Корсар

Я окинул взглядом рубку. Да назвать это помещение рубкой язык не поворачивается. Круглый отсек всю лицевую стену которого занимал обзорный экран демонстрирующий картину окружающего космоса. Мой ложемент располагался на небольшом возвышении позволявшем наблюдать за действиями экипажа. На нижнем ярусе установлены семь ложементов для экипажа первого и второго пилота, навигатора, операторов систем вооружения и защитных систем, а также бортинженера. Пилотами стали женщины Татьяна и еще одна девушка Елена. Елена симпатичная миниатюрная и очень застенчивая брюнетка тридцати лет отроду. По совокупности характеристик полученных при сканировании, особенно по скорости восприятия она обскакала всех и лучшей кандидатуры в пилоты мне бы не найти. Оператором систем вооружения стал Иван, а по совместительству мой старпом. Олег коренастый мужик сорока лет с коротким ежиком русых волос получил должность оператора систем защиты. Навигатором стал Артем Федорович, бывший учитель географии сельской школы пенсионного возраста, сейчас бегал тридцатилетним мужиком и не мог поверить в данный факт. Да пришлось оплатить проведение процедуры омоложения в одной из частных клиник Торуги. Ну и бортинженером стал Гюнтер, тот самый немец. Мой тезка Леха студент изъявил желание стать пилотом малых судов и был назначен нашим единственным пилотом штурмовика, которых на борту было аж двенадцать штук. Так же он учился на погонщика, как в народе называли операторов БРК. Еще двое. Родион и Федор были назначены старшими техниками, ответственными за реакторный и двигательные отсеки. Остальные освобождённые во главе с Алиной Федоровной и детьми, были оставлены на Торуге, заниматься делами наспех организованной логистической компании «РЖД». Я оставил им Жука и заключил трёхмесячный контракт на доставку руды из соседней системы. Деньги небольшие, но на карманные расходы им хватит и дети в безопасности и под присмотром.

Сашка наотрез отказался от должности пилота и теперь упорно копслеил абордажного дроида моей личной охраны. Стесняется парень своего положения. Ну, немудрено учитывая через, что ему прошлось пройти.

В помещении стояла деловая суета. Экипаж занимался своими делами, но в атмосфере висело ощущение всеобщего энтузиазма. Люди еще совсем недавно подавленные перспективой пожизненного рабства. А сейчас получившие не только свободу, но и цель, а так же средство ее достижения. Люди выкладывались на максимум, не смотря, не на что. Сейчас в короткие минуты отдыха между сеансами обучения в мед капсуле под разгоном они торчали на своих будущих боевых постах стараясь запомнить и пощупать все своими руками. Да, да не у кого из моей команды еще нет допуска к управлению системами корабля. Две недели слишком короткий срок и получить допуск к управлению системами корабля класса линкор за такое короткое время просто не реально, даже по отдельным специальностям. Таким как навигатор или оператор систем вооружения. Конечно по меркам содружества мой экипаж это сборище интеллектуалов, но все же времени слишком мало. Сейчас из всех находящихся на борту реально управлять Варягом способен лишь я и ближайшую неделю придется жить здесь в рубке.

Подписывая контракт со Стивом, я даже примерно не представлял всю глубину задницы, в которую влезаю. Две недели подготовки к экспедиции слились в один кошмарный день прерываемый паузами обучения в капсуле. Установка сетей членам команды, формирование необходимых пакетов баз для изучения, закупка баз и расходников, разбор и продажа Ласточки все требовало моего внимания и личного участия. Очень помогала Лиска. Без ее советов и подсказок я бы не справился. Сашка тоже не отставал, руля толпами сервов, он взял на себя все погрузочно-разгрузочные работы и львиную долю демонтажных при разборе корабля. В общем моя маленькая команда показала себя с наилучшей стороны. Новые же члены все две недели провалялись в мед капсулах варяга. Благо в мед отсеке Варяга их было достаточно, как ни как штатная численность экипажа рейдеров данного типа, согласно флотским уставам, достигает трехсот человек с учетом пилотов палубной авиации и роты космодесанта с тяжелым вооружением. Что самое удивительное на Варяге все это было, вооружение для десантников, полный боезапас, тяжелые мехи, мне оставалось закупить топливо и продукты и можно лететь. Видно тыловые крысы флота слишком торопились, списывая этого красавца и не стали заморачиваться разукомплектованием. Ну или как вариант птица удачи меня в губы целовала. Тьфу, тьфу, тьфу.

Занимательным за эти две недели стал один случай, что произошел за сутки до вылета. Я в тот момент занимался снятием основного реактора Ласточки. Работа ответственная и в какой-то мере даже опасная. Поэтому я не сразу ответил на настойчивые попытки Татьяны до меня докричаться. У девушки был перерыв между сеансами обучения и она изъявила желание помочь мне с разбором крейсера.

— Да. Тань, что случилось? Ты же знаешь, я сейчас немного занят — пробурчал я, активировав соединение.