Крах доллара и распад США

Началась глобальная операция на финансово-экономическом фронте. Кем-то была проведена предварительная игра на рынке ценных бумаг в предвидении краха авиационных компаний США. Безусловно, американские спецслужбы давно знают, кто проводил определенные действия на рынке ценных бумаг. Но они молчат.

Сам демонстрационный характер терактов имеет явно целью информационно воздействовать на мировое общественное мнение, на психику миллиардов людей. Пока цель данного информационного воздействия до конца не ясна. Возможно, что цель данной глобальной стратегической информационно-террористической операции - достижение определенного результата к 2010 году.

Какого?

Гипотез может быть несколько:

- Управляемый процесс распада США

- Спасение США от распада к 2010 году

- Замена США Китаем в качестве мирового лидера

- Спасение доллара как ведущей мировой валюты

- Демонстрация своей мощи

- Начало процесса формирования новой модели развития мира

- Финансовые спекуляции на фондовом рынке.

По мнению многих российских и западных аналитиков, заказчиком и исполнителем крупнейшей в мире террористической акции могли быть влиятельные внутренние силы США (Минобороны, ЦРУ или «белые патриоты»), Великобритания, Израиль или мощные транснациональные силы.

Иначе совершенно необъясним ряд фактов. Попадание первого (!) самолета в здание Всемирного торгового центра оказалось профессионально снятым на видеокамеры Си-Эн-ЭН с нескольких ракурсов. Для того чтобы это осуществить, необходимо было за несколько часов до терактов разместить камеры на высоких этажах соседних зданий. Второй необъяснимый факт - выведение из строя всей системы ПВО, а также космической разведывательной орбитальной группировки.

Загадкой остается и то, зачем вообще организаторы оставили неопровержимые улики (показ попадания самолетов в башни камерами Си-Эн-Эн) глобального заговора. Спустя 8 лет эта загадка так и остается загадкой.

А вот еще несколько загадок. От кого несколько часов прятался президент США? А кто взорвал грузовики со взрывчаткой у Конгресса и Госдепартамента США? Почему мэр Нью-Йорка Джулиани заявил вечером 11 сентября о минимум 50 (ПЯТИДЕСЯТИ) тысячах погибших, а через три дня он же сказал о 4 тысячах погибших?

Почему спустя несколько часов после терактов разрушилась и третья башня (высотой более 200 метров), в которую самолет не попадал, зато в ней находились штаб-квартира нью-йоркского отделения ЦРУ и ряда других спецслужб?

Факты свидетельствуют также и о тщательно продуманном замысле, и о четкой организации действий террористов, что вряд ли под силу тем, кого официально подозревают американцы. Кстати, 58% американцев не верят официальной версии. А «неуловимый и мифический Бен-Ладен, с постоянно меняющейся бородой» периодически появляется на мировых телеэкранах, в рамках информационных операций отвлечения внимания.

Пилоты «самолетов-снарядов» показали высочайший профессионализм: нужно было практически синхронно долететь до целей и не промахнуться. А управляли ли пилоты своими самолетами? Или управлял кто-то другой…

Почему отключились «черные ящики» в самолетах? Почему никто из пассажиров (кстати, в основном сотрудников фирм -подрядчиков Пентагона), находившихся в захваченных самолетах и связавшихся перед трагической гибелью со своими близкими, не указал на «арабскую» внешность террористов?

Как могли террористы знать и использовать в переговорах кодовое слово, обозначавшее самолет президента США, что стало известно из радиоперехвата? Ведь это государственная тайна. Сколько же на самом деле было угнано самолетов?

По первоначальной информации из США, было то ли захвачено, то ли пропало без вести 11 самолетов. Потом стали говорить о шести. На борту некоторых самолетов было, якобы, ядерное, химическое или бактериологическое оружие. ВВС США подняли свои истребители и получили приказ сбивать все подозрительные самолеты.

Многие факты говорят о наличии многоуровнего глобального заговора с активным участием в нем сотрудников американских спецслужб и государственных структур. Иначе как объяснить, например, вот такой факт.

«Боинги», ставшие орудием террористов, были оснащены специальным устройством, которое кодирует систему взлета и следования по курсу в течение заданного времени.

Код - комбинация из шести цифр. Командир корабля получает его лично от диспетчера аэродрома перед вылетом. Не введя эти цифры, пилот, во-первых, не сможет вырулить и взлететь. Во-вторых, после ввода шифра он в течение примерно 20 минут не имеет возможности отклониться от заданного курса. Единственное, что ему разрешается, - увеличить высоту в пределах своего коридора. Кончается время шифра - можно поменять курс.