Такой возможности, как сейчас, может уже не выпасть — мы сидим на станции 8 флота, где доступны самые передовые технологии и новейшие разработки в плане кибернетики и встроенных имплантов, у нас как раз есть куча денег, которые можно потратить. Второй раз оба события (и деньги, и возможность их потратить на что-то толковое) вряд ли произойдут снова. Я вообще не уверен, что мы когда-нибудь еще раз попадем на базу 8-го флота. Это сейчас так сложилось, а вообще…мы ведь регуляры из линейных частей. Повезло, что нас вообще на эту станцию пустили…
Короче говоря, взяли мы с Выдрой Кучу под ручки и потащили в центр модификаций.
Там белый, как привидение, Куча стоял, словно сомнамбула. Выдра, предлагавшая ему те или иные варианты, в конце концов плюнула и принялась подбирать их самостоятельно. Лишь под конец, закончив, огласила получившуюся сумму.
Но Куче, похоже, было совершенно плевать. Все, чего он в этот момент желал, — это смыться из центра как можно дальше.
Но мы не позволили.
Впрочем, мучился он недолго. Как и в моем случае, получив первый укол, он отрубился, и техники начали установку баз и имплантов.
Нам было велено возвращаться за ним через 36 часов.
И вот осталось каких-то полчаса до назначенного срока.
За прошедшие полторы суток я, к слову, на месте не сидел, и многое успел натворить.
Например, попытался сдать экзамен на пилота. Благо Пучок был не против, его уровень профессионализма был достаточно высок, так что он готов был дать мне сертификат пилота просто так, без всяких экзаменов.
Но я все же настоял.
Никогда не забуду те ощущения, когда манипулятор «выталкивает» тебя из шахты, и ты оказываешься в открытом космосе. О, это божественное чувство, когда ты прикасаешься к штурвалу, заставляешь огромную машину безропотно тебе подчиняться.
Это кайф, нереальный кайф! И хоть на моем счету в течение первой же недели было больше пяти вылетов, причем не только на маленьком спасботе (который и стал моим «первым»), но и на «Метеорите», чувство легкого волнения, когда я только садился в пилотское кресло, не оставляло меня.
Помню, когда впервые завел спасбот назад в «Эней», когда кораблик схватила лапа-манипулятор и зафиксировала в своих «пальцах», я облегченно выдохнул, позволил себе наконец-то оторвать побелевшие на костяшках руки от штурвала, в который я вцепился прямо-таки мертвой хваткой.
— Ну вот, поздравляю! — заявил Пучок. — Сертификат ты получил. Теперь можешь катать на внутрисистемных кораблях.
— Что, и это все? — поразился я.
— А что? Полетал, покрутился, состыковался, расстыковался. Все сделано как надо, — пожал плечами Пучок. — Или ты хочешь продвинутый курс сдать?
— Хочу, — кивнул я, еще не подозревая, что меня ждет.
— Ладно, — хмыкнул Пучок, — пошли!
Он поднялся из кресла второго пилота и направился на выход из спасбота, а я, весь охваченный предчувствием чего-то нехорошего, неохотно последовал за ним.
И нисколько не ошибся — ангар мы тогда так и не покинули. Наоборот, Пучок направился к своему «Метеориту». Я, наивный, было решил, что он там что-то забыл, и потому махнул ему рукой.
— Давай, догоняй! Я в столовку!
— В какую, на хрен, столовку? — возмутился Пучок. — Сюда залезай!
Я до последнего надеялся, что он просто хочет, чтобы я ему в чем-то помог, но нет. Пучок залез в кабину, развалился на месте второго пилота и кивнул мне на место первого.
— Ну? И долго мне тебя ждать?
— Да ты с ума сошел! — возмутился я. — Первый день летаю, а ты меня в «Метеорит» уже загнал? Ты не забыл, что у меня всего один вылет?
— У тебя есть сертификат пилота и все нужные базы для сдачи норматива на следующий сертификат. Не вижу причин, чтобы его не получить, — заявил Пучок, — так что садись! Сейчас отработаешь спуск с орбиты на планету, ручную посадку, взлет, выход на орбиту и стыковку с кораблем. Ну и поглядим, как ты будешь управляться с «Метеоритом» у него тушка побольше, чем у спасбота.
— Да ты совсем псих! Я же угроблю и «Метеорит», и тебя, и себя! — чуть не заорал я.
— Справишься как-то!
— А если об этом узнает кэп или кто-то из старших офицеров «Энея»? Ты хоть представляешь, какой штраф нам впаяют? А тебя и вовсе пинком под зад выгонят. Да и меня, наверное, тоже….
— Хватит ныть, ссыкло! — развеселился Пучок. — Рипли в штабе на станции. Офицерье сегодня по большому счету в отгулах, те, кто на дежурстве, ремонтом «Энея» заняты, а на мостике и вовсе мой батя. Прикроет, если что!
— Да ты… — начал было я, но Пучок меня бесцеремонно прервал.
— Молчать! Сержант, слушай мою команду! Место пилота занять! Ать-два!
Я услышал командный голос, и вбитые во мне еще в учебном лагере рефлексы дали о себе знать — старшего по званию нужно слушать, и я, вытянувшись по струнке, шагнул к креслу, плюхнулся в него.
— Вот и молодец, — похвалил меня Пучок, — правду говорят, что на вашего брата наорешь, команду проорешь, и вы как кролики перед удавом.
— Поговори мне тут, — буркнул я, — и что еще за «ать-два»?
— Понятия не имею…
Полет на «Метеорите» был еще прекрасней, чем на спасботе.