Читаем Космическое время «Мира» полностью

21 марта. Очередной транспортный корабль «Прогресс М-7» после нескольких попыток не смог состыковаться с орбитальным комплексом со стороны модуля «Квант». Ситуация сложилась опасной. По инструкции экипаж во время стыковки с транспортным грузовым кораблем должен находиться в своем корабле. Но несколько лет особо опасных ситуаций не возникало, и экипажи стали наблюдать стыковку из станции. Это было удобнее и нагляднее. На этот раз грузовик проскочил мимо станции в очень опасной близости. Для космонавтов настало время снова всерьез подумать о соблюдении техники безопасности в период космического полета.

26 марта. Принято решение перевести корабль «Союз ТМ-11» со стыковочного узла переходного отсека на стыковочный узел модуля «Квант». Экипаж успешно выполнил эту задачу.

28 марта. Транспортный корабль «Прогресс М-7» успешно состыковался с освободившимся переходным отсеком орбитального комплекса. Причиной неудачной стыковки по предположениям специалистов могла стать антенна на модуле «Квант». Еще одна внеплановая работа для космонавтов.

На Земле. Март

Началась непосредственная подготовка французов к очередному космическому полету. На этот раз первым номером готовится Мишель Тонини. Он уже почти все забыл, чему его учили. Но базовые знания и навыки остались. И новая учеба идет быстрее, чем в первой подготовке. Его дублирует Жан-Пьер Эньере.

Подписан договор о роспуске военной структуры организации Варшавского договора. А в стране проведен референдум о создании обновленной Федерации социалистических суверенных государств. За предложение проголосовало чуть больше половины голосующих. Шесть союзных государств вообще бойкотировали референдум. Ельцин потребовал отставки Горбачева М. С.

На орбите. Апрель

25 апреля. Афанасьев с Манаровым совершили четвертый выход в открытый космос. Они проинспектировали и настроили антенну системы автоматического сближения и причаливания системы стыковки «Курс», расположенную на модуле «Квант». Теперь к модулю «Квант» снова можно направлять транспортные грузовые корабли. В этом же выходе космонавты установили гермобокс с научной аппаратурой на модуле «Квант-2».

На орбите. Май

18 мая стартовал, а 20 мая состыковался орбитальным комплексом космический корабль «Союз ТМ-12» с экипажем: командир экипажа подполковник Арцебарский Анатолий Павлович, бортинженер Крикалев Сергей Константинович, космонавт-исследователь представитель Великобритании Хелен Шарман.

Правда, из-за отказа системы стыковки «Курс», стыковка была выполнена не в штатном автоматическом режиме, а в ручном. Арцебарский успешно справился с нештатной ситуацией.

Арцебарский А. П. родился 9 сентября 1956 года в поселке Просяная Покровского района Днепропетровской области Украинской ССР. В 1977 году окончил Харьковское Высшее военное авиационное училище летчиков имени С. И Грицевца, а в 1987 году вечернее отделение Ахтубинского филиала Московского авиационного института имени Серго Орджоникидзе. Военный летчик 1 класса, летчик-испытатель 2 класса. Вместе с Афанасьевым и Манаковым был отобран в программу для испытаний космического корабля «Буран». С января 1988 года в отряде космонавтов. Опыта космических полетов не имеет.

Крикалев С. К. Герой Советского Союза, Летчик-космонавт СССР. Первый полет длительностью 151 сутки совершил в 1988 году.

Хелен Патрисия Шарман. Представительница Великобритании. Родилась 30 мая 1963 года в городе Шеффилд. Работает в компании «Марс». Не замужем.

Ее полет мог бы и не состояться, так как Англия не заплатила за полет своего космонавта. Были попытки собрать деньги на полет с частных фирм. Но и эта попытка провалилась. И тогда М. С. Горбачев пошел навстречу Маргарет Течер. Хелен Шарман полетела в космос бесплатно.

Пересменка экипажей, как и полет Хелен Шарман на станции продолжалась почти 6 суток. Хелен практически не была нагружена экспериментами. Полет для нее стал любопытной прогулкой.

26 мая. Афанасьев, Манаров и Хелен Шарман на космическом корабле «Союз ТМ-11» возвратились на Землю. Длительность полета космонавтов составила 175 суток, Хелен Шарман – 7 суток 21 час.

По сумме двух полетов Муса Манаров налетал 541 сутки.

Афанасьеву В. М. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Ему присвоено звание Летчик-космонавт СССР.

Манаров М. Х. награжден орденом Октябрьской революции.

Хелен Шарман сразу после полета наград не получила.

28 мая. Арцебарский с Крикалевым перестыковали свой корабль с переходного отсека на модуль «Квант», освободив место для прихода своего первого транспортного грузовика «Прогресс М-8». Всего по программе полета они должны принять 4 грузовых корабля, осуществить 6 выходов в открытый космос и выполнить большой объем ремонтно-профилактических работ и научных работ и экспериментов.

На орбите. Июнь – июль

За два месяца Арцебарский с Крикалевым выполнили 6 выходов в открытый космос.

Перейти на страницу:

Все книги серии Рядом с космонавтами

Гагаринское время. 1960 – 1969 годы
Гагаринское время. 1960 – 1969 годы

ЦК КПСС и советское правительство приняли постановление о подготовке к первому полету человека в космос в декабре 1960 года. К этому времени было выполнено три запуска космических кораблей «Восток». Два аварийных и один – последний, успешно. Планировалось еще два запуска по полной программе и затем запуск в космос человека.Но 24 октября на космодроме произошла катастрофа при запуске ракеты... В этой ситуации пилотируемый космический полет выполнять было нельзя. Его передвинули на март-апрель следующего года. Естественно, при условии успешных контрольных полетов.Для космонавтов эти события были, конечно, сильной психологической встряской. Жизнь наглядно показала им, к какому опасному и непредсказуемому по своим результатам делу они готовятся.Отказавшихся от подготовки к космическому полету не было...

Василий Сергеевич Лесников

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное
Американское время. 1970 – 1979 годы
Американское время. 1970 – 1979 годы

Я назвал описываемое десятилетие (1970 – 1979 годы) «Американское время», так как считаю совместный советско-американский космический полет самым важным событием в пилотируемой космонавтике за этот период. Его подготовка, осуществление и последующее влияние ощущались и в это десятилетие, и в последующие годы.Можно было бы обозначить это десятилетие и как «Время Салютов», так как именно в этот период были запущены в космос все станции типа «Салют».Мне посчастливилось быть участником подготовки почти всех космонавтов, побывавших в этот период в космосе. Но рассказать я хочу не только об этой подготовке. Все мы люди. И все были озабочены в одно и то же время как событиями в личной жизни, так и тем, что происходило вокруг нас. В жизни все связано и взаимно влияет друг на друга. И об этом я тоже хотел рассказать.

Василий Сергеевич Лесников

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное
Французское время. 1980 – 1989 годы
Французское время. 1980 – 1989 годы

«Сегодня Центр подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина посетил Генеральный секретарь ЦК Коммунистической партии Франции Ж.Марше. Для нас этот визит предполагает новый и очень большой объем работы с французами.В декабре во Франции объявлен набор в отряд космонавтов. Один из отобранных полетит на советскую орбитальную станцию. И это уже точная и четкая договоренность руководителей наших стран.Требования к претендентам: возраст от 25 до 45 лет, высшее образование, стаж профессиональной работы не менее двух лет, вес не более 82 кг, рост сидя не более 95 см. Это пока все, что известно.Франция уже проводила подобный отбор в 1977 году. Тогда США предложили Европейскому Космическому Агентству (ЕКА) отобрать троих космонавтов-экспериментаторов для обслуживания блока «Спейслэб», выводимого на орбиту американским МТКК «Спейс Шаттл». Отбор сопровождался шумной кампанией в прессе и на телевидении Европы. В конечном итоге были отобраны три человека от 12 стран участниц, но француза среди них не оказалось.Американцы не летают с 1975 года и до сих пор даже не испытали свой МТКК. Естественно, что представители Европы пока так и не приступили к подготовке. И французы решили пойти своим путем. Наши предложения были конкретными. Орбитальная станция на орбите. Космические корабли летают. Мы готовы принять французов на подготовку в любое время...»

Василий Сергеевич Лесников

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное