36 МПК. Из них не достроили МПК-20 (зав. № 87), заложенный на Хабаровском ССЗ и четыре единицы, заказанные Киевскому ССЗ «Ленинская Кузница». В период с 26.12.1992 г. по 14.11.1993 г. на этом предприятии по пр. 1124МУ по заказу правительства Украины все же достроили МПК с зав. № 012. При этом использовался задел материалов, оборудования и вооружения, созданный еще советским ВМФ. 12.02.1994 г. этот корабль под названием Луцьк ввели в состав ВМС Украины. Остальные три МПК данного типа, заказанные ССЗ «Ленинская Кузница», также включили в состав ВМС Украины, и назвали Тернопіль (зав. № 013), Львів (зав. № 014) и Запоріжська січь (зав. № 015). По некоторым данным Тернопіль в декабре 2004 г. также достроили и передали ВМСУ. Перспективы ввода в строй оставшихся двух кораблей весьма проблематичны из-за отсутствия финансовых средств, оборудования и части вооружения.

Продольный разрез МПК пр. 1124М:

I — дегазационный пост; 2 — румпельное отделение и помещение кормовой шпилевой машины; 3 — 76-мм АУ АК-176; 4 — подбашенное отделение 76-мм АУ АК-176; 5 — 30-мм АУ АК-630М; 6 — подбашенное отделение 30-мм АУ АК-630М; 7 — АП РЛС СУАО «Вымпел-А»; 8 — помещения вентиляторов; 9 — обтекатель тросоукладчика ПОУ ГАС «Шелонь-Т»; 10 — коридор кормовой надстройки: по левому борту — посты СУАО «Вымпел-А, а по правому борту — ПОУ ГАС «Шелонь-Т» и радиорубка»;