Корпорация «USSR». Часть первая: «Реинкарнация».

Но, народ не только размножался - но и, нет-нет да и, помирал…. Печально, конечно, но неизбежно – все мы там будем. Где их хоронить? Кладбище при Храме привели в порядок, но оно не резиновое же! Решил так, посовещавшись с Боней – как со знатоком настоящей и будущей истории Солнечногорска, Отцом Иннокентием и Степаном Лузером: потомков первых жителей Солнечногорска - ещё генеральских крестьян будем хоронить на Старом Кладбище, всех остальных - на новом, устроив его вёрст пятнадцать юго-восточнее, на будущей административной границе Солнечногорска и Заповедных Земель…

Приличный участок Старого Кладбища я зарезервировал на будущее:

- А здесь будем хоронить наиболее почётных граждан Солнечногорска и всей Солнечной Пустоши, внесших наибольший вклад в их развитие, независимо от их происхождения…

В конце этой неделю состоялась «планёрка», на которой на меня первым «спустил Полкана» «вошедший в курс дела» Бугор:

- Начальник, а за каким хером ты заставил людей копать этот долбанный канал?

- Как, это «за каким…»? За хорошим таким, большим… Хером. Во-первых: люди при деле, а во-вторых: стройматериалы – глина, камни… Из камней фундаменты, из глины – кирпич…

- Людям можно было куда более полезное занятие найти!- укоризненно посмотрел на меня… Ну, прям, как на тирана какого! Ага! Тебя бы в тот момент сюда!- а, со стройматериалом же, вообще – облом: камни – ещё туда-сюда, а глина… Кроме глины и песка, для производства кирпичей ещё кое-что нужно! Прежде всего – вода и топливо. Где они?

- Кстати, да…,- влез в разговор Боня,- вода в прудах кончается – очень много на полив уходит. Жара то, какая! Много на питьё людям расходуется – людей новых и, особенно - животных очень много прибыло. Так, что очень скоро весь «БАМ» только тем и будет занят, что воду возить. Не до строительства будет…

Действительно, несмотря на то, что было уже два - с начала лета «светопредставления» с хорошими ливнями, уровень воды в прудах заметно понизился… Воды в прудах и, половины не было от того уровня, какой был, когда я в первый раз сюда «попал»!

- Вот же…,- блин! Там – в Нижнем, надо «бензиноперегонный» заводик делать, а тут…,- что ты предлагаешь?

- Бросить всё, пока не решим транспортную проблему! Не решим её – придётся и, так всё бросить!

- Почему в твоём «проекте» про эту проблему ни слова?

- Ты мне, что сказал в «проекте» делать? Строить! А про доставку стройматериалов, хоть слово сказал?

- …Признаюсь – мой косяк. Как ты предлагаешь её, транспортную проблему решить?

- Надо строить узкоколейку, предназначенную первоначально для возки торфа с Болот до электростанции по другому маршруту: сначала от Волги до Солнечногорска… Причём: НЕМЕДЛЕННО начинать строить!!!- Бугор брызгал слюной на окружающих,- на Волге нам – край как, нужна своя пристань! Предлагаю сделать её на месте Старой Паромной переправы!

- Да! Это место само под пристань напрашивается, как наиболее короткое расстояние от Солнечногорска до Волги!- согласился с Бугром Боня.

- Э, нет!- категорично был не согласен я,- там затона нет. Чуть южнее пристань замутим – я то место хорошо знаю…

Конечно, я очень хорошо знаю Стоянку Бурлаков! Клад там искал…

- …Возить же, первое время всё придётся – от простого гвоздя, до кирпича,- продолжил Бугор,- всё, короче! Это, прикинь, сколько лошадей и овса надо – если, гужевым транспортом от Нижнего Новгорода везти!

Я прикинул… А сколько «Хандрозов» и бензина – если, автомобильным?! Да и, где я столько шоферов возьму? Из подготовленных Автопромом и Шатуном, относительно толковых всего лишь человек восемь, остальных ещё учить и учить… Да, нужна узкоколейка и пристань! Что же я раньше не подумал, то?!

- …На втором этапе нам нужна узкоколейка от Солнечногорска до Болот – там торф, камыш, крапива ваша. Вода, в конце концов!

При слове «торф» Боня напружинил уши, но пока промолчал…

- Торф - это топливо…,- продолжал Бугор.

- Сжигать торф – это означает топить, даже не ассигнациями, а золотом!- прорвало главного агронома двух времён.

- Строить узкоколейку до Болот так и, так придётся! И, жечь торф тоже…,- терпеливо, что за ним очень редко водится, разъяснял Бугор,- электростанция на чём работать будет? Или, хочешь при керосиновой лампе сидеть?!

- Что, кроме торфа больше топлива нет?!

- Пока нет! Да и, торфа самого – тоже пока нет. Да и, мало нам одного лишь торфа – нам ещё древесина нужна! Вот, для этого то и, третий этап: узкоколейку надо будет протянуть через Болота до Великой Косы на Волге.

- Никакой паровоз не перетянет вагоны… Даже, самого себя через Холм!

Уж в чём в чём, а в паровозах я разбираюсь лучше любого из здесь присутствующих! Слава дедушке!