Читаем Краткое руководство слесаря-ремонтника газового хозяйства полностью

3.5. Сигнализатор оксида углерода СОУ-1

Сигнализатор оксида углерода СОУ-1 для стационарной установки используется для выдачи сигнализации о превышении установленных значений массовой концентрации оксида углерода в воздухе помещений, где возможно выделение угарного газа (котельные, гаражи, прочие объекты) и предупреждения о потенциальной опасности.

Области применения СОУ-1:

• в помещениях котельных;

• в жилом секторе коммунального хозяйства;

• в колодцах, шахтах;

• на автостоянках, в крытых гаражах;

• на любых объектах, где возможно выделение и скопление угарного газа.

Крепление сигнализатора оксида углерода СОУ-1.

Для крепления сигнализатора в рабочем вертикальном положении необходимо закрепить на стене двумя шурупами кронштейн из комплекта ЗИП и закрепить сигнализатор СОУ-1 винтами (находятся на задней панели сигнализатора) на кронштейне.

Допустимы отклонения сигнализатора от рабочего (вертикального) положения на угол в 20 °в любом направлении.

Кроме того, запрещается устанавливать сигнализатор СОУ-1 в непосредственной близости от источников тепла (любых нагревательных приборов).


Достоинства устройства СОУ-1:

• наличие «сухих» контактов реле, позволяющих

включать (отключать) вентиляцию, сирену и другие

исполнительные устройства;

• малые габариты и вес;

• может использоваться с диспетчерским пультом.

3.5.1. Технические характеристики стационарного сигнализатора оксида углерода СОУ1

Стандартная установка порогов, мг/м3:

• первый порог 20

• второй порог 100

Относительная погрешность срабатывания СОУ1,%, не более ±25.

Срабатывание «сухих» контактов реле при достижении пороговых концентраций: параметры «сухих» контактов реле:

• 1-й порог одна группа ~220 В; 5 А

• 2-й порог одна группа напряжение 30 В; 2,5 А

Рабочий температурный диапазон, °С от -10 до +50.

Напряжение питания СОУ-1, В от 130 до 253 (±50) Гц.

Потребляемая мощность, ВА, не более 5.

Время прогрева СОУ1, мин, не более 60.

Время срабатывания сигнализации, с, не более 45.

Габаритные размеры, мм, не более 190x60x120.

Масса, кг, не более 1.

Срок службы устройства (прибора), не менее 10 лет, датчика – не менее 3 лет.

Органы управления и разъемы для подключения газоанализатора показаны на рисунках 3.3. и 3.4.


Рис. 3.4. Обозначение групп клеммных колодок для подключение газоанализатора СОУ-1


Рис. 3.3. обозначение кнопок и органов управления устройства СОУ-1


3.5.2. Виды сигнализации

Сигнализатор СОУ1 имеет следующие виды сигнализации.

Сигнализатор включен – непрерывная сигнализация зелёного света, свидетельствующая о подаче на сигнализатор напряжения питания переменного тока;

Предупредительная – прерывистая сигнализация красного света частотой от 0,5 до 1 Гц, свидетельствующую о том, что содержание оксида углерода в анализируемой среде достигло порога срабатывания сигнализации «Порог1», с одновременным переключением «сухих» контактов реле «Порог1-СО» (отключается при снижении содержания СО в анализируемой среде относительно установленного порога срабатывания сигнализации «Порог1»);

Аварийная – прерывистая красного света частотой от 5 до 6 Гц и звуковая, свидетельствующая о том, что содержание оксида углерода в анализируемой среде достигло порога срабатывания сигнализации «Порог2», с одновременным переключением «сухих» контактов реле «Порог2-СО» (блокирующаяся, отключается только нажатием кнопки «Сброс» при условии снижения содержания СО относительно установленного порога срабатывания сигнализации «Порог2»);

Отказ – постоянная желтого света, свидетельствующая о неисправности измерительной схемы или выходе из строя электрического датчика.

«Внешняя авария» – прерывистые красная световая «Газ» (двойная вспышка с периодом 5 сек) и соответствующая звуковая при поступлении на вход сигнализатора сигнала «авария» с одновременным переключением «сухих» контактов реле «Порог1-СО», «Порог2-СО» в положение, соответствующее сработавшей предупредительной и аварийной сигнализации (сигнализации «Порог1» и «Порог2» приоритетны по отношению к сигнализации «Внешняя авария»).

3.5.3. Принцип работы сигнализатора СОУ-1

При концентрациях оксида углерода, превышающих уровень срабатывания сигнализации «Порог1», срабатывает световая сигнализация указанного порога и одновременно осуществляется коммутация внешних цепей одной группой нормально замкнутых и нормально разомкнутых «сухих» контактов реле для автоматического включения (отключения) исполнительных устройств.

Допустимое напряжение переменного тока на контактах реле «Порог 1» – 220 В, ток нагрузки не более 2,5 А.

Перейти на страницу:

Похожие книги

История космического соперничества СССР и США
История космического соперничества СССР и США

Противостояние СССР и США, начавшееся с запуска Советским Союзом первого спутника в 1957 году и постепенно вылившееся в холодную войну, послужило причиной грандиозных свершений в области освоения космоса. Эта книга включает в себя хронику как советских, так и американских космических исследований и достижений, подробное описание полета Найла Армстронга и База Олдрина на Луну, а также множество редких и ранее не опубликованных фотографий. Авторы книги — Вон Хардести, куратор Национального Смитсонианского аэрокосмического музея, и Джин Айсман, известный исследователь и журналист, показывают, каким образом «параллельные исследования» двух стран заставляли их наращивать темпы освоения космоса, как между США и СССР назревал конфликт, в центре которого были Джон Кеннеди и Никита Хрущев. Это история освоения космоса, неразрывно связанная с историей противостояния двух великих держав на Земле.

Вон Хардести , Джин Айсман

Астрономия и Космос / История / Технические науки / Образование и наука
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)
Городской Пассажирский Транспорт Санкт-Петербурга: Политика, Стратегия, Экономика (1991-2014 гг.)

Монография посвящена актуальным вопросам регулирования развития городского пассажирского транспорта Санкт-Петербурга. Рассматриваются вопросы реформирования городского пассажирского транспорта в период с 1991 по 2014 годы. Анализируется отечественный и зарубежный опыт управления, организации и финансирования перевозок городским пассажирским транспортом. Монография предназначена для научных работников и специалистов, занимающихся проблемами городского пассажирского транспорта, студентов и аспирантов, преподавателей экономических вузов и факультетов, предпринимателей и руководителей коммерческих предприятий и организаций сферы городского транспорта, представителей органов законодательной и исполнительной власти на региональном уровне. Автор заранее признателен тем читателям, которые найдут возможным высказать свои соображения по существу затронутых в монографии вопросов и укажут пути устранения недостатков, которых, вероятно, не лишена предлагаемая работа.

Владимир Анатольевич Федоров

Экономика / Технические науки / Прочая научная литература / Внешнеэкономическая деятельность
Введение в Саентологическую Этику
Введение в Саентологическую Этику

Можете ли Вы устранить препятствие с пути к свободе?У человека никогда не было возможности справиться с последствиями совершенных им плохих поступков или сказать с уверенностью о том, какие решения обеспечат прекрасное будущие.Но теперь эта возможность существует.Вы можете изучить технологию этики, которая дается в этой книге, и уверенно идти по дороге к свободе.То, что описано в этой книге, — это не что-то, что другой человека делает для вас. Это ваше личное дело. Внимательно изучите эти данные и применяйте их, чтобы быть своим собственным советчиком и оставаться верным своим собственным целям.Мир может стать довольно диким, но, полностью понимая саентологическую этику и правосудие, вы будите точно знать. как внести порядок в свою жизнь и жизни окружающих вас людей.Применяйте знания, содержащиеся в книге «Введение в саентологическую этику», — и вы всегда будите преуспевать.

Л. Рон Хаббард , Рон Лафайет Хаббард

Религия, религиозная литература / Технические науки / Обществознание / Прочая научная литература / Эзотерика