Крейсер I ранга “Адмирал Корнилов". 1885-1911.

29 марта, около 4-х ч дня, вышел с Гонконгского рейда и, располагая курсами вдоль берегов Китая, с рассветом 30 марта вошел в Формозский пролив, а 31 марта вышел из него. 2 апреля в 5 час вечера вошел на Нагасакский рейд. В течение всего перехода время от времени появлялся туман, вследствие чего приходилось неоднократно уменьшать ход. На переходах производились: артиллерийские и фронтовые учения, проверка десанта, водяная и пожарная тревоги, также занятия грамотностью и по специальностям. На переходе из Гонконга в Нагасаки подготовляли крейсер к окраске. На всех переходах, начиная от Кадикса включительно до Гонконга, машины работали компаунд, и по приходе в порты, по осмотре как машин, так и котлов, все оказывалось исправно.

Во все время перехода от Коломбо до Нагасаки обшее состояние здоровья как гг. офицеров и команды находилось в вполне удовлетворительном состоянии.

Капитан 1 ранга Ельчанинов

Из рапорта начальника эскадры Тихого океана вице-адмирала Тыртова

От 30 лекабря 1893 г. 17 октября, по случаю годовщины избавления их императорских величеств от угрожающей опасности, на крейсере I ранга "Адмирал Корнилов" отслужено благодарственное молебствие, на котором присутствовали офицеры и команды со всех стоящих на рейде судов.

24 октября возвратился из северного крейсерства транспорт "Якут". В последнее время температура воздуха сильно понизилась и 27 октября была первая пурга, при морозе до 7° R 28 октября я отправил лодку "Сивуч" обойти порты Печилийского пролива. Но, к сожалению, лодка не могла исполнить возложенного на ее поручения На пути из Владивостока в Нагасаки, ночью, во время шторма со снегом, лодка ударилась о водяную массу настолько сильно, что потеряла ход. При ударе волны был слышан глухой металлический звук; при осмотре с рассветом оказалось, что носовой руль положен право-на-борт и стопор руля срезан. Имея флаг на крейсере "Адмирал Корнилов", с крейсерами "Разбойник" и "Забияка", 1 ноября, в 9 ч утра, снялись с якоря для следования в Иокогаму. Лодка "Манджур" осталась заканчивать исправление своего повреждения. Пройдя о-в Скрыплев, имея ровный ветер от N, суда поставили паруса. Вскоре, при усилившемся ветре, на крейсер "Адмирал Корнилов", у фор-марселя лопнула боковая шкаторина; марселя эти делают второе дальнее плавание. Переменили оба марселя и только что были подняты грот-марса-фалы, как у левых грот- вант лопнули скобы: у 4-й вантины внизу у талрепа и на верху скоба от парной вантины 3-й и 4-й, так что эти две вантины остались держаться только на выбленках. Вскоре ветер зашел и нам с "Забиякой" пришлось закрепить прямые паруса, между тем как "Разбойник", при своих прекрасных парусных качествах, продолжал еше долго нести даже брамсели. К ночи заштилело. Уже на другой день мы могли вполне отогреться от Владивостокских морозов.

3 ноября, утром, прошли Сангарский пролив; плавание продолжали соединенно – при штиле и маловетрии и только миль за 100 от Иедского залива задул довольно свежий W, сначала "Разбойнику" было трудно выгребать, но, проходя ближе к берегу, волна уменьшилась и он мог держаться соединенно.

5 ноября, около 4 ч вечера, стали на якорь на внешнем Иокогамском рейде и на другое утро перешли за мол. На рейде застали французский крейсер "Triomphante" под флагом контр- адмирала Humann; он пришел в Японию со всеми своими судами для поправления здоровья своих офицеров и команды, которые очень пострадали от дизентерии, полученной во время продолжительного пребывания у берегов Сиама. Также стоял на рейде английский крейсер "Mercury" и американские корветы "Lancaster", "Marrion" и лодка "Petrel", и японская эскадра из 4-х судов, под флагом вице-адмирала Ито, – та самая, которая была во Владивостоке. Оба американских корвета стоят в Иокогаме с апреля месяца. Погода во время стоянки нашей эскадры на Иокогамском рейде была превосходная и дала возможность заняться обучением вновь поступивших новобранцев, которые все вошли в обшее расписание и в настояшее время их уже не отличить от старослужащих.

14 ноября, высокоторжественный день рождения государыни императрицы, был отпразднован на эскадре по уставу.

15 ноября "Triomphante" ушел в море. Японский адмирал, со всеми офицерами своей эскадры, давал обед офицерам всех иностранных судов, стоящих на рейде. Обед этот был в Токио в японском клубе, со всей японской обстановкой, т.е. сидением за столами на полу и без сапок, кухня была японская и вина, кроме "Саки" – никакого.

22 ноября, мы – офицеры русской эскадры, ответили обедом японцам; обед был в Иокогаме, на берегу в отеле. На обед, кроме японского адмирала с чинами его эскадры, были: морской министр граф Сайго и наш посланник д.с.с. Хитрово.