Космическая сага

Нам предстояло сделать разгон, а потом плавно сменить направление движения, прикрываясь астероидами и защитным полем. Противник не мог пользоваться активным радаром, а мы на время операции свои не включали, чтобы не подсвечивать свои корабли. Это, конечно, может насторожить противника, но мы надеялись, что он не рискнёт увести свой флот далеко от выбранного места. Я бы на их месте вообще заглушил почти все системы и парил в космосе в ожидании нужного момента. Ещё перед отлётом я подумал, что при угрозе обнаружения, противник может отвлечь нас, проведя диверсию или демонстративное нападение в другом секторе, чтобы отвести угрозу от основной группировки, и успел перед вылетом скинуть эту информацию и возможные места провокации. Основной флот к моменту срабатывания ловушек должен будет пролетать рядом с местами возможного базирования противника.

Полёт наш длился уже восемь часов, и я пока не сменял пилота, стараясь не перегружать свой мозг, рассчитывая, что основные препятствия будут впереди. Летели мы, молча, и вовремя полёта к выбранной точке я размышлял, что мне делать в Валерией. Девушка мне определённо нравилась, но моя внезапная женитьба полностью выбила меня из колеи. Поэтому нужно вначале разобраться в себе, а уже потом решить, нужно ли мне продолжать свои отношения с ней.

Так как мы летели с маскировкой, то связи у нас не было, на случай если план изменится, по общей сети будет дано предупреждение, но пока всё шло по плану. В запланированной точке пилот включил маневровые двигатели и начал менять траекторию полёта. Этот момент противник мог засечь радаром, но шансов было немного, так как манёвр мы совершали достаточно далеко от сектора, где мог быть противник. Ещё через шесть часов полёта, мы вошли в зону, где должны были провести разведку. Я сосредоточился на своих ощущениях, стараясь уловить любой признак беспокойства или опасности, но пока мои чувства молчали. Пролетая уже середину маршрута, я подумал, что что-то делаю не так, чувство опасности срабатывает на угрозу, а если противник меня не видит, то и угрозы соответственно нет.

— Приготовься, — сказал я, переключая управление на себя, после чего сбросил мину с сотней плазменных зарядов и активировал её. В задней полусфере нашего корабля произошла вспышка и множество лучей плазменных выстрелов, разошлось веером вокруг и позади нас. Буквально через несколько секунд, компьютер зафиксировал колебания защитных полей, спрятанных под невидимостью десятков кораблей. Я включил экстренное торможение и разворот с противоракетными манёврами и сбросил небольшую электромагнитную торпеду, но я не успел дождаться, чтобы она отлетела на безопасное расстояние для её активации, как её уничтожили ракетным ударом.

Совершая манёвры, я послал сигнал, активировав все мины и ракеты, которые к этому моменту вошли в заданный сектор, после чего сразу же включил активный радар на полную мощность. Карта радара через несколько секунд, окрасилась множеством целей. Мы были в центре боевого построения, рядом с двумя огромными транспортниками и носителем. Десятки линкоров, сотни крейсеров и эсминцев. Кораблей вокруг нас было очень много, моя интуиция била тревогу, и я с трудом выискивал места, безопасные от попаданий, пытаясь найти выход из сложившегося положения. В принципе намеченную цель я уже выполнил, и уничтожение нашего корабля уничтожит большую часть флота противника, но сдаваться просто так я не хотел, поэтому на пределе перегрузок, совершая немыслимые манёвры, крутился вокруг носителя с истребителями и десантными ботами. Близость слабо защищённых кораблей не давала противнику возможности использовать весь арсенал средств уничтожения.

Потеря сознания второго пилота, передача управления невозможна.

Мой напарник уже потерял сознание от перегрузок, но я ещё держался, в итоге у меня в голове созрел безумный план, проведя необходимые настройки, я заложил очередной вираж прямо между двумя кораблями и, совершив экстренное торможение, повернулся хвостовой частью к носителю с истребителями, я выпустил почти все свои мины с плазменными зарядами и активировал их. Силовое поле на носителе не было включено, так как угрозы от моих двух пушек для этого корабля не было, а поле создавало помехи и мешало массовому вылету кораблей. В итоге срабатывания мин, большой сектор на борту корабля рядом с тремя лётными палубами, с которых непрерывным потоком стали вылетать истребители, оказался очищен от защитных орудий и турелей. Сразу после этого, совершив повторное торможение, я направил истребитель прямо на лётную палубу корабля.

Мой истребитель, влетая внутрь, зацепил вылетающий истребитель, и его, развернув боком, протащило по лётной палубе и под действием автоматических систем торможения, прижало к палубе.