Читаем Космическое время «Мира» полностью

Майкл Фоэл родился 6 января 1957 года в Англии. Окончил Кембриджский университет. В отряде астронавтов с 1987 года. Совершил три космических полета. Работал в открытом космосе. Это его второй полет на станцию «МИР». Первый раз он посетил ее в 1995 году в составе экипажа СТС 63.

В составе американского экипажа была и российская космонавтка Елена Кондакова, которая в этот полет второй раз побывала на станции «Мир».

Кондакова Е. В. награждена медалью НАСА «За космический полет».

На орбите. Июнь

25 июня грузовой корабль «Прогресс М-34» отошел от комплекса, и начался эксперимент по телеоператорному управлению. Его суть состояла в том, что космонавт, находясь на орбитальной станции, брал управление транспортным кораблем на себя. Он как бы находился в транспортно корабле и с помощью телевизионных систем управления должен был выполнить эксперимент по сближению транспортного корабля с комплексом «Мир» и произвести его стыковку с комплексом в ручном варианте управления.

Но все пошло не так, как планировалось. В результате произошло столкновение транспортного грузового корабля с орбитальным комплексом в районе модуля «Спектр». Корпус модуля был пробит. Модуль был разгерметизирован. Стало падать давление и во всем комплексе.

Циблиев, Лазуткин и Майкл Фоэл в этих условиях действовали четко и быстро. Люк модуля «Спектр» был закрыт, хотя сделать это быстро было очень и очень непросто. Нужно понимать, что прямо через люк, соединяющий модуль и переходный отсек, проложено очень много кабелей и воздуховодов. Все это нагромождение нужно было убрать, а счет при разгерметизации идет на минуты. И кабели находятся под напряжением. И к кабельным разъемам не сразу доберешься, даже если знаешь точно, где они находятся. Ребята выстояли. Только благодаря их мужеству и мастерству, работа на орбите была продолжена.

На орбите. Август

5 августа стартовал, а 7 августа состыковался с орбитальным комплексом «Мир» космический корабль «Союз ТМ-26» с экипажем: командир экипажа полковник Соловьев Анатолий Яковлевич, бортинженер Виноградов Павел Владимирович.

Для Соловьева А. Я. это уже пятый полет на орбитальную станцию «МИР».

Виноградов П. Р. родился 31 августа 1953 года в городе Магадан, РСФСР. В 1977 году окончил Московский авиационный институт. С 1983 года работает в НПО «Энергия». В отряде космонавтов с 1992 года.

14 августа после тщательной передачи дел, Циблиев и Лазуткин в возвращаемом аппарате космического корабля «Союз ТМ-25» вернулись на Землю. Они пробыли на орбите 184 суток 22 часа. Их полет признан специалистами самым драматическим космическим полетом. Во время полета Циблиев совершил с американцем Линненджером один выход в открытый космос. Лазуткин в открытый космос не выходил.

Циблиев награжден орденом «За заслуги перед Отечеством» третьей степени и медалью НАСА «За общественные заслуги».


ПОСТСКРИПТУМ. Больше Циблиев В. В. в космос не летал. В 2000 году он был назначен заместителем, а в 2003 году начальником Центра подготовки космонавтов имен Ю.А. Гагарина. В 2009 году в звании генерал-лейтенант был уволен в запас.

Лазуткину А. И присвоены звания Герой Российской Федерации», с вручением медали «Золотая Звезда», и Летчик-космонавт Российской Федерации. Он награжден медалью НАСА «За космический полет».


ПОСТСКРИПТУМ. Для Лазуткина А. И. этот полет стал первым и единственным. В будущем он назначался в основной и дублирующий экипажи, но в 2007 году, по медицинским показателям, был выведен из отряда космонавтов.

Уже через неделю 22 августа Соловьев с Виноградовым вышли в открытый космос. Вернее в разгерметизированный модуль «Спектр».

По результатам анализа на земле столкновений грузовика с модулем «Спектр» было семь. Но пробоина скорее всего одна – в месте соединения узла крепления солнечной батареи с корпусом модуля. Остальные столкновения были скользящими и повредили антенны и некоторое оборудование на поверхности модуля.

Во время выхода из переходного отсека в модуль «Спектр» Соловьев с Виноградовым осмотрели все возможные места утечки, произвели видеосъемку. Они соединили 11 электроразъемов в модуле «Спектр», кабели которых были проведены через гермоплату на новой конусной крышке люка. Новая крышка заменила плоскую аварийную крышку.

В завершение выхода космонавты собрали в два мешка личные вещи и результаты экспериментов, которые остались в модуле после аварии.

На орбите. Сентябрь

6 сентября Соловьев с американцем Фолом совершили новый выход в открытый космос. Они осмотрели поверхность модуля «Спектр» с целью определения места утечки воздуха. Особое внимание они уделили месту крепления поврежденной солнечной батареи. Конкретное место утечки обнаружить не удалось. Но космонавты могли вручную развернуть две солнечные батареи, что на 30 % улучшило энергосъем с солнечных батарей.

Перейти на страницу:

Все книги серии Рядом с космонавтами

Гагаринское время. 1960 – 1969 годы
Гагаринское время. 1960 – 1969 годы

ЦК КПСС и советское правительство приняли постановление о подготовке к первому полету человека в космос в декабре 1960 года. К этому времени было выполнено три запуска космических кораблей «Восток». Два аварийных и один – последний, успешно. Планировалось еще два запуска по полной программе и затем запуск в космос человека.Но 24 октября на космодроме произошла катастрофа при запуске ракеты... В этой ситуации пилотируемый космический полет выполнять было нельзя. Его передвинули на март-апрель следующего года. Естественно, при условии успешных контрольных полетов.Для космонавтов эти события были, конечно, сильной психологической встряской. Жизнь наглядно показала им, к какому опасному и непредсказуемому по своим результатам делу они готовятся.Отказавшихся от подготовки к космическому полету не было...

Василий Сергеевич Лесников

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное
Американское время. 1970 – 1979 годы
Американское время. 1970 – 1979 годы

Я назвал описываемое десятилетие (1970 – 1979 годы) «Американское время», так как считаю совместный советско-американский космический полет самым важным событием в пилотируемой космонавтике за этот период. Его подготовка, осуществление и последующее влияние ощущались и в это десятилетие, и в последующие годы.Можно было бы обозначить это десятилетие и как «Время Салютов», так как именно в этот период были запущены в космос все станции типа «Салют».Мне посчастливилось быть участником подготовки почти всех космонавтов, побывавших в этот период в космосе. Но рассказать я хочу не только об этой подготовке. Все мы люди. И все были озабочены в одно и то же время как событиями в личной жизни, так и тем, что происходило вокруг нас. В жизни все связано и взаимно влияет друг на друга. И об этом я тоже хотел рассказать.

Василий Сергеевич Лесников

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное
Французское время. 1980 – 1989 годы
Французское время. 1980 – 1989 годы

«Сегодня Центр подготовки космонавтов имени Ю.А.Гагарина посетил Генеральный секретарь ЦК Коммунистической партии Франции Ж.Марше. Для нас этот визит предполагает новый и очень большой объем работы с французами.В декабре во Франции объявлен набор в отряд космонавтов. Один из отобранных полетит на советскую орбитальную станцию. И это уже точная и четкая договоренность руководителей наших стран.Требования к претендентам: возраст от 25 до 45 лет, высшее образование, стаж профессиональной работы не менее двух лет, вес не более 82 кг, рост сидя не более 95 см. Это пока все, что известно.Франция уже проводила подобный отбор в 1977 году. Тогда США предложили Европейскому Космическому Агентству (ЕКА) отобрать троих космонавтов-экспериментаторов для обслуживания блока «Спейслэб», выводимого на орбиту американским МТКК «Спейс Шаттл». Отбор сопровождался шумной кампанией в прессе и на телевидении Европы. В конечном итоге были отобраны три человека от 12 стран участниц, но француза среди них не оказалось.Американцы не летают с 1975 года и до сих пор даже не испытали свой МТКК. Естественно, что представители Европы пока так и не приступили к подготовке. И французы решили пойти своим путем. Наши предложения были конкретными. Орбитальная станция на орбите. Космические корабли летают. Мы готовы принять французов на подготовку в любое время...»

Василий Сергеевич Лесников

Биографии и Мемуары / История / Образование и наука / Документальное

Похожие книги

«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»
«Ахтунг! Покрышкин в воздухе!»

«Ахтунг! Ахтунг! В небе Покрышкин!» – неслось из всех немецких станций оповещения, стоило ему подняться в воздух, и «непобедимые» эксперты Люфтваффе спешили выйти из боя. «Храбрый из храбрых, вожак, лучший советский ас», – сказано в его наградном листе. Единственный Герой Советского Союза, трижды удостоенный этой высшей награды не после, а во время войны, Александр Иванович Покрышкин был не просто легендой, а живым символом советской авиации. На его боевом счету, только по официальным (сильно заниженным) данным, 59 сбитых самолетов противника. А его девиз «Высота – скорость – маневр – огонь!» стал универсальной «формулой победы» для всех «сталинских соколов».Эта книга предоставляет уникальную возможность увидеть решающие воздушные сражения Великой Отечественной глазами самих асов, из кабин «мессеров» и «фокке-вульфов» и через прицел покрышкинской «Аэрокобры».

Евгений Д Полищук , Евгений Полищук

Биографии и Мемуары / Документальное