В настоящее время в Маньчжурии существует черная металлургия проектной мощностью от 3,5 до 4 млн. т чугуна в год и от 2 до 2,5 млн. т стали в год; применительно к Корее — соответственно, до 1,5 и 0,75 млн. т; к Китаю — 1,5 млн. т чугуна и 0,25 млн. т стали. Существующие в Маньчжурии мощности обеспечиваются железной рудой с давно разведанных и освоенных месторождений в Бэньсиху и Аньшане, и высококачественным коксующимся углем с угольных копей Фушуня, Бэньсиху и Аньтаня. Кроме того, японцы интенсивно развивали район Дунбяндао, с его богатыми залежами железной руды и угля.
Также Маньчжурия являлась важным поставщиком продовольствия на главные острова Японии, удовлетворяя 2/3 потребности Метрополии в соевых бобах — 1 млн. т, до 10 % в зерновых культурах, поставляя свыше 1 млн. т пшеницы и риса. В прибрежных водах Маньчжурии осуществляется значительное рыболовство. Северная Маньчжурия, являясь крупным районом пастбищного животноводства, дает значительные количества мяса, кож, шерсти.
В течение последних 12 лет японцы осуществили в Маньчжурии крупномасштабное промышленное строительство — созданы автосборочный и авиастроительный завод, крупные элестростанции, химическое производство и производство алюминия, развитую пищевую промышленность. Есть хорошая промышленность строительных материалов. Развита транспортная система — КВЖД и ЮМЖД соединены с железными дорогами Кореи в единую транспортную систему. Построено значительное количество шоссейных дорог, развивается речное судоходство.
В целом, можно сказать, что Маньчжурия являлась угольно — металлургической и продовольственной базой Японии — машиностроение там развито слабо, но созданы условия для его ускоренного развития.
Сходная ситуация с Кореей — есть неплохо развитая металлургия на севере страны, система электростанций, хорошая транспортная система, но машиностроение ограничивается ремонтными мощностями небольших верфей в портах, на которых собирались пароходы среднего тоннажа, машины и механизмы к которым завозились из собственно Японии. На юге страны развито рисоводство и выращивание овощей — существенная часть продукции поставлялась в Метрополию.
Исходя из вышеперечисленных данных, реализация данного варианта даст СССР продовольственную, металлургическую, и, частично, топливную базу на Дальнем Востоке. Это позволит нам развивать эту часть СССР многократно ускоренными темпами — будут возможности для промышленного, транспортного, жилищного строительства, будет дешевая ресурсная база по ряду позиций.
Недостатки этого варианта имеют политические и военные свойства — нам гарантированы сложности во взаимоотношениях со всеми значимыми политическими силами Китая, поскольку все они считают Маньчжурию неотъемлемой частью Китая…
— Что интересно: Чан Кай Ши, пока формально законный правитель единого Китая, выступает категорически против вывода советских войск из Маньчжурии — усмехнулся Сталин — потому что у него самого есть промышленный район Шанхая, а вот у Мао своей «кузницы и мастерской» нет, пока мы не уйдем. Так что по данному вопросу, есть такое мнение, СССР следует подчиниться международному праву, то есть мнению законной власти названной страны. Хотя товарищ Мао очень недоволен — впрочем, в его понимании, и Монголия, это неотъемлемая часть Китая! Раз он даже решился выразить протест против занятия территории Внутренней Монголии войсками товарища Чойбалсана. Спрашивает, является ли МНР уже Монгольской ССР, или пока еще независимым государством? И совершенно не видит, что у данной территории есть пока еще международно признанный законный правитель Пу И, который уже подписал с СССР договор о содружестве и границах. По поводу которого никаких возражений не последовало не только от США и Британии, но даже от Чан Кай Ши!
— И какая же будет наша политическая линия? — спросил Берия.
— Будет тебе линия — ответил Сталин — пока же, выполняй поставленную задачу.
Как прибрать к рукам Маньчжурию, жизненно необходимую для развития нашего Дальнего Востока? На правах союзной, или условно независимым государством, или как МНР сейчас, как бы «ассоциированная» с СССР — это вопрос технический. Ведь формально, Маньчжоу — го никогда не была Китаем в «послециньский» период! Прибрать‑то несложно — но реально ли сделать это, не разругавшись по — крупному с Китаем?
Но будем ждать по этому вопросу мнения от уважаемого Н. Ш. — такое решение вообще существует в природе?
Ну а после, как положено Вождю, «мы посовещались, и я решил».
Да, а требование союзников про К-25 и доступ к «иновременному» контакту? Так ленд — лиз уже завершен. А в уже заключенных торговых сделках весьма заинтересован их собственный бизнес, который очень не поймет, если их собственное правительство вдруг резко отыграет назад. Конечно, какие‑то проблемы последуют — но на порядки меньшие, чем раскрытие тайны «Рассвета». Так что — все отрицать!