Корейский вариант

Лю, заметив затруднения пилота, дал ему свой карандаш, достав из нагрудного кармана, так что тот стал писать свой рапорт рядом. Закончил я быстро, так что когда подошли командиры, протянул его Коту, который убрал их в свой планшет и сообщил, что наша очередь в столовой третья, а это через час, пока можно отдыхать. Было скучно, а у меня в планшете имелись чистые листы бумаги, так что устроившись в тени, бросив рядом шлемофон, почему-то все лётчики и стрелки за редким исключением из командиров, носили шлемофоны, несмотря на жару, то ли гордясь этим, то ли причисляя себя к так называемой элите. Подумав я отнёс его и повесил на штурвал в своей машине и вернувшись к крылу, стал описывать замечания по налёту и штурмовке Инчхоне. Тут не столько показать, что я видел и что осознал, хотя это тоже присутствовало, а больше проанализировать вылет, найти слабые и сильные стороны. Между прочим, помогает. Да, тут указаны ошибки как в планировании, так и в самом налёте, но на ошибках учатся, что я тоже отметил, боевой опыт дело наживное.

Тут меня и нашёл лейтенант, подкрался со спины, из-за шума работ с крылом и не заметил его, так что даже вздрогнул, когда вдруг возникла чужая рука со спины и взяла пару листов с уже написанным анализом и разбором ошибок, а я заканчивал на третьем листе, и стал читать. Лейтенант-то у меня корейцем был, корейский знал. Быстро пробежавшись по первым строкам глазами, тот забрал и третий лист, я его как раз закончил и убирая в свой планшет, сообщил:

- Обед готов, идём.

Воздохнув, я убрал оставшиеся пару чистых листов в планшет и сунув следом карандаш, трижды его подтачивал перочинным ножиком пока писал, и закину сидор в кабину своего аппарата, прихватив только флягу, воды хочу набрать, заспешил следом за лейтенантом, который ушёл уже далеко. В сторону столовой редкими группами потянулись лётчики и стрелки нашей группы. Догнав командира, к нам и остальные присоединились, мы заняли места на лавках за длинными столами под навесом, тарелки уже стояли, и разносчик разлил суп с лапшой, я в нём нашёл и кусочки рыбы и мяса. Нам давали по две порции с лепёшками, потому как второго не будет, закончилось. Поели нормально, даже чай был, кипяток. Разносчик по моей просьбе сбегал к бочке с питьевой водой и вернулся с полной флягой. У меня она была японской, а ту что на гидроплане нашёл, сунул в вещмешок что отдал Ван, пригодится. Так что прицепив её на ремень, после обеда направился обратно к стоянке. Пока нам ещё не выделили место для отдыха, поэтому будем находится там. А вообще нам пока планировали поставить палатки, как подвезут их, да и то на одну ночь, завтра скорее всего перебазируемся на бывший военный аэродром южан. Слышал это вовремя обеда, слух такой среди лётчиков ходил, да кухонной прислуги.

Где-то через час, меня позвал Лю, ремонт закончен, самолёт заправлен, боекомплект пополнен, в общем, пора принимать машину, что я и сделал. Едва успел закончить, техники переключились на другую машину, как подошёл капитан Ким Сен. Выслушав мой доклад о готовности вылететь, машина в порядке, сам отдохнул, и тут же указал на стоявшего рядом паренька в обмундировании северокорейской армии, по синим погонам с тремя полосками, ефрейтор ВВС. Неужто наконец стрелок? Так и оказалось, капитан представил его, сообщив что тот зачислен в мой экипаж, и велев знакомится и готовится к вылету, ушёл. К нам тут же подошли командир звена, и его стрелок, знакомится.