Вскоре мы вновь заняли свои места в ложементах, а пилот приступил к маневрированию и стыковке. Генератора искусственной гравитации на таком маленьком судёнышке не было и в помине, а потому и силы тяжести мы больше не ощущали до самой стыковки. Как только это случилось, по кабелям потекла энергия в решётку на полу, и десантный бот наконец обрёл гравитацию, а на нас навалилась благословенная сила притяжения.
— Подъём салаги! Все на выход! Живее, м-мать вашу! Совсем расслабились!
Я отстегнул крепления над головой, подхватил свой баул и поспешил на выход. Состояние было такое, что никакого желания нарываться на взбучку от командира. К тому же, нужно помочь комоду собрать парней в кучу.
К слову, Малой уже не издевался над Назаром и Прохором. Николай нагрузившись своим и их баулами двинулся было на выход. Тяжеловато, не без того, наниты ведь не делают всесильным. Но куда большую проблему составляли габариты. Я хлопнул его по плечу, забрал один из баулов и подтолкнул на выход. Глянул на остальных. Нормально. Вполне справляются сами.
Взгляд мимоходом скользнул по индикатору атмосферы, продолжавшего гореть красным. Оценил и показатели своего интерфейса. Так же показывает вакуум. Однако в стыковочном отсеке приметил матроса без какой либо защиты. М-да. Похоже нас серьёзно развели, и открой мы забрала, ничего не случилось бы. Разве только заблевали бы весь десантный отсек.
Поход наш должен был проходить на стареньком линкоре, находящемся в строю уже почти сотню лет, и прошедшем четыре модернизации. В принципе он и сегодня вполне достойно мог участвовать в линейном сражении. А главное принять на борт полноценный батальон кадетов-космодесантников, и порядка трёх сотен кадетов-матросов самых разных специальностей.
Кто-то скажет — старая лоханка. И будет в корне не прав. Во-первых, как уже говорилось, линкор прошёл серьёзный апгрейд. Во-вторых, корабль постоянно прибывал в походах, а отсюда и служебный ценз и повышенные выплаты. Так что офицеров желающих оказаться в числе членов экипажа «Пересвета», было куда больше, и приходилось приложить усилия, чтобы перевестись сюда…
— Кадет-ефрейтор Рязанцев, для обучения прибыл, — бросив руку к обрезу кепи, представился я.
— Вольно, кадет, — вбивая данные в свой планшет, произнёс оператор. — Итак, у тебя по плану — «Бортовая электроника», «Средства РЭБ*», «Система маскировки», «Генератор силового поля» и «Управление десантным скутером». Все первого уровня, общее время на изучение навыков двести девять минут. Личные пожелания есть?
*РЭБ — радиоэлектронная борьба.
— А можно? — купился я.
— Шутка, салага. На подобное могут рассчитывать только штатные члены экипажа. Обожди пока не попадёшь на свой корабль, — жизнерадостно подмигнул оператор и указал на свободную разгонную капсулу.
В первый день по прибытии на борт, нас определили в расположение и дали тридцать минут на обустройство. После чего повели на ужин, и никого не интересовало то, что нам вроде как следовало бы обедать. Затем у нас были целых полтора часа личного времени. Невероятная щедрость со стороны командиров. И наконец вечерняя поверка с последовавшим отбоем. Никого не интересовало то, что по привычному распорядку у нас ещё часа три до ужина. На «Пересвете» жили, по корабельному времени.
Утром нас ожидала пробежка на беговой дорожке, спортивные снаряды, тринажёры и занятия по рукопашному бою. Затем обучающие программы в вирт-капсулах, и поочерёдный поход в корабельный обучающий центр, заставленный разгонными капсулами. Как уже говорилось, корабельным космодесантникам предстояло изучить весьма обширный материал.
В частности, сейчас мне предстояло вложить в мозг навык управления десантным скутером первого уровня. Но без сопутствующих навыков, он сам по себе ничего не значит. Половину я уже успел получить ещё на планете. Сейчас, согласно персонального плана, мне вложат всё недостающее.
Следующим на очереди управление тем самым десантным ботом, который доставил нас на орбиту. Но прежде чем получить этот допуск придётся поднять до второго уровня кое-что из уже изученного, и загрузить в мозг новые навыки.
Разумеется, никто не собирается делать из нас реальных пилотов, и лицензии на управление нам не выдадут. Мы получим лишь необходимый минимум, чтобы в случае необходимости, смогли хоть как-то управиться с боевым или гражданским транспортом оказавшимся у нас под рукой.
Правда в реальности тем же ботом управлять нам никто не позволит, и всё на что мы можем рассчитывать это виртуал. Так же и с остальными образцами. Когда уже окажемся на своих кораблях, то вполне возможно нам и доведётся обрести хоть какой-то настоящий опыт, что сомнительно.
Зато десантный скутер, совсем другое дело. Вот этой, по сути, управляемой ракетой, с какой-никакой защитой, системами РЭБ, маскировки, посадки и стыковки, мы будем управлять до потери пульса. Учитывая специфику ККД, именно он является нашим основным средством доставки к цели.
Глава 9
Первая высадка