Краткий курс лекций по логистике(СИ)

- оценка оказываемых услуг, стоимостью оказываемых услуг, определение уровня сервиса, необходимого для обеспечения конкурентоспособности компании;

- установление обратной связи с покупателями.

6.2. Оптимизация объема логистического сервиса

Увеличение объема производства и сервисных услуг - тесно связаны: повышаются расходы на сервис, но и растёт объем продаж и доходов, поиск оптимальной величины уровня сервиса, с необходимыми количественными и качественными показателями.

7. УПРАВЛЕНИЕ ЗАПАСАМИ

Управление запасами в логистике - оптимизация операций, непосредственно связанных с переработкой и оформлением грузов и координацией со службами закупок и продаж, расчет оптимального количества складов и места их расположения.

7.1. Виды запасов

Затраты, связанные с созданием и содержанием запасов:

- отвлечение части финансовых средств на поддержание запасов;

- расходы на содержание специально оборудованных помещений (складов);

- оплата труда специального персонала;

- дополнительные налоги;

- постоянный риск порчи, неполной реализации просроченного товара.

Отсутствие необходимого объема запасов приводит к расходам:

- потери от простоя производства;

- потери от упущенной прибыли из-за отсутствия товара на складе в момент возникновения спроса;

- потери от закупки мелких партий товаров по более высоким ценам;

- потеря потенциальных покупателей и др.

Побудительные мотивы вызванные конъюнктурой рынка, которыми руководствуется предприниматель, создавая материальные запасы:

- возможность колебания спроса;

- сезонные колебания спроса на некоторые виды товаров;

- скидки за покупку крупной партии товаров;

- спекуляции на росте цен;

- снижение издержек, связанных с размещением и доставкой заказа;

- снижение издержек, связанных с производством единицы изделия;

- возможность равномерного осуществления операций по производству и распределению;

- возможность немедленного обслуживания покупателей;

- сведение к минимуму простоев;

- упрощение процесса управления производством.

По назначению запасы делятся на два основных вида: производственные и товарные (готовая продукция на складе), которые, в свою очередь, делятся на три подвида: текущие, страховые, сезонные.

По отношению к производству или торговле материальные запасы разделяют на следующие виды:

- переходящие;

- подготовительные;

- неликвидные;

- запасы в пути и др.

7.2. Оптимальный размер запасов

Страховые запасы служат "аварийным" источником снабжения, когда спрос на данный товар превышает ожидания.

Необходимо достижение оптимального баланса между объемом запаса, с одной стороны, и финансовыми затратами - с другой на основе оптимального объема партий заказанных товаров, зависит от трех факторов:

- возможного колебания сроков восстановления уровня запасов;

- колебания спроса на товары на протяжении срока реализации заказа;

- осуществляемой данной компанией стратегии обслуживания заказчиков.

Определить точный уровень необходимых резервных запасов в условиях нестабильности сроков реализации заказов, изменчивого спроса на товары и материалы достаточно сложно.

7.2.1. Анализ АВС

Управление в логистике затрагивает большое количество различных объектов: широкий ассортимент товаров, большое число покупателей и поставщиков, разнообразные грузы и т.д. При этом предприниматель получает не равноценные результаты от этих объектов.

Анализ АВС используют с целью сокращения величины запасов, количества перемещений на складе, общего увеличения прибыли на предприятии и т.д.

Применяя метод АВС, следует сосредоточиться на наиболее значимых объектах с точки зрения обозначенной цели.

Известно так называемое правило Парето (20/80), согласно которому лишь пятая часть (20%) от всего количества объектов, с которыми приходится иметь дело, дает примерно 80% результатов этого дела. Вклад остальных 80% объектов составляет только 20% общего результата.

Например, в торговле 20% наименований товаров дает, как правило, 80 % прибыли предприятия, остальные 80 % наименований товара - лишь необходимое дополнение, обязательный ассортимент.

Согласно методу Парето множество управляемых объектов делится на две неодинаковые части. Широко применяемый в логистике метод АВС предлагает более глубокое разделение - на три части. При этом предварительно все управляемые объекты необходимо вначале оценить по степени вклада в результат деятельности.

Например, первые две позиции (10% объектов) списка дали 75 % результата, следующие пять позиций (25 % объектов) -20 % общего результата, и оставшиеся 13 позиций (65 % объектов) - всего 5 % общего результата. Обозначим первую группу - группа А, вторую - группа В и третью - группа С.

Пусть общая стоимость управления составляла 100 условных единиц и распределялась равномерно.Увеличим в 2 раза стоимость управления объектами группы А и снизим в 2 раза стоимость управления объектами группы С. Стоимость управления объектами группы В оставим без изменения.