Ковчег для Робинзона

Термоса дешевы, так что купите 4 – 5 штук и пользуйтесь ими постоянно: с узким горлышком для кофе или чая, с широким – для разных блюд. Зажигать газовую или спиртовую плитку надо будет только для того, чтобы вскипятить чайник и залить термос. Разные каши на завтрак, фасоль, супы, рыбу и многое другое можно готовить в термосе без каких-либо изменений в рецептах. Увеличивается только время: можно считать, что час кипячения на огне эквивалентен 4–5 часам томления в медленно остывающем термосе. Разве не праздником будет для настоящего джентльмена получить свою овсянку на завтрак, всего лишь отвернув крышку термоса! Для этого надо только не полениться зарядить его с вечера.

На лодке практичнее термосы из нержавеющей стали. Термосы со стеклянными колбами лучше держат тепло, но легко ломаются при случайном падении, что на лодке рано или поздно обязательно случится[13].

Варочный ящик

Если у вас большая команда, которой на обед нужна целая кастрюля, а то и ведро, можно сделать варочный ящик и пользоваться им точно так же, как термосом. Вскипятив кастрюлю на плите, ставьте в ящик, закрывайте его и выключайте плиту. Пища будет готовиться, а под палубой не будет духоты и пара от готовки.

Для ящика понадобится подходящий… ящик. Контейнер из жести, нержавеющей стали, пластика, который выдерживает без размягчения нагрев до 100°С. Хорошо, если у него будет плотная крышка, в противном случае ее придется сделать. Окружите этот ящик со всех сторон теплоизоляцией толщиной сантиметров 5. Можно использовать плотный листовой пенопласт, вырезав в нем отверстия по размеру вашего ящика и склеив куски с этими отверстиями. Хорош также теплоизоляционный материал из мягкой пены, особенно покрытый с одной стороны алюминиевой фольгой. Не применяйте теплоизоляционные материалы, которые могут впитывать воду и намокать. Если теплоизоляция получилась прочной и аккуратной, можно ею и ограничиться, а можно сделать и внешний ящик, например, из фанеры. Сверху обязательно должна быть плотная откидная крышка с такой же теплоизоляцией как на стенках, так и на дне, прижимаемая с помощью натяжного замка или любым другим способом. Несмотря на отсутствие вакуумной колбы, за счет большого объема такой ящик при полной загрузке будет долго сохранять пищу горячей.

Лотки для рассады

Самая свежая и полезная еда, которая будет доступна вам в любом месте – ростки проросшего зерна, разных семян, бобов и орехов. Стоит приложить минимальные усилия, и вы прямо посреди моря будете обеспечены по-настоящему живыми продуктами: свежей зеленью, салатами, овощными соками.

Научившись выращивать в своем миниатюрном огороде эти маленькие ростки, вы обеспечите себя свежей зеленью лучше, чем если бы жили прямо в супермаркете. Растеньица будут весело заниматься своим любимым фотосинтезом ровно до того момента, когда окажутся у вас во рту. Конечно, устройство огорода на лодке не должно быть слишком сложным делом. Можно использовать стеклянные банки, но они хороши только в прохладном климате. В тропиках растения в банках начинают гнить из-за перегрева и плохой циркуляции воздуха. Лучше всего купить в цветочном или хозяйственном магазине специальные пластмассовые лотки. Если полив будет слишком обильным, излишняя вода при поливе сливается через отверстия в дне и собирается в наружном лотке, ее можно будет использовать повторно. Установив несколько лотков друг над другом, можно целую огородную грядку разместить на полосе шириной всего 30 см.

Сигнализация

Отправившись в свое первое круговое плавание по Карибскому морю, я быстро получил и первые жесткие уроки реальности, в которой мы живем, в том числе и в круизе. Мест, где можно было оставить лодку под охраной, почти не было, и в безопасности я чувствовал себя, только встав на якорь подальше от берега. Так хотелось прогуляться по прохладным и пышным лесам на склонах гор, но стоило подумать, что лодка останется на несколько часов без присмотра, становилось ясно: прогулки не будет.

Но какой тогда вообще смысл в плавании, если я не могу ни сойти на берег, ни поговорить с людьми? Я оказался заключенным на своей собственной лодке, поскольку от моего присутствия зависела безопасность судна. Конечно, хорошо, когда на лодке есть команда и можно нести стояночную вахту. Но когда вы идете в одиночку или даже вдвоем, это большая проблема. Кто же захочет субботним вечером оставить первого помощника скучать на борту? Мне пришло в голову, что, возможно, есть датчики, сообщающие о разных неприятностях: утечке газа, течи, о том, что якорь пополз или на борту появились незваные гости.

Вернувшись в Майами, я начал искать детали для такой системы и кое-что соорудил. В следующем плавании в Калифорнию через Панамский канал система уже работала. Спокойствие, которое давала сигнализация, стоило вдесятеро больше затраченных денег.