Читаем Краснознаменный Балтийский флот в Великой Отечественной войне полностью

24 апреля штурмовая авиация флота обрабатывала пункты высадки с восточной стороны Пиллау. Однако высадка здесь не состоялась, так как армия к этому времени уже в основном очистила Пиллау от противника. Прорвав вражеский рубеж обороны на Пиллауском полуострове, советские войска 25 апреля овладели мошной крепостью и крупнейшей- военно-морской базой Пиллау. Остатки разгромленной восточно-прусской группировки немецко-фашистских войск бежали на косу Фриш-Нерунг.

Захватив Пиллау, наши войска в ночь на 26 апреля на автомашинах-амфибиях, паромах и лодках форсировали пролив Зеетиф. Одновременно флот высадил десант на восточное и ' западное побережье косы Фриш-Нерунг. Высадка тактических десантов проводилась теми же силами, которые должны были использоваться при высадке в районе Пиллау.

Предполагалось высадить десанты с началом форсирования сухопутными частями пролива Зеетиф. при этом восточную группу — с речных бронекатеров, бархазов. буксиров и катеров па восточное побережье косы Фриш-Нерунг в 1 км южнее деревни Вальдхале. а западную — с торпедных катеров и катеров -тральщиков тоже в районе деревни Вальдхале, но со стороны моря, т. е. на западном берегу косы Фриш-Нерунг (ширина косы в этом месте 1 —1,5 км). Высадка десантов должна была проводиться при поддержке авиации, а также войсковой и корабельной артиллерии. Огневая поддержка с моря западного десанта возлагалась ил отряд морских бронекатеров, восточного десанта — на отряд речных бронекатеров. Для прикрытия западного десанта с моря выделялось три отряда торпедных катеров, которые должны были атаковать легкие силы противника на дальних и ближних

подступах к косе Фриш-Нсрунг и ие допустить их в район высадки.

Подготовка к высадке проводилась с 17 по 25 апреля. Силы западного отряда были сосредоточены в гавани Нойкурсн, где проводились учения по посадке десанта на катера и высадке их на берег и в воду; торпедные катера были дооборудованы для десантных действий. 25 апреля десантный отряд сосредоточился в пункте посадки войск — в Пальмикен. Подготовка к посадке восточного десанта проводилась в гавани Пайзе. Основным содержанием подготовки восточного отряда, кроме тренировок, являлся сбор и оборудование плавсредств, так как бронекатеров для высадки всего десанта было мало. Готовясь к высадке десанта, партийные и комсомольские организации провели большую работу среди личного состава по разъяснению обстановки и предстоящей задачи, мобилизовали личный состав на преодоление всех препятствий и трудностей.

25 апреля был отдан приказ высадить в ночь на 26 апреля оба десанта, поставив перед ними задачу помочь войскам форсировать пролив Зеетиф и перерезать противнику путь отхода с северной части косы Фриш-Нерунг.

К 23 час. 30 мин. была произведена посадка десанта, и оба отряда вышли в море. Авиация армии и флота начала воздушную обработку косы Фриш-Нерунг. В 1 час 45 мин. 26 апреля войсковая и морская железнодорожная артиллерия начала обстрел участков высадки. Через полчаса западный отряд приступил к высадке. Морские бронекатера быстро подавили огневые точки у деревни Вальдхале, мешавшие высадке. Под прикрытием корабельной артиллерии и дымовых завес торпедные катера и катера-тральщики без помех высадили десант, который, используя внезапность, начал продвигаться на соединение с восточным десантом.

Высадка восточного десанта задержалась на несколько часов, так как из-за тумана некоторые катера высадили десант на своей территории. Учитывая, что со времени воздушной и артиллерийской обработки участка высадки прошло много времени и противник успел подготовиться к отражению десанта в намеченном пункте, командир высадки решил высадить десант южнее — в районе мыса Мевен-хакен. Высадка первого броска

морской пехоты началась около 5 часов под прикрытием огня речных бронекатеров и дымовых завес. После высадки первого эшелона бронекатера приняли в районе мыса Кальгольц второй эшелон и высадили его около 9 часов на захваченный плацдарм.

К этому времени противнику удалось подтянуть крупные силы пехоты и танков, отступавших с северной оконечности косы, остановить наступление и изолировать западный десант. Одновременно легкие надводные силы противника предприняли попытку прорваться к плацдарму с моря. Отряд прикрытия советского десанта, поддержанный отрядом морских бронекатеров, сблизившись на дистанцию в 3—4 кабельтова с отрядом быстроходных десантных барж и сторожевых катеров противника, отогнал его.

Морские бронекатера, маневрируя у берега, своим огнем поддерживали западный десант, находившийся в окружении. Войсковая артиллерия и авиация непрерывно наносили удары по немецко-фашистским войскам, создавая боевую устойчивость обороны западного десанта и способствуя наступлению восточного. Активную помощь десанту оказала и штурмовая авиация флота, наносившая удары по батареям и скоплениям живой силы противника.

Перейти на страницу:

Похожие книги

«Смертное поле»
«Смертное поле»

«Смертное поле» — так фронтовики Великой Отечественной называли нейтральную полосу между своими и немецкими окопами, где за каждый клочок земли, перепаханной танками, изрытой минами и снарядами, обильно политой кровью, приходилось платить сотнями, если не тысячами жизней. В годы войны вся Россия стала таким «смертным полем» — к западу от Москвы трудно найти место, не оскверненное смертью: вся наша земля, как и наша Великая Победа, густо замешена на железе и крови…Эта пронзительная книга — исповедь выживших в самой страшной войне от начала времен: танкиста, чудом уцелевшего в мясорубке 1941 года, пехотинца и бронебойщика, артиллериста и зенитчика, разведчика и десантника. От их простых, без надрыва и пафоса, рассказов о фронте, о боях и потерях, о жизни и смерти на передовой — мороз по коже и комок в горле. Это подлинная «окопная правда», так не похожая на штабную, парадную, «генеральскую». Беспощадная правда о кровавой солдатской страде на бесчисленных «смертных полях» войны.

Владимир Николаевич Першанин

Биографии и Мемуары / Военная история / Проза / Военная проза / Документальное
РКВМФ перед грозным испытанием
РКВМФ перед грозным испытанием

В настоящем издании представлен обширный фактический материал, включающий сведения об истории создания и развития Рабоче-Крестьянского Военно-Морского Флота. Особое место в книге уделено освещению предвоенного периода в его жизни. Автором предпринята попытка на основе имеющегося архивного материала и воспоминаний непосредственных участников боевых действий на различных морских театрах страны проанализировать состояние и уровень подготовки советских флотов и флотилий, их боевую готовность к отражению возможной агрессии. Автор аргументированно высказывает ряд принципиально новых оценок, в корне отличающихся от общеизвестной трактовки некоторых событий начала Великой Отечественной войны.В книге содержится большое количество архивных документов, карт, схем, рисунков и таблиц. Предназначена для читателей, интересующихся историей российского флота.

Руслан Сергеевич Иринархов

Военная история / Образование и наука