Космическая ферма (СИ)

- Не согласен. «Бы» к уже произошедшим событиям применять категорически нельзя. Это произошло и зачем ломать голову над тем, что произойти уже не может. Тем более, я уверен, что Ксюша ни при каких обстоятельствах назад БЫ не вернулась. Она не из тех людей, отказывающихся от цели  намеченной цели при первых же трудностях. И за это я ее тоже люблю.

- Ну что ж ребята. Предлагаю выпить за формирование новой морали на Земле,- подняла бокал Анна Сергеевна.

Они выпили коньяк. Мужчины закурили.

- Кстати Александр, а, что ты там говорил об алкоголе за рулем? - поинтересовалась Анна Сергеевна.

- Ну, это относится к тому, как пытались «совершенствовать» мораль перед катастрофой и к чему это привело. В частности, наш мудрый Президент, когда ему сообщили о все возрастающем количестве аварий, ничего лучше не придумал как ввести «нулевую» норму содержания алкоголя у водителей, наивно полагая, что основная причина- пьяные водители.

- И это абсолютно правильно! - категорически заявила Анна Сергеевна.

- А что, ситуация действительно оказалась такой серьезной?- поинтересовался Иван.

- Более чем, - ответил Александр, и продолжил.

- В твое время, Иван, машин на дорогах имелось еще очень не много и какого либо серьезного вреда они не наносили. Кроме этого, и это не маловажно, общество твоего времени являлось более дисциплинированным.

К 1990 году в нашей стране количество автомобилей выросло  в сотни раз, а может и тысячи. Соответственно, статистика аварий и жертв так же выросла в прямо пропорциональном отношении. К слову. В 1990 году количество погибших в авариях составило 15 тысяч человек. В 1979-1989 годах наша страна вела войну в Афганистане, где по официальным данным за этот период времени погибло так же около 15 тысяч человек. Напомню, за 1 год на дорогах в мирной стране погибло столько же, сколько за 10 лет войны.

К 2012 году соотношение численности автотранспорта и жертв аварий выросло почти в два раза. Теперь страна теряла за один год 30 тысяч человек. Кроме этого, количество аварий, совершенных водителями в состоянии алкогольного опьянения так же выросло. Но большую опасность, по моему мнению, представляло не это.

Давно мы разговаривали о том, что именно принесла в нашу страну после распада СССР «демократия». Вот именно, государством начала насаждаться мысль о том, что человек- личность самое главное, а все остальное, особенно любой институт ограничивающий «свободу личности», аморален и не имеет право на существование. СССР распался в 1991 году. В 2012 году этому событию исполнилось 21 год. Львиная доля совершивших аварии  в этом году находилась в возрасте 25-40 лет. И что получается? Это поколение как раз начало воспитываться в обстановке вседозволенности, именуемой гордо «демократической реформой». В сочетании  с резко увеличившимся количеством машин, полным отсутствием  дорожного строительства, это привело к такому трагическому результату.

А самое интересное, что количество пьяных за рулем и не думало сокращаться. По моему глубокому убеждению, дело не в том, что кто-то садился за руль пьяным. Дело в личной дисциплине водителя и мерах, используемых государством для пресечения этого безобразия.

При всем божественном почитании иноземного, наши лидеры умудрились полностью проигнорировать опыт других стран. Кстати, очень интересный. Сначала наши руководители начали ужесточать наказание за езду в пьяном виде. Заметьте, за езду, а не за последствия этой езды.  Естественно, это привело только к увеличению суммы взяток и чувству безнаказанности у тех, кто не особо задумывался о таких «мелочах» как деньги.

Понимая, что растущий снежный ком недовольства народа скоро или поздно приведет  к не предсказуемым последствиям, наши «цари», пусть и с огромной неохотой, но приняли поправки в уголовный кодекс, согласно которых, совершивший преступление за рулем в пьяном виде получал больший срок по сравнению с трезвым водителем. И это привело к улучшению обстановки? Нет. Волна беспредела продолжала катиться по дорогам России набирая силу. И дальше произошло то, что могло произойти исключительно в нашей стране. «Мудрый» Президент, своим единоличным указом ввел требования о «нулевом» содержании алкоголя в крови водителей.

Все, проблема решена! Я мудрый, строгий, но справедливый царь! Пусть я наплевал на Конституцию страны, принятую, кстати, как всегда у нас «втихую», но ведь принятую. На момент принятия Конституции 99 % населения страны даже не представляли себе, за что именно они голосуют, а «правдивые и объективные» средства массовой информации, как то не стали акцентировать свое внимание на разъяснении содержания этого документа населению.

К чему это? В конституции России написано, что нормы Международного права имеют главенствующее значение по отношению к законодательству России. Иными словами, если там, в Европе, норма права говорит о том, что в крови водителя допускается содержание алкоголя (в разных странах по разному – от 0.5 до 0.2 промилле), то и у нас в стране минимальная норма не может находиться ниже 0.2.