Краткий курс пиротехники

Современная империалистическая война достаточно показательна для характеристики роли зажигательных авиационных бомб как мощных зажигательных средств.

Зажигательные авиабомбы бывают различной конструкции и веса —от небольших бомб в 200 г до мощ­ных многокилограммовых.

Различают авиабомбы следующих типов: и н т е н с и в н ы е, т. е. тяжелые зажига­тельные бомбы замкнутого типа; р а з р ы в н ы е (так называемые э к с т е н с и в н ы е), разбрасывающие в момент разрыва большое количество горящих элементов; р а с с е и ­ в а ю щ и е, т. е. мелкие бомбы, сбрасывае­мые в цель в большом количестве.

И н т е н с и в н ы е зажигательные авиа­бомбы предназначены для поджогов круп­ных деревянных построек, заводских соору­жений, вокзалов, складов и пр. Зажига­тельное действие таких бомб достаточно надежно, но они обладают следующими основными недостатками: сравнительно не­большой площадью действия и необходи­мостью точного попадания в цель.

Авиабомбы воспламеняются при ударе с помощью взрывателя.

Р а з р ы в н ы е (э к с т е н с и в н ы е) бомбы обладают большим радиусом действия, но менее надежны; во-первых, часть зажи­гательных элементов часто не воспламе­няется, во-вторых, на единицу поражаемой площади приходится сравнительно немного зажигательных веществ.

М е л к и е б о м б ы рассеивающего типа сбрасываются в большом количестве; они большей частью служат для поджога легко загорающихся объектов с большой пло­щадью — лесов, посевов, стогов сена и со­ломы, легких деревянных бараков и т. п.

Во время империалистической войны 1914—1918 гг. применя­лись мелкие бомбы английского образца по 200 г, снаряженные термитом. Такие бомбы назывались «Бэби». Один самолет мог вме­стить до 16 000 таких бомб.

Интенсивная зажигательная бомба изображена на рис. 38. Вес бомб такого типа 5—10 кг.

Зажигательная смесь 4 из парафина и бензина или парафина с перхлоратом калия воспламеняется специальным воспламенительным составом 5, помещенным в трубке 2. Этот состав приготовляется

из порошка алюминия, железа и азотнокислого бария. Для разрыва бомбы и разбрасывания горящего содержимого ее служит заряд черного пороха 1. Правильный полет бомбы в воздухе обеспечивают стабилизирующие крылья 7.

На рис. 39 изображена германская экстенсивная зажигательная авиабомба, снаряженная 47 зажигательными элементами. Корпус бомбы 1 металлический; головная часть заостренной формы сделана из чугуна. Боковые поверхности корпуса — из жести.

Внутри бомбы помещается пороховой заряд, соединенный огне­проводом 4 с воспламенительным терочным приспособлением 3.

Внутреннее пространство бомбы заполнено 46 малень­кими дырчатыми цинковыми цилиндриками 2, заполнен­ными зажигательным соста­вом. Состав в указанной немецкой бомбе состоял из азотнокислого бария, дегтя и смолы. Цилиндрики распо­ложены слоями, промежутки между ними заполняются черным мелким порохом 5 или специально обработан­ной легко воспламеняющейся целлюлозой.

В момент сбрасывания бомбы с самолета автомати­чески действует терочное

приспособление 3 и зажигается огнепровод 4, передающий пламя пороховому заряду, который воспламеняет зажигательные цилиндрики и вызывает разрыв бомбы.

В описанных конструкциях зажигательных авиабомб оболочка (корпус) их не участвует в горении, являясь «мертвым» грузом.

В электронных бомбах оболочка горит и может усилить зажига­тельное действие. Корпус их изготовляется из сплава магния с алю­минием — электрона. Внутри бомбы помещается термит и воспламенительное приспособление, большей частью ударного действия. Это приспособление воспламеняет термит, который сгорает, обра­зуя раскаленный жидкий шлак, и воспламеняет электронную обо­лочку бомбы. Не сгорают только стабилизаторы.

Электронные бомбы часто бывают весом 1 кг. При сгорании бомба развивает температуру 2000—3000°. Электрон сгорает с образо­ванием искр и захватывает более обширное пространство, чем обыч­ные термитные бомбы. Пламя электронной бомбы не тушится во-

дои, а наоборот, усиливается от ее действия. Электронные бомбы — одно из наиболее сильно действующих зажигательных средств.

В Германии предложена в 1938 г. (германский патент 649530) зажигательная бомба со сгораемой алюминиевой оболочкой; схема ее показана на рис. 40.

Бомба состоит из алюминиевой оболочки 1 и зажигательного состава 3. Между зажигательным составом н поверхностью обо­лочки 1 помещен слой промежуточного вещества 2, который служит компонентом реакции для алюминия. Эту роль может выполнять окисел металла (железа, меди и др.), который при нагревании от­дает кислород алюминию.

§ 3. ТРАССИРУЮЩИЕ СРЕДСТВА

Для облегчения пристрелки по быстро движущимся целям при­меняют пиротехнические изделия, дающие на траектории полета видимый след. Такие изделия называются т р а с с и р у ю щ и м и.

По мере развития авиации и быстродвижущихся наземных це­лей (автобронемашины), большая скорость перемещения которых затрудняет стрельбу, возрастает потребность в трассирующих сред­ствах.