Но вообще в засекреченном мире истребителей рукотворного космического железа все еще более интересно. Тут, оказывается, автоматизирован даже… кто б мог подумать, а тем более, проверяющий погонистый генерал. Даже сам старт! То есть, по всем канонам, святая святых всей человеческой суетни с ракетными делами. Ну, каждый же знает-ведает, в кино и по телевизору наблюдал: «Приготовиться! Ключ на старт! Девять! Восемь!.. Старт!», и пошли дымы из сопел.
В системе «ИС» все совершенно не так. Нет, в плане дыма и пламени из сопел ракеты УР-200 все как полагается, этого добра о-го-го сколько, но вот в плане «ключ на старт» и прочее, тут все несколько по-другому. Выколупывание спутников с орбит – дело донельзя серьезное, взаимные скорости сближения рукотворных объектов такие, что мама, не горюй. Доверить нажатие стартовой кнопки примату, это значит сорвать на фиг всю подготовку и угробить статридцати-с-чем-то-тонную ракету зазря. А главное, позволить вражескому орбитальному глазу беспрепятственно и посмеиваясь, продолжать свое шпионское ремесло. Старт должен быть произведен в нужное время, с точностью до секунды. Лучше – еще точнее. А людские растопырки сколько ни тренируй, а рассогласование с сигналами системы единого времени все равно доходит порой до нескольких десятков секунд. Недопустимая вольготность.
И значит, снова привет из грядущего мира киборгов. В автоматическом режиме старт носителя «ИС» происходит с точностью до тысячных долей секунды. Однако… Все понимают, и советские чудо-конструкторы не вчера родились. Именно на случай всяких таких проверок, красная, опечатанная как надо, и под пластиковой крышечкой, кнопка «Старт» все же имеется. Ее даже можно нажимать, когда разрешат. И она даже не бутафория. Только вот…
– А чего это, товарищи, старт прошел, а запуска нет? – с подозрением интересуется все тот же генштабовец. – Уж не авария ли? Говорите честно, товарищи инженеры. Что тут скрывать, раз уж совершилась такая байда. Я ж понимаю, что вы не нарочно, а, так сказать, в силу материально-технических трудностей нового дела. Потому, чистосердечное признание, оно…
Дальнейшие слова обеспокоенного генщтабовца тонут в гуле взлетающей в полукилометре от бункера УР-200. Сто тридцать восемь тонн начальной массы, борющиеся с силой тяжести и формулами Ньютона – дело весьма громогласное.
– Ух ты! – шепчет несколько пригнувшийся от неожиданности генерал. – Хорошо, что неисправность самоустранилась. Милое дело. Но вы, товарищи инженеры, все же разберитесь. Добейтесь, чтоб без всяких задержек. А то вражина, он наверху еще как несется – с первой космической, говорят, – с такой задержкой как у вас можно и не успеть.
– Примем ваши замечания к сведению, товарищ генерал, – лучезарно кивает генеральный конструктор и все его главные замы. Как хорошо, что они все же впаяли эту самую кнопку «Старт». Что бы было, если б все произошло совсем уж по-кибернетически?
89-й элемент. Фолклендские крестики-нолики. Промежуточные герои
Полем битвы являлся добрый кусок земного шара, и потому тут получалось выпендриваться на всю катушку. Выставив на поле истребители-супермены «AF-12», американцы перехватили инициативу и отлупцевали одну из русских ударных групп гидросамолетов, когда те собирались еще чуток увеличить потери снабжающих английскую группировку транспортов, и заодно пришибить какой-нибудь из новомодных контейнеровозов, перетрансформировавшихся по сценарию «АРОПАХО». Нужно было переигрывать империалистических умников – вводить в дело фигуры поновее. «М-70» отодвинули, расчистив от них поле. Но не сложили в коробку. Их оставили в деле, но уже не в качестве основных форвардов, а в качестве промежуточного звена. Самолетам двух океанов – воздушного и водного – можно было продолжать гордиться, ибо без них план накрывался медным тазом. Ведь на поле боя ввели бодрых старичков «М-56». Эти стратегические «бомберы» – парни круче некуда, сверхзвук и все такое. Однако их дальнодействие совершенно не соответствовало нынешним требованиям. Дойти без дозаправки до Фолклендских островов с территории СССР им было просто никак. К тому же, может, именно из-за глобалистского выпендрежа, вектор воздействия на южную Атлантику по-прежнему нацеливался не из какой-нибудь Северной Африки, а из того же Охотского моря. Упиравшееся чуть ли не в приантарктические воды плечо оставалось таким же длиннющим. «Бомберы» заходили на цели, огибая Южную Америку с юга, и лишь чуть чиркали небо над Огненной Землей.
Однако для таких пируэтов «пятьдесят шестым» требовалась дозаправка, причем, не одиночная. И как прикажете ее производить? Даже из Северо-Австралийских Социалистических Штатов обычные заправщики не доставали. Как всякий нормальный «бомбер», «М-56», разумеется, мог пройти над морем на бреющем, однако каким бы это образом он на скорости пятьсот километров в час произвел дозаправку с подводной «коровы»? Так что вся надежда была на…