Читаем Красная Армия Полковники. 1935-1945. Том 5 полностью

Советский военачальник. (31.10.1894 г., ст. Ракке Сальской вол. Везенбергского уезда Эстляндской губ., ныне Раквереского района Эстония). Эстонец. В РИА с мая 1915 г. по февраль 1918 г., рядовой. В РККА с ноября 1918 г. Окончил Петроградские курсы красных командиров воздухоплавателей (1920), Высшую военную воздухоплавательную школу (1923), курсы дирижаблистов при этой школе (1925). В Первую мировую войну Э.К. Бирнбаум в мае 1915 г. был мобилизован на службу в армию и направлен служить в Свеаборгскую крепостную воздухоплавательную роту (г. Гельсингфорс), где был рядовым, станционным писарем. В октябре 1917 г. избран помощником начальника станции этой же воздухоплавательной роты. В феврале 1918 г. заболел и до ноября месяца находился на лечении в госпитале. В Гражданскую войну Э.К. Бирнбаум в ноябре 1918 г. добровольно вступил в РККА и убыл на Южный фронт, где был зачислен в 19-й воздухоплавательный отряд, и.д. письмоводителя и делопроизводителя. В составе этого отряда участвовал в боях с войсками генерала А.И. Деникина. С августа 1919 г. по сентябрь 1920 г. находился на учебе на Петроградских командных воздухоплавательных курсах. Будучи курсантом, участвовал в боях с войсками генерала Н.Н. Юденича под Петроградом. По окончании курсов Э.К. Бирнбаум был направлен слушателем в Высшую военную воздухоплавательную школу, где учился до мая 1923 г. После войны Э.К. Бирнбаум с мая 1923 г. проходил службу в 4-м отдельном воздухоплавательном отряде Московского военного округа в должностях артиллеристского наблюдателя и военного воздухоплавателя. В январе 1925 г. он вновь был направлен в Высшую военную воздухоплавательную школу на курсы дирижаблистов, по их окончании в ноябре того же года оставлен служить в этой школе в должности старшего инструктора 1-го разряда. По расформировании школы в августе 1926 г. Э.К. Бирнбаум был переведен в Москву в воздухоплавательный отряд Военно-воздушной академии РККА им. профессора Н.Е. Жуковского, где назначен инструктором-воздухо– плавателем 1-го разряда. В октябре 1926 г. он вновь был переведен военным воздухоплавателем в 4-й отдельный воздухоплавательный отряд аэростатов заграждения Московского военного округа. В период с марта 1927 г. по август 1928 г. находился под следствием органов ОГПУ, затем был восстановлен в кадрах РККА и вернулся в полк, где и.д. военного воздухоплавателя, начальника школы младшего начсостава, помощника командира отряда. С октября 1930 г. был помощником командира по материально-техническому обеспечению 4-го отдельного воздухоплавательного дивизиона МВО. В сентябре 1932 г. Э.К. Бирнбаум был назначен помощником начальника сектора Управления ВВС РККА, с апреля 1934 г. работал в Дирижаблестрое Аэрофлота СССР, командовал эскадрой дирижаблей. Организатор и участник полета первого стратостата СССР (1933), за что был награжден орденом Ленина (№ 590), а Центральным советом Осоавиахима – знаком «ЗАОР» (№ 16). В августе 1936 г. он был назначен командиром 10-го отдельного дивизиона аэростатов заграждения МВО. С августа 1938 г. по ноябрь 1940 г. находился в запасе (уволен по ст. 43 «а»). С октября 1938 г. работал в наркоматах химической промышленности и автомобильного транспорта. В ноябре 1940 г. он был восстановлен в кадрах РККА и назначен помощником командира по строевой части 1 -го полка аэростатов заграждения МВО. В мае 1941 г. он был назначен командиром 9-го полка аэростатов заграждения МВО. В начале Великой Отечественной войны майор Э.К. Бирнбаум продолжал командовать 9-м полком аэростатов заграждения МВО. Полк выполнял задачи по обороне Москвы, с декабря 1941 г. входил в состав Московского корпусного района ПВО, а с апреля 1942 г. – Московского фронта ПВО. Всего за время его командования полком было сбито на тросах поднятых аэростатов 4 самолета противника. В апреле 1942 г. за успешное выполнение полком боевых задач, умелое командование Э.К. Бирнбаум был награжден орденом Красной Звезды. В октябре 1943 г. подполковник Э.К. Бирнбаум был назначен командиром 2-й дивизии аэростатов заграждения в составе Особой Московской армии ПВО и оставался в этой должности до конца войны. По боевой готовности дивизия в 1943-1944 гг. занимала 1 -е место среди частей аэростатов заграждения армии. В 1944 г. за боевые отличия он был награжден орденом Красного Знамени. После войны полковник Э.К. Бирнбаум продолжал командовать этой дивизией. С ноября 1945 г. и.д. командира 1-го полка аэростатов заграждения в составе 5-го особого корпуса ПВО войск Центрального округа ПВО.В августа 1946 г. уволен в отставку. Воинские звания: капитан (17.6.1937), майор (30.04.1941), подполковник (05.12.1941), полковник (09.02.1944). Награды СССР: 2 ордена Ленина, орден Красного Знамени, орден Красной Звезды, медали.

БИРСТЕЙН Евгений Яковлевич – Полковник (1943).

Перейти на страницу:

Похожие книги

14-я танковая дивизия. 1940-1945
14-я танковая дивизия. 1940-1945

История 14-й танковой дивизии вермахта написана ее ветераном Рольфом Грамсом, бывшим командиром 64-го мотоциклетного батальона, входившего в состав дивизии.14-я танковая дивизия была сформирована в Дрездене 15 августа 1940 г. Боевое крещение получила во время похода в Югославию в апреле 1941 г. Затем она была переброшена в Польшу и участвовала во вторжении в Советский Союз. Дивизия с боями прошла от Буга до Дона, завершив кампанию 1941 г. на рубежах знаменитого Миус-фронта. В 1942 г. 14-я танковая дивизия приняла активное участие в летнем наступлении вермахта на южном участке Восточного фронта и в Сталинградской битве. В составе 51-го армейского корпуса 6-й армии она вела ожесточенные бои в Сталинграде, попала в окружение и в январе 1943 г. прекратила свое существование вместе со всеми войсками фельдмаршала Паулюса. Командир 14-й танковой дивизии генерал-майор Латтман и большинство его подчиненных попали в плен.Летом 1943 г. во Франции дивизия была сформирована вторично. В нее были включены и те подразделения «старой» 14-й танковой дивизии, которые сумели избежать гибели в Сталинградском котле. Соединение вскоре снова перебросили на Украину, где оно вело бои в районе Кривого Рога, Кировограда и Черкасс. Неся тяжелые потери, дивизия отступила в Молдавию, а затем в Румынию. Последовательно вырвавшись из нескольких советских котлов, летом 1944 г. дивизия была переброшена в Курляндию на помощь группе армий «Север». Она приняла самое активное участие во всех шести Курляндских сражениях, получив заслуженное прозвище «Курляндская пожарная команда». Весной 1945 г. некоторые подразделения дивизии были эвакуированы морем в Германию, но главные ее силы попали в советский плен. На этом закончилась история одной из наиболее боеспособных танковых дивизий вермахта.Книга основана на широком документальном материале и воспоминаниях бывших сослуживцев автора.

Рольф Грамс

Биографии и Мемуары / Военная история / Образование и наука / Документальное