«Краб» - первый в мире подводный минный заградитель

"Я, желая и дальше разрабатывать вопросы подводного плавания, считаю для этого весьма полезным изучить практически возможно подробнее все конструкции лодок как строящихся, так и готовых, имею честь покорнейше просить… разрешить мне посетить заводы Крейтона и Ко и Балтийский для осмотра строящихся на них лодок, а также осмотреть в порту Имп. Александра III (Либава - Н.3.) находящиеся там подводные лодки и принять участие в их плавании" 47.

Товарищ морского министра дал такое разрешение Налетову.

Двадцать пятого июня николаевский завод представил главному инспектору минного дела проект контракта на постройку одного подводного минного заградителя (согласно резолюции товарища морского министра от 1 мая), а также главнейшие данные на спецификации и два листа чертежей. Однако Морское министерство признало, что стоимость постройки заградителя желательно снизить. В результате дальнейшей переписки 22 августа завод сообщил, что он согласен снизить цену постройки одного подводного заградителя до 1350 тыс. руб., но при условии, если водоизмещение заградителя увеличится до 500 т. По приказанию товарища морского министра МТК сообщил заводу о согласии министерства с предложенной в письме завода от 22 августа ценой постройки заградителя "…ввиду новизны дела и передачи безвозмездно разработанных заводом мин" ⁴⁸. Одновременно МТК просил завод возможно скорее представить подробные чертежи и проект контракта, причем указал, что подводная скорость заградителя не должна быть менее 7,5 уз в течение 4 ч. Второго октября 1907 г. спецификация с чертежами и проект контракта на постройку "подводного минного заградителя системы М. Налетова водоизмещением около 500 тонн" были заводом представлены.

43 ЦГАВМФ, ф. 421, оп. 6, д. 94, л. 8, 9.

44 Там же. Речь идет о строившейся в то время на Балтийском заводе подводной лодке "Акула" в 360 т по проекту И.Г. Бубнова.

45 ЦГАВМФ, ф. 421, оп. 6, д. 94, л. 8, 9.

46 ЦГАВМФ, ф. 421, оп. 6, д. 94, л. 12.

47 ЦГАВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 27, л. 95.

48 ЦГАВМФ, ф. 421, оп. 1, д. 27, л. 98.

Четвертый, последний, вариант заградителя

Четвертый, последний, вариант подводного минного заградителя М.П. Налетова, принятый к постройке, представлял собой лодку водоизмещением около 500 т. Его длина 51,2, ширина по миделю 4,6 м, глубина погружения 45,7 м. Время перехода из надводного положения в подводное 4 мин. Скорость в надводном положении 15 уз при суммарной мощности четырех моторов 1200 лс, в подводном положении - 7,5 уз при суммарной мощности двух электромоторов 300 лс. Число электрических аккумуляторов - 120. Дальность плавания надводным (15-узловым) ходом 1500 миль, подводным (7,5-узловым) - 22,5 мили. В надстройке установлены две минные трубы. Число мин - 60 шт. системы Налетова, с нулевой плавучестью. Число торпедных аппаратов - два с четырьмя торпедами.

Корпус заградителя состоял из сигарообразной части (прочного корпуса) с водонепроницаемой надстройкой по всей длине. К прочному корпусу крепилась рубка, окруженная мостиком. Оконечности были выполнены легкими.