Красный песок. Капитан Толлоны

– Когда вы изучите поле отображения терминала, как пульт управления старого весспера… – Слай'Элм провёл над терминалом рукой. – То будете легко интерпретировать возникшую проблему. Информационные поля отображения систем корабля располагаются на терминале в фиксированных местах и вам так же будет достаточно молниеносного взгляда, чтобы узнать проблемный узел. А ткнув пальцем в поле с отображаемой проблемой… – Конструктор дотронулся пальцем до одного из прямоугольников в терминале и его информационное поле поменялось, разбившись на другие прямоугольники. – Можно узнать более детальную информацию о проблеме, а если это возможно, то и ещё более детализированную. – Слай'Элм несколько раз коснулся экрана терминала, пока на нём не отобразилось лишь одно огромное прямоугольное поле с каким-то рисунком. – И в конечном итоге, можно даже увидеть проблемный узел и познакомиться с рекомендациями по восстановлению его работоспособности.

– Скажите, уважаемый конструктор… – Валл'Иолет чуть повысил голос. – А есть возможность отключать отображаемую на терминале информацию и тем более её голосовое дублирование?

– Конечно есть. – Слай'Элм, состроив неопределённую гримасу, ткнул пальцем в одну из клавиш и экран терминала погас. – Но вы же будете в полном неведении о состоянии узлов корабля.

– А информация о них будет анализироваться центральным вычислителем корабля?

– Безусловно.

– Вот и отлично. – Валл'Иолет широко улыбнулся. – Во время боя не до анализа проблем. А лучше о них вообще не знать. Во время боя нужно знать лишь состояние оружия и надёжность защиты. Остальное неважно. Об остальном можно узнать после боя, если останешься жив. Если такая информация, конечно, будет доступна впоследствии.

– Я уже говорил – в журнал системных событий идёт постоянный поток информации о состоянии всех узлов корабля, которую можно просмотреть в любое доступное время. Редактировать информацию бортового журнала нельзя, а проанализировать – пожалуйста. Так что, с этим проблем нет.

– А если знать коды доступа к бортовому журналу?

– На корабле, просто-напросто, эта возможность исключена на конструкционном уровне. Преградить поток информации в бортовой журнал можно, оборвав её линии, а подредактировать уже сохранённую – невозможно. В бортовом журнале используется новый тип носителя информации – так называемая, не перепрограммируемая память.

– А достаточно её объёма для…

– Её, вполне, хватит на десять лет непрерывной записи. – Перебил его Слай'Элм. – Это огромный объём.

– Так, наверное и должно быть. – Валл'Иолет дёрнул плечами. – Я хочу немедленно познакомиться с системами управления весспера.

– Я предлагаю перенести этот вопрос на завтра. – Слай'Элм посмотрел на ручной хронометр. – Наступает вечер, а у меня есть несколько нерешённых проблем. – Он поднялся.

– Я никуда не иду. – Валл'Иолет мотнул головой. – Я хочу остаться на корабле и заняться изучением его систем управления.

– Здесь есть прекрасный помощник. – Слай'Элм протянул руку к клавишам под терминалом и ткнул пальцем в одну из них – экран терминала вспыхнул разноцветьем отображаемой информации и в тот же миг над пультом управления появилась голограмма с вертящимся в ней весспером второй модели. – Он прекрасно проведёт тебя по всем системам корабля и подробно расскажет об их работе. Уверен, господин капитан, вы будете довольны.

– Вы намерены эту информацию хранить в информатории корабля. – В голосе Валл'Иолета скользнуло удивление. – А если весспер достанется врагу?

– Этот вопрос открыт и не исключено, что эта информация будет удалена из информационного поля корабля. Извините, господин капитан, мне нужно поторопиться. – Слай'Элм поднялся и направился к двери.

Проводив его долгим взглядом и дождавшись, когда конструктор исчезнет из вида, Валл'Иолет повернулся к пульту управления и уставился в экран терминала.

***

Вошедший на следующее утро в зал управления тридцать второго весспера Слай'Элм, застал Валл'Иолета спящим в кресле. Подойдя, он легонько тронул капитана за плечо.

Валл'Иолет вздрогнул и выпрямившись, крутанул головой. Увидев рядом с собой конструктора, он вопросительно взмахнул подбородком.

– Что-то произошло? – Скрипучим голосом поинтересовался Валл'Иолет.

– Надеюсь, только лишь то, что наступило утро следующего дня, господин капитан.

– Хаара! – Валл'Иолет провёл руками по лицу. – Я уснул в зале управления. Быстро же я забыл… Это недостойно капитана. – Он горестно покрутил головой и поднялся. – Пойду приведу себя в порядок. Надеюсь, на корабле можно найти воду?

– Да, господин капитан. – Слай'Элм кивнул головой, отступая от кресла Валл'Иолета. – Корабль обеспечен всем необходимым в полной мере. Каюта капитана – последняя дверь направо по коридору. Но сейчас они все пусты и вы вправе выбрать любую из них.

Больше ничего не сказав, Валл'Иолет направился из зала управления…