Крейсер I ранга “Адмирал Корнилов". 1885-1911.

В тот же день, по спуске флага, крейсер увеличил ход, чтобы на ночь держаться впереди императорской яхты. К утру 16 числа по сигналу вступил на свое место, а в 10 ч крейсеру приказано иметь полный ход вследствие чего подняли пар во всех котлах и начали постепенно увеличить ход до полного: через час по получении сказанного приказания и когда крейсер, при давлении пара 105 фун. и 80 оборотов, развел скорость 15 узл., на императорской яхте был поднят сигнал вступить в свое место. Исполняя сей сигнал, описывая полную циркуляцию для вступления в строй, ход при 84 оборотах и том же давлении пара достиг 15,6 узла. В начале второго часа пополудни в первой кочегарной, по неопытности кочегаров и их неосмотрительности, при продувании лопнули три водомерных стекла; это обстоятельство заставило временно вывести из действия 4 носовых котла.

1 7 августа, в 11 ч утра, находясь в 13 милях от плавучего маяка Фальстербо, с яхты "Держава" сделан сигнал "рандеву Копенгаген", согласно сему крейсер отделился от императорской яхты и взял курс для следования Большим Бельтом. В 8 ч 15 мин того же числа за темнотой стал на якорь у маяка Пранакьер на о-ве Лангеланд. С рассветом следующего дня снялся с якоря и для принятия лоцмана направился на вид города Коргор. В 1 ч 40 мин пополудни, по причине большой пасмурности и по заявлению лоцмана, должен бросить якорь на глубине 7 саж. в расстоянии 5 миль от о-ва Самсэ. В 4 ч, как только прояснилось, продолжал плавание, а на исходе 9 ч вечера за темнотой стал на якорь в Каттегате у маяка Накколэд.

19 числа, вследствие густого тумана, мог оставить якорное место лишь в 9 ч утра и в исходе 2 ч пополудни, крейсер прибыл в Копенгаген, встав фертоингом на внешнем рейде и обменялся обычными салютами с крепостью и датским крейсером "Absalon", под флагом контр-адмирала Schiwe, командующего практическим отрядом судов. На рейде, кроме упомянутого отряда и императорских яхт "Держава" и "Царевна", других военных судов не находилось. По оставлении Кронштадта и до Гогланда, плавание сопровождалось ясной погодой при ветрах из SW четверти силой от 2 до 3 бал.; затем в дальнейшем плавании в Балтийском море и Бельтом наступила пасмурность, переходившая часто в густой туман.

25-го августа, 9 ч 30 мин утра, согласно полученному приказанию от флаг-капитана его величества, крейсер снялся с якоря с копенгагенского рейда и перешел в Гельсингфорс, прибыв туда в 11 ч 30 мин утра, где застал на рейде яхту "иаревна".

В 2 ч 30 мин пополудни того же числа его императорское высочество государь император изволил прибыть на крейсер на гребном катере под своим брейд-вымпелом, в сопровождении государя наследника цесаревича, его королевского высочества принца Георга Уэльского и гоф-маршала высочайшего двора, князя Оболенского. Приняв рапорты, его величеству были предоставлены офицеры, а после обхода команды, Государь Император изволил произвести подробный осмотр батареи, палуб кубриков, всех судовых и офицерских помещений и машинных отделений крейсера.

В 3 ч 30 мин пополудни прибыли на крейсер ее величество государыня императрица, их высочества король датский Христиан IX и король греческий Георг, их императорских высочества Михаил Александрович, Ксения Александровна, Ольга Александровна, его императорское высочество Павел Александрович с супругой великой княгинею Александрой Георгиевной, наследная принцесса Уэльская, герцогиня Кумберландская, наследный принц датский с супругой принцессой Луизой, наследный принц греческий Константин, герцог Спартанский, принц датский Вольдемар с супругой принцессой Марией, греческий принц Андрей и герцоги Шлезвиг-Гольштейнские Вильгельм и Иоанн.

В 4 ч 30 мин их императорские величества Государь Император и Государыня Императрица и их королевские высочества и другие высочайшие особы отбыли с крейсера, причем Государю Императору были отданы все почести по уставу. При оставлении крейсера, Его Величество изволил осчастливить офицеров и команду пожеланием благополучного плавания. С момента прибытия и до съезда Государя Императора на крейсере был поднят брейд-вымпел Его Величества. С крейсера "Адмирал Корнилов" их Императорские Величества направились на яхту "иаревна", где был сервирован чай, в которому я имел счастье быть удостоенным высочайшего приглашения.

В 5 ч 30 мин вечера Их Величества Государь Император и Государыня Императрица с августейшим семейством и сопровождавшие их высочайшие особы оставили яхту "иаревна". Его Величество изволил находиться на катере с крейсера и, по съезде на берег, пожаловал гребцам по чарке водки. В 6ч 30 мин вечера яхта "иаревна" ушла в Копенгаген.

26 августа, в 8 ч утра, имея пары в 4-х котлах, крейсер оставил гельсингфорский рейд для следования в Шербург. В 7 ч 30 мин вечера, пройдя меридиан маяка Скаген, взял курс в горизонт маяков: Хирсхол и Хантсхольм, на другой день, в 12 ч утра, определившись по последнему, повернул по азимутам на Галлопер. В 7 ч утра, пользуясь вполне ясной и тихой погодой, проверил по азимутам солнца девиацию компасов.